De nieuwe Evo-Spirit 2026 lijn
4 nieuwe elektrische skateboards, 4 manieren om te rijden. Xplorer V2 Pro, NEXUS, NEXUS Pro en AXIS Pro.
We presenteren je de Evo-Spirit 2026 lijn. Vier nieuwe elektrische skateboards, vier verschillende filosofieën. Ontworpen in Pornichet, Loire-Atlantique, ter plaatse geprototypeerd en getest. We hebben er meer dan een jaar aan gewerkt om ze te ontwerpen, te testen en te herzien. Als je willekeurig kiest, zul je er waarschijnlijk spijt van krijgen. We vertellen je wat we wilden doen, wat het resultaat is en voor wie het gemaakt is.
Samengevat: de Evo-Spirit 2026 lijn wordt uitgebreid met 4 nieuwe modellen. Xplorer V2 Pro als premium hybride gear drive, NEXUS om te starten met street en all-terrain mountainboarden, NEXUS Pro met gear drive en Gold afwerkingen, AXIS Pro als 16S high-voltage flagship met 10.000 W piekvermogen. Allemaal 2 jaar garantie, klantenservice in Frankrijk, reserveonderdelen 10 jaar beschikbaar.
Waarom deze lijn, waarom nu
We zijn iets meer dan een jaar geleden begonnen met deze lijn. De startvraag was simpel: wat ontbreekt er op de elektrische skateboardmarkt in 2026?
Yvan en Maxime hebben niet gewacht met antwoorden. Vijftien jaar lang rijden ze al mountainboard. Ze hebben de uitrusting zien evolueren, ze weten wat werkt en wat kapot gaat. In de werkplaats in Pornichet prototypeert, demonteert, monteert en begint Hugo opnieuw sinds het begin van het merk. Greg stuurt het geheel aan en neemt de beslissingen.
Uit deze discussies kwam een duidelijk idee naar voren. Een premium hybride voor degenen die hun wielkeuze hebben gemaakt en op zoek zijn naar de afwerkingen. Een toegankelijk mountainboard om op alle terreinen te beginnen met rijden. Een Pro-versie met koppel in overvloed voor het klimmen. En een uitgesproken flagship voor riders die al weten wat ze willen.
De winter en het voorjaar stonden in het teken van testen. De mijn van Abbaretz, een pumptrack, skatepark sessies. Daarna het E-Skate Weekend in Pornichet in april, met honderd riders die de definitieve lijn hebben uitgeprobeerd. Deze sessies stelden ons in staat om enkele details aan te passen: de stevigheid van een bushing, de hoek van een truck, de slag van het wieltje. Uiteindelijk hadden we vier boards die we met trots te koop aanboden.
De 2026 lijn in beweging
Presentatie van de 4 modellen, in beeld
Inhoudsopgave
- De lijn in video
- Xplorer V2, de basis van de V2 Pro
- Xplorer V2 Pro, de premium hybride gear drive
- NEXUS, elektrisch mountainboard street en all-terrain
- NEXUS Pro, gear drive en Gold afwerkingen
- AXIS Pro, het 16S flagship
- Begin je met elektrisch skateboarden?
- Welke kies je op basis van jouw gebruik?
- De Evo-Spirit community
- Veelgestelde vragen
De Xplorer V2, die als basis dient voor de V2 Pro
Geen nieuw model in de 2026 lijn, maar essentieel om te begrijpen wat volgt
Voordat we de Xplorer V2 Pro presenteren, is een kleine omweg via de originele Xplorer V2 noodzakelijk. Dit is geen nieuw model in de 2026 lijn: hij bestaat al 2 jaar en wordt nog steeds als zodanig verkocht tegen zijn instapprijs. Maar aangezien de Xplorer V2 Pro de hele architectuur overneemt, is het handig om duidelijk te zijn over wat deze basis biedt voordat we uitleggen wat de Pro daarbovenop toevoegt.
De Xplorer V2 is ons veelzijdige elektrische longboard. Zijn bijzonderheid is de belt drive transmissie, eenvoudig en stil, waarmee je in enkele minuten van wielen kunt wisselen zonder complexe demontage. Negen sets wielen zijn compatibel: urethane voor rijden in de stad en op asfalt, opblaasbare all-terrain banden van 6 of 7 inch voor paden en trails, en alle tussenliggende configuraties. De 12S elektronica met Samsung 50S accu levert ruim voldoende vermogen voor 95% van de toepassingen, en het bereik bedraagt ongeveer 35 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van het riderprofiel en het terrein.
