Xplorer V2 vs Xplorer V2 Pro, vilken är för dig?
Samma DNA, två transmissioner. Vi jämför allt, från motor till ljud, så att du kan välja rätt bräda utan att tveka.
Xplorer V2 och Xplorer V2 Pro delar samma dubbla motor på 6000 W, samma topphastighet på 55 km/h och samma 648 Wh batteri (upp till 60 km räckvidd). Deras enda verkliga skillnad är transmissionen: tyst och mångsidig remdrift på V2, robustare och mer ljudlig Gear Drive Gold på Pro. Ditt användningsområde avgör, inte priset.
Jämförelsen på 8 minuter
Innan vi går in på detaljer jämför Max och Anaïs de två brädorna i video: gemensamma grunder, transmission, ljud, underhåll och körkänsla. Resten av artikeln återupptar och kompletterar varje punkt, specifikation för specifikation.
En identisk grund
Dubbla motorer på 6000 W och 4 lägen
Les deux boards embarquent deux moteurs brushless 6374 pour 6000 W cumulés, gérés par un contrôleur E.FOC 70A avec freinage régénératif. Tu as de quoi libérer toute la puissance dès le départ, jusqu'à 55 km/h en mode Sport non bridé.
För att utvecklas i din egen takt kan fyra lägen ställas in med fjärrkontrollen: Low, Eco, Sport och Sport+. I Low är du begränsad till 13-14 km/h med en mycket mjuk acceleration, så att du hinner vänja dig vid brädan. Sport+ släpper sedan lös de 6000 W och 55 km/h.
Batteri 648 Wh, upp till 60 km
Samsung 50S-batteriet på 648 Wh (50,4 V, 15 Ah) ger 40 km räckvidd i all-terrain med uppblåsbara hjul och upp till 60 km med street-hjul, för en åkare på cirka 70 kg på en cykelbana. I praktiken kan du räkna med 25 till 40 km beroende på din vikt, körstil och hjul. Full laddning på 4 timmar.
Samma chassi byggt för åkning
Båda delar TurnPro28 double kingpin-truckarna i aluminium: ultralåg svängradie för snäva carvings, samtidigt som stabiliteten bibehålls vid höga hastigheter. Den 98 cm långa dropdown-decket sänker din tyngdpunkt, du är närmare marken, bekvämare och har bättre fotfäste.
Samma franska märke bakom
Både Xplorer V2 och V2 Pro är designade och testade i Pornichet (Loire-Atlantique) sedan 2007. Vid minsta fråga eller problem svarar verkstaden dig direkt, och reservdelar levereras till dig inom 48 till 72 timmar. Båda har 2 års garanti (batteri, motorer, arbete), med delar tillgängliga 10 år efter köpet.
Remdrift eller Gear Drive?
Xplorer V2: remdrift
Tyst och tålig, den gör hjulbytet enkelt och snabbt, på bara några minuter. En verklig fördel i vardagen: du behåller en uppsättning street-hjul för staden under veckan och en uppsättning all-terrain-hjul för helgen, och du växlar mellan dem utan ansträngning.
Dess enda begränsning: i steniga all-terrain-miljöer kan en fastklämd skräp få den att släppa plötsligt. Det är en slitdel som byts ut på några minuter, och våra guider beskriver allt på kanalen.
Xplorer V2 Pro: Gear Drive
Kugghjul mot kugghjul, metallväxlar istället för remmen. Inget kommer in, varken damm eller sten, du går inte sönder mitt under en session, inte ens vid krävande all-terrain-körning eller slides.
I gengäld: lite fett att fylla på ungefär var 1500 km, ett mer krävande hjulbyte och en högre ljudnivå. Tyngre än remdriften, men betydligt robustare.
Två olika känslor vid omstart
Remdriften ger en mjukare, mindre abrupt acceleration, särskilt när den slappnar av lite med tiden. Gear Drive överför direkt: det är perfekt kontrollerbart men lite torrare, det tar några kilometer att vänja sig.
När det gäller ljud är V2 diskret medan Pro hörs mer, vilket vissa åkare uppskattar för att bli uppmärksammade av fotgängare. Samma effekt på båda sidor: det rätta valet beror på din terräng och hur ofta du byter hjul, vilket beskrivs mer detaljerat nedan.
Känslan av att åka
Samma form på båda, så glidningen är identisk. Drivkraften beror dock på transmissionen.
Ett stabilt chassi byggt för att hålla
Dropdown-decket sänker tyngdpunkten. Brädan blir stabilare i höga hastigheter och ger en verklig känsla av kontroll, en punkt som lugnar både nybörjare och erfarna åkare.
Dubbla kingpin-truckar erbjuder en kort svängradie vid låga hastigheter och exakt carving när du väl är igång. Brädan förblir neutral och förutsägbar ut ur kurvor, utan oönskad riktningsförändring.