Het is dit board dat de Xplorer V2 Pro aanvult, niet vervangt. Als je veelzijdigheid wilt met een gemakkelijke wielwissel en de beste prijs-prestatieverhouding in de lijn, blijft de Xplorer V2 de juiste keuze. Als je je definitieve wielkeuze hebt gemaakt en op zoek bent naar de duurzame gear drive transmissie met Gold afwerkingen, dan ga je direct door naar de V2 Pro.
Xplorer V2 Pro, de premium hybride gear drive
De Xplorer V2 verbeterd in transmissie en afwerkingen
De Xplorer V2 Pro behoudt de beproefde basis van de Xplorer V2 (dropdown deck van bamboe en vezel, Samsung 50S accu 15 Ah, 6.000 W piekvermogen) maar schakelt over op gear drive met geanodiseerde Gold afwerkingen.
Het belangrijkste voordeel van de gear drive is het onderhoud. Waar een riem kan uitrekken of breken afhankelijk van het gebruik en het terrein, breekt de gear drive niet en hoeft deze slechts ongeveer elke 1.500 km opnieuw gesmeerd te worden. Betrouwbaarder op de lange termijn.
De keerzijde: het wisselen van wielen tussen all-terrain en street is complexer met de gear drive dan met de belt drive. Daarom richt de Xplorer V2 Pro zich op klanten die hun wielkeuze al hebben gemaakt, of die alleen de banden op de velgen zullen wisselen. Als je regelmatig wilt wisselen tussen de negen compatibele wielsets, kies dan liever voor de originele Xplorer V2.
Wat de afwerkingen betreft, is het Gold pakket overal aanwezig: motor eindkappen, grip tape met biezen, schroefwerk, en een CNC aluminium behuizing in Gold afwerking om de afstandsbediening te beschermen, passend bij het board.
Wat we leuk vinden
De gear drive is betrouwbaarder op de lange termijn: geen riem die breekt, opnieuw smeren elke 1.500 km. De CNC aluminium Gold afstandsbediening beschermt de elektronica en kleedt het pakket mooi aan. De Gold afwerkingen zijn consistent over het geheel.
Voor wie
Riders die al weten welke wielen ze willen en deze niet vaak willen wisselen. Voor degenen die veelzijdigheid en gemakkelijke wielwissel zoeken, blijft de originele Xplorer V2 met belt drive de juiste keuze.
NEXUS, elektrisch mountainboard street en all-terrain
Ons eerste mountainboard, ontworpen om overal te rijden
De NEXUS is het eerste elektrische mountainboard van Evo-Spirit. En hij is niet alleen gekalibreerd voor all-terrain. De typologie van het board maakt het mogelijk om zowel op straat als op paden te rijden: meer stabiliteit dankzij de MTB trucks, maar een goede carving op asfalt.
Wat de elektronica betreft, zijn we dicht bij de Xplorer V2, maar met iets grotere motoren die het vermogen verhogen. Samsung 50S 12S3P accu (15 Ah, 648 Wh), twee 6384.140 KV motoren met belt drive, 6.400 W gecombineerd, 55 km/h elektronisch begrensd in Sport modus, ongeveer 35 km bereik in all-terrain.
Hij wordt geleverd zonder gemonteerde straps, maar met de straps inbegrepen en de inserts al op hun plaats om ze toe te voegen wanneer je er klaar voor bent. De belt drive heeft een eenvoudig voordeel: de riem is in enkele minuten te vervangen, en alle onderdelen zijn bij ons op voorraad.
Wat we leuk vinden
Het board maakt het mogelijk om zonder compromissen op straat en all-terrain te rijden: stabiele MTB trucks, maar een carving die zeer goed werkt op asfalt. De belt drive is stil en de riem is snel te vervangen. De straps en inserts worden meegeleverd om te evolueren naar controle met vastgemaakte voeten.
Voor wie
Iedereen die het elektrische mountainboarden wil ontdekken met een board dat niet uitsluitend all-terrain is. Als je doordeweeks in de stad rijdt en in het weekend op paden, is dit het juiste instappunt voor MTB.
NEXUS Pro, gear drive en Gold afwerkingen
De NEXUS verbeterd in transmissie en afwerkingen, voor riders die hun keuze hebben gemaakt
Hetzelfde vermogen, dezelfde elektronica, hetzelfde hybride street en all-terrain gebruik als de NEXUS. Het verschil zit in de transmissie en de afwerkingen. Gear drive in plaats van belt, plus het Gold afwerkingen pakket (motor eindkappen, grip tape met biezen, CNC aluminium afstandsbediening, schroefwerk).
Met de gear drive kun je je iets meer wagen aan technisch all-terrain zonder bang te zijn dat de riem breekt op stenen. Het is ook betrouwbaarder op de lange termijn: opnieuw smeren elke 1.500 km in plaats van regelmatige controle van de riemspanning.
Let wel op: de gear drive is iets luidruchtiger dan de belt drive. Het blijft vrij licht, maar als je het stilste board mogelijk zoekt, kun je beter bij een riemaandrijving blijven. Wat vermogen, elektronica, straps en trucks betreft, is de NEXUS Pro identiek aan de NEXUS. Het verschil zit echt in de transmissie en de afwerkingen.
Wat we leuk vinden
Betrouwbaarder op de lange termijn en geruststellender op een stenige weg. De Gold afwerkingen zijn netjes, niet opzichtig. En de CNC aluminium behuizing beschermt de afstandsbediening bij vallen.
Voor wie
MTB riders die minder onderhoud willen op de lange termijn en die regelmatig technisch terrein opzoeken. Als je het stilste board mogelijk zoekt, raden we je eerder de NEXUS met belt drive aan.
AXIS Pro, het 16S flagship
De top van de lijn. Top box accu, 16S, 90 A ESC.
De AXIS Pro is ons vlaggenschip van 2026. We veranderen van typologie: de accu verhuist van onder naar boven het deck, in een top box. Dit voorkomt dat je stenen en stoepranden raakt en geeft meer marge bij obstakels. Hoewel onze accu's schokken kunnen opvangen, is het altijd beter om krassen te voorkomen.
Wat het deck betreft, behouden we dezelfde structuur als de andere mountainboards. Wat echt verandert, is de accucapaciteit in 16S (60 V) en een veel krachtigere controller. Resultaat: 10.000 W piekvermogen. We hebben al meer gezien, maar eerlijk gezegd is het al moeilijk te benutten. Zelfs wij waren de eerste keer verrast.
De AXIS Pro is verkrijgbaar in twee versies. De Freestyle heeft een 16S2P EVE 40P accu (60 V), voor ongeveer 20 km bereik, en weegt slechts 16,9 kg. Licht, gemaakt voor sprongen en parksessies. De Long Range haalt 50 km bereik met een 16S4P Samsung 50S accu, maar maakt het board zwaarder tot 19,8 kg. Hij is gemaakt voor lange ritten, waar bereik belangrijker is dan lichtheid.
Dit is een board dat je moet verdienen. Het beschikbare vermogen vraagt om beheersing, en het is beter om stapsgewijs te werk te gaan: beginnen in beginnersmodus om je weg te vinden, geleidelijk de snelheid opvoeren en dan het volledige potentieel benutten zodra je je comfortabel voelt.
Wat we leuk vinden
De vermogensreserve is comfortabel. De 16S hoogspanning betekent minder warmte bij gelijk vermogen en meer reactiviteit. De top box verandert het zwaartepunt en geeft controle bij afdalingen, naast het beschermen van de accu tegen schokken op de grond.
Voor wie
Riders die al bedreven zijn in rijden met hoog vermogen. De Freestyle is gemaakt voor het park en sprongen, de Long Range voor lange ritten. Als je begint met mountainboarden, blijft de NEXUS het beste instappunt.
Begin je met elektrisch skateboarden?
Wat je moet weten voordat je koopt.
Je hoeft geen ervaren skater te zijn om op een elektrisch skateboard te rijden. De meeste mensen die er een kopen, hebben nog nooit geskateboard. Wat verandert, is dat je een afstandsbediening hebt om te versnellen en te remmen. Je beheerst je snelheid tot op de millimeter nauwkeurig, en de grond glijdt voorbij zonder dat je hoeft te duwen.