Samma form på V2 och V2 Pro ger samma glid. Skillnaden ligger i transmissionen: V2:ans remdrift mjukar upp vridmomentet för en progressiv omstart, medan V2 Pro:s Gear Drive svarar mer direkt och reaktivt på gasen. Från det mycket linjära Low-läget till Sport+ med full effekt, förblir den regenerativa bromsningen tydlig och doserbar.
Hjul: en nästan obegränsad lekplats
Upp till 9 hjulformat på V2
Xplorer V2 accepterar upp till 9 typer av hjul: uppblåsbara 6, 7 och 8 tum för all-terrain, punkteringsfria och Airless för noll underhåll, street och Soft Rubber för urban longboard. Du kan helt ändra brädans beteende beroende på terräng och dagsform, tack vare konverteringskitet.
V2 Pro är fortfarande mycket mångsidig med 6 kompatibla format, men dess Gear Drive gör övergången från en hjultyp till en annan mer teknisk än med remdriften. Om du ofta växlar mellan street och all-terrain är V2 fortfarande att föredra i detta avseende.
Vad V2 Pro lägger till
Anodiserade guldfinisher
Samma motor- och batterispecifikationer, men Pro går i guld: motorns ändkåpor, hjul- och truckskruvar, griptejpens kanter, topplattans gravyr och Evo-Spirit-logotypen graverad på truckarna. Decket får en mörk finish med gulddetaljer, och en extra uppsättning mjuka performance-bushings medföljer.
En fjärrkontroll med CNC-guldskal
Fjärrkontrollen får ett matchande CNC-aluminiumskal i guld: bättre skyddad vid fall, bättre grepp tack vare skruvar placerade där fingrarna vilar, oavsett om du har stora eller små händer. Det är extra estetik och komfort, det är upp till dig att se vad som tilltalar dig.
De viktigaste skillnaderna
Motor, hastighet, batteri, truckar, deck och lägen är identiska. Här är vad som verkligen skiljer sig.
Xplorer V2
- Tyst remdrift
- Hjul byts på några minuter
- Stort urval av hjul
- Standardfinisher
Xplorer V2 Pro
- Gear Drive plus solide
- Långa serviceintervaller, ingen rem
- Guldfinisher, mörkt deck
- Fjärrkontroll med CNC-guldskal
Åsikter från Evo-Spirit-åkare
När jag åker föredrar jag helt klart remdriften. Det är mjukare, mindre ryckigt, särskilt när den börjar slappna av lite. Anaïs, Evo-Spirit
Jag åker mest V2 Pro. Jag kör mycket all-terrain och slide, och med Gear Drive behöver jag inte längre fundera. Max, Evo-Spirit
Samma bräda, två karaktärer: välj Xplorer V2 för tystnad och mångsidighet i stadsmiljö / hjulbyte, och V2 Pro för engagerad all-terrain, långa serviceintervaller och guldstilen.
För vem: Xplorer V2 eller V2 Pro?
Välj Xplorer V2 om
- Du kör mest i stan
- Du byter ofta hjul
- Du vill ha den mest mångsidiga brädan
- Du föredrar en mjuk acceleration
Välj Xplorer V2 Pro om
- Du kör mest all-terrain
- Du vill ha sällan underhåll
- Ljudet stör dig inte
- Guldfärgen tilltalar dig
Är din terräng utmanande all-terrain?
Med sina straps och stora fjädring är Nexus byggd för den mest krävande off-road-körningen. Om det är din stil, är det den vi rekommenderar, inte Xplorer V2.
Vanliga frågor
Evo-Spirit har designat och testat sina all-terrain elektriska skateboards i Pornichet (Loire-Atlantique) sedan 2007. Xplorer V2 och Xplorer V2 Pro delar samma dubbla 6000 W motor, samma topphastighet på 55 km/h och samma 648 Wh batteri; de skiljer sig endast åt i transmissionen (rem eller Gear Drive) och finishen. Båda har 2 års garanti (batteri, motorer, arbete), med delar tillgängliga upp till 10 år efter köpet och kundtjänst direkt från verkstaden i Pornichet. Svaren nedan täcker de vanligaste frågorna: skillnader, transmission, räckvidd, underhåll, vikt, användningsområden och garanti.
Xplorer V2 eller V2 Pro: vad är den verkliga skillnaden?
Den enda verkliga skillnaden mellan Xplorer V2 och Xplorer V2 Pro är transmissionen: V2 använder en rem (tyst, hjulbyte på några minuter), V2 Pro en Gear Drive med kugghjul (robustare, underhåll var 1500 km, mer ljudlig). V2 Pro har också guldfinish och en fjärrkontroll med CNC-skal. Motorerna på 6000 W, hastigheten på 55 km/h, batteriet på 648 Wh och chassit är identiska.