De eerste keren vragen wat aanpassing, dat is normaal. Al onze modellen hebben een Eco modus die het vermogen en de snelheid begrenst, precies daarvoor ontworpen. Je begint in Eco, je vindt je weg, en je bouwt geleidelijk op wanneer je je er klaar voor voelt.
Wat de wetgeving in Frankrijk betreft, zijn elektrische skateboards verkrijgbaar in twee versies: een Sport versie (zonder beperking, voor privégebruik of geschikte terreinen) en een EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) versie, elektronisch begrensd tot 25 km/h om conform te zijn voor de openbare weg. Al onze 2026 modellen zijn beschikbaar in beide configuraties, met uitzondering van de AXIS Pro die alleen in Sport versie wordt aangeboden (niet EDPM-goedgekeurd). Om te weten welke bij jouw gebruik past, is het team telefonisch beschikbaar. Voor het volledige wettelijke kader: legaal rijden met een elektrisch skateboard in Frankrijk.
Wat de modelkeuze betreft, raden we aan om te beginnen met een board dat gekalibreerd is om onder goede omstandigheden te leren. De NEXUS is een uitstekende eerste keuze vanwege zijn stabiliteit en veelzijdigheid voor street en all-terrain. De Xplorer V2 is ook zeer toegankelijk als je eerder een veelzijdig longboard zoekt. Dit zijn boards waarmee je in je eigen tempo kunt vorderen, zonder je te snel te beperken. De AXIS Pro is een flagship ontworpen voor ervaren riders die al bedreven zijn in rijden met hoog vermogen: dit is een doel dat je waarschijnlijk zult nastreven nadat je je weg hebt gevonden op een eerste model.
Welke kies je op basis van jouw gebruik?
We helpen je in een paar regels te beslissen.
Ontdek het toegankelijke mountainboard
De NEXUS. Stabiele MTB trucks met een goede carving op straat, stille en gemakkelijk te onderhouden belt drive transmissie, 6.400 W. Je kunt in de stad rijden, net als op paden, zonder van board te wisselen.
De premium hybride met jouw wielkeuze
De Xplorer V2 Pro. Gear drive betrouwbaarder op de lange termijn, Gold afwerkingen, op voorwaarde dat je je wielkeuze al hebt gemaakt (wisselen is complexer met de gear drive).
Het mountainboard met gear drive
De NEXUS Pro. Gear drive om meer all-terrain te rijden zonder een riem te breken, Gold afwerkingen. Iets luidruchtiger dan de NEXUS, maar betrouwbaarder op de lange termijn.
Het maximale vermogen
De AXIS Pro. 10.000 W piekvermogen, 16S accu in top box. De Freestyle voor wendbaarheid en sprongen, de Long Range voor 50 km bereik. Voor riders die al weten wat ze willen.
Evo-Spirit is ook een community van riders die dezelfde passie delen: samen rijden, ervaringen uitwisselen over sessies, de sport verder ontwikkelen. Meer dan 4.000 Evo-Spirit boards rijden dagelijks in Frankrijk en Europa, en de evenementen die het jaar ritme geven, brengen uiteindelijk een groot deel van deze community samen.
Elk voorjaar organiseren we het E-Skate Weekend in Pornichet, open voor iedereen. In april 2026 kwamen bijna 100 riders uit heel Frankrijk en daarbuiten om samen te rijden, de definitieve 2026 lijn te testen en hun feedback te delen in een sfeer die altijd verder gaat dan de ridesessies. De volgende afspraak wordt al verwacht, we zullen er snel genoeg over praten.
Op 30 minuten van Pornichet, in Rouans, is het L.A. Mountain Board Park van Yvan en Maxime een andere terugkerende ontmoetingsplaats geworden. Daar hebben we een groot deel van de praktijktests uitgevoerd, en daar komt ook een groot deel van de mountainboard community uit de regio samen om te rijden. Als je door Loire-Atlantique komt, is dit een spot die je moet kennen.
En de rest van het jaar blijft de Evo-Spirit shop open in Pornichet. Om de boards ter plaatse uit te proberen, advies te vragen of een onderdeel op te halen. Op afspraak plannen we een tijdslot en vertrek je met een precies idee van het model dat bij jouw gebruik past. Het is ook de beste manier om het team te ontmoeten en een echt face-to-face gesprek over rijden te hebben.
Om de ritten, lopende prototypes en toekomstige evenementen te volgen, zijn we ook aanwezig op Instagram, Facebook en YouTube. De feed evolueert met de sessies, de riders en de nieuwigheden die uit de werkplaats komen.
Alles over de 2026 lijn
Evo-Spirit ontwerpt en repareert zijn elektrische skateboards in Pornichet (Loire-Atlantique) sinds 2007. De 2026 lijn voegt 4 nieuwe modellen toe aan de 8 modellen die al in de catalogus staan: NEXUS en NEXUS Pro als hybride street en all-terrain mountainboard, Xplorer V2 Pro als premium elektrisch longboard, en AXIS Pro als 16S flagship. Allemaal vallen ze onder een fabrieksgarantie van 2 jaar, met originele onderdelen die minimaal 10 jaar na aankoop beschikbaar zijn. De klantenservice wordt rechtstreeks verzorgd door de werkplaats in Pornichet, bereikbaar per telefoon of e-mail van maandag tot vrijdag. Meer dan 4.000 riders gebruiken hun boards dagelijks. De onderstaande antwoorden behandelen de meestgestelde vragen over deze nieuwe lijn.
NEXUS vs NEXUS Pro?
Dezelfde motoren, dezelfde accu, hetzelfde vermogen van 6.400 W gecombineerd, hetzelfde hybride street en all-terrain gebruik. De verschillen tussen de NEXUS en de NEXUS Pro zitten in de transmissie en de afwerking. De NEXUS Pro heeft een gear drive (vs belt drive op de NEXUS), met geanodiseerde Gold afwerkingen en CNC aluminium afstandsbediening. De gear drive is betrouwbaarder op de lange termijn: geen riem die breekt op stenen, opnieuw smeren ongeveer elke 1.500 km. Hij is echter iets luidruchtiger dan de belt drive. De NEXUS blijft eenvoudiger qua mechanica en stiller. Beide modellen delen dezelfde technische basis: Samsung 50S 12S3P accu (15 Ah, 648 Wh), twee 6384.140 KV motoren, 55 km/h elektronisch begrensd in Sport modus, ongeveer 35 km bereik in all-terrain.
Kan de NEXUS in de stad rijden?
Ja, de NEXUS is niet alleen gekalibreerd voor all-terrain. Zijn boardtypologie maakt het mogelijk om zowel op straat als op paden te rijden. De MTB trucks zorgen voor stabiliteit en behouden een goede carving op asfalt. Daarom positioneren we de NEXUS als een hybride street en all-terrain mountainboard, en niet als een puur AT board. Voor uitsluitend stedelijk gebruik met veel afstand, blijft de Xplorer V2 Pro in street configuratie beter geoptimaliseerd (70 km bereik street, laag dropdown deck).
AXIS Pro of NEXUS Pro?
De AXIS Pro is geen upgrade van de NEXUS Pro, het is een ander platform ontworpen voor ervaren riders. 16S (60 V) accu architectuur in top box in plaats van 12S (50,4 V) onder het deck op de NEXUS Pro, 90 A ESC in plaats van 70 A, 10.000 W vermogen in plaats van 6.400 W. De NEXUS Pro is gekalibreerd voor een hybride mountainboard met een comfortabel koppel bij het klimmen. De AXIS Pro is gekalibreerd voor pure prestaties, met twee versies (Freestyle lichter voor het park, Long Range voor lange ritten). Voor een eerste elektrisch mountainboard raden we altijd de NEXUS of NEXUS Pro aan vóór de AXIS Pro.
Wat is het bereik van de AXIS Pro?
De AXIS Pro is verkrijgbaar in twee versies met verschillende bereiken, afhankelijk van de accu. De Freestyle versie is uitgerust met een 16S2P EVE 40P accu (60 V), voor ongeveer 20 km bereik. Lichter, met 16,9 kg, is hij gemaakt voor wendbaarheid, het park en sprongen. De Long Range versie heeft een 16S4P Samsung 50S accu (60 V), voor ongeveer 50 km bereik. Hij maakt het board zwaarder tot 19,8 kg maar is geschikt voor degenen die bang zijn om te snel de grenzen te bereiken. Beide versies delen dezelfde 6384.140 KV motoren en de 90 A ESC voor een piekvermogen van 10.000 W.