Är V2 Pro snabbare eller har den mer effekt?
Nej, Xplorer V2 Pro är varken snabbare eller har mer effekt än V2. Båda delar samma dubbla 6000 W motor, samma topphastighet på 55 km/h och samma 648 Wh batteri. Pro-modellen skiljer sig endast genom sin Gear Drive-transmission och guldfinish, inte genom prestanda.
Rem eller Gear Drive: vilken håller längst?
Gear Drive på Xplorer V2 Pro håller längre under krävande förhållanden: inget tränger in i kugghjulen, den klarar tuff all-terrain och slide utan att gå sönder, med enkel smörjning var 1500 km. Remmen på V2 är en slitdel som kan gå sönder på en sten, men den byts ut på några minuter till en låg kostnad.
Kan du köra i stan med V2 Pro?
Ja, men Xplorer V2 är bättre anpassad för stadskörning än V2 Pro. V2 är tystare och gör det möjligt att byta till street-hjul på några minuter. På V2 Pro är Gear Drive-transmissionen mer ljudlig och hjulbytet mer krävande. För mestadels urban användning, prioritera V2.
Vilken räckvidd och hastighet har Xplorer V2?
Xplorer V2 når 55 km/h i Sport-läge och erbjuder 40 km räckvidd i all-terrain, upp till 60 km med street-hjul, tack vare sitt Samsung 50S 648 Wh batteri. I praktiken kan du räkna med 25 till 40 km beroende på din vikt, höjdskillnader, effektläge och hur ofta du stannar. Full laddning på 4 timmar.
Passar dessa skateboards nybörjare?
Ja, Xplorer V2 och V2 Pro passar nybörjare tack vare sina 4 effektlägen. Low-läget begränsar hastigheten till 13-14 km/h med en mycket progressiv acceleration, perfekt för att lära dig brädan innan du går över till Eco, Sport och sedan Sport+. Den breda dropdown-decket ger betryggande stabilitet.
Kräver Gear Drive mycket underhåll?
Nej, Gear Drive på Xplorer V2 Pro kräver mycket lite underhåll: en enkel smörjning ungefär var 1500 km, utan rem att spänna eller byta ut. Evo-Spirit-guider beskriver operationen, som är enkel att utföra själv.
Var designas och repareras Xplorer V2?
Xplorer V2 och V2 Pro designas och testas i Pornichet (Loire-Atlantique) sedan 2007. Evo-Spirit är ett franskt märke: verkstad och kundtjänst är direkt tillgängliga, delar levereras inom 48 till 72 timmar, 2 års garanti och delar finns tillgängliga 10 år efter köpet.
Vad är viktsskillnaden mellan V2 och V2 Pro?
Le Gear Drive du V2 Pro est un peu plus lourd que la courroie du V2, mais l'écart est faible et tu ne sentiras pas la différence au ride. Les deux boards partagent le même plateau dropdown de 98 cm et le même châssis. Le surplus vient de la transmission à engrenages métalliques, plus solide que la courroie.
Passar Xplorer V2 Pro för freeride och slide?
Ja, Xplorer V2 Pro är bäst lämpad för freeride och slide tack vare sin Gear Drive-transmission, som klarar tuff all-terrain utan risk för brott, där en rem kan ta skada. Underhållet begränsas till smörjning ungefär var 1500 km.
Kan du montera street-hjul på Xplorer V2 Pro?
Ja, Xplorer V2 Pro accepterar 6 hjulformat, inklusive street-hjul, men övergången från en typ till en annan är mer teknisk än med remmen på V2. För att ofta växla mellan street och all-terrain är Xplorer V2 och dess 9 kompatibla format mer praktiska.
Vilken garanti gäller för Xplorer V2 och V2 Pro?
Xplorer V2 och V2 Pro har 2 års garanti på batteri, motorer och arbete. Originaldelar finns tillgängliga upp till 10 år efter köpet, och kundtjänsten sköts direkt av Evo-Spirits verkstad i Pornichet, med leverans av delar inom 48 till 72 timmar.
L'Xplorer V2 est le choix polyvalent pour la ville et les riders qui alternent souvent de roues, l'Xplorer V2 Pro celui du tout-terrain engagé, du freeride et du style Gold. Une autre question ? L'atelier Evo-Spirit à Pornichet répond directement, par téléphone ou par email du lundi au vendredi, et oriente chaque rider selon son terrain, son niveau et son usage.
Fortfarande osäker mellan de två?
Ring verkstaden i Pornichet eller kom och testa båda brädorna efter överenskommelse. Vi vägleder dig baserat på din åkstil, inte prisskillnaden.
Evo-Spirit