Om naar het werk te gaan in de stad?
Voor puur stedelijk woon-werkverkeer is de Xplorer V2 Pro in street configuratie het meest geschikt van de 2026 lijn. Hij heeft 9 compatibele wielsets, waaronder street wielen van verschillende hardheden. In street configuratie biedt hij tot 70 km bereik op asfalt met zijn Samsung 50S accu 15 Ah. Het dropdown deck van bamboe en vezel zorgt voor comfort op slechte wegen. Let op: het wisselen van wielen is complexer met de gear drive van de Pro. Als je regelmatig wilt wisselen tussen street en all-terrain, kies dan liever voor een originele Xplorer V2 met belt drive, of voor een NEXUS die beide toepassingen goed aankan zonder van wielen te wisselen.
Topsnelheid?
De vier modellen van de 2026 lijn bereiken 55 km/h elektronisch begrensd in Sport modus. Deze snelheid is voorbehouden aan gebruik buiten de openbare weg: privéterreinen, toegestane boswegen, speciale tracks. Voor verkeer op de openbare weg zijn alle modellen beschikbaar in EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) versie, elektronisch begrensd tot 25 km/h, conform de Franse regelgeving. De tussenliggende modi (Eco, Normal, Sport) zijn selecteerbaar op de afstandsbediening en maken het mogelijk om het vermogen en de snelheid aan te passen aan de ervaring van de rider en het terrein.
Garantie 2026?
Alle skateboards van de 2026 lijn vallen onder een fabrieksgarantie van 2 jaar op fabricagefouten. Dit is twee keer de wettelijke minimumduur in Frankrijk. In geval van een storing binnen deze periode, verzorgt de klantenservice in Pornichet de diagnose en reparatie zonder extra kosten. Na de 2 jaar garantie blijven reserveonderdelen minimaal 10 jaar beschikbaar, wat een verlengde levensduur van elk board garandeert. Evo-Spirit is een van de weinige ontwerpers van elektrische skateboards die een geïntegreerde klantenservice in Frankrijk en originele onderdelen op lange termijn aanbiedt.
Testen voor aankoop?
Ja, dit is zelfs de oplossing die we aanbevelen om geen fout te maken bij de modelkeuze. De Evo-Spirit shop bevindt zich op 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, in Loire-Atlantique. Hij is het hele jaar geopend van maandag tot vrijdag op afspraak. Je neemt contact op via telefoon op +33 2 40 22 16 22 of per e-mail naar info@evo-spirit.com, we plannen een tijdslot, en we laten je de boards van de 2026 lijn ter plaatse uitproberen. Deze aanpak maakt het mogelijk om de transmissie, het formaat en het vermogen te identificeren die echt overeenkomen met jouw gebruik en niveau, wat teleurstelling na aankoop voorkomt.
De keuze van een elektrisch skateboard uit de 2026 lijn bij Evo-Spirit hangt vooral af van het gebruik. Om te beginnen met het hybride street en all-terrain mountainboard, is de NEXUS het beste instappunt met zijn stille belt drive transmissie en zijn 12S accu 648 Wh. Voor riders die de premium versie met gear drive en Gold afwerkingen zoeken, is de Xplorer V2 PRO de hybride longboard en de NEXUS PRO het equivalente mountainboard. De AXIS Pro 16S is het flagship van de lijn (10.000 W piekvermogen), in Freestyle versie (16,9 kg, 20 km bereik) voor het park of Long Range (50 km bereik) voor lange ritten. Alle 2026 modellen zijn ontworpen in Pornichet, hebben 2 jaar garantie, met originele onderdelen minimaal 10 jaar beschikbaar en klantenservice verzorgd door de werkplaats. Bij twijfel is het team beschikbaar om advies te geven op basis van profiel, terrein en gebruik.
Wil je proberen voordat je koopt?
De shop is in Pornichet (Loire-Atlantique). Je kunt de boards in het echt komen testen, we zijn er het hele jaar. Of schrijf ons, we reageren snel met een menselijke medewerker.
