Descobre o teste completo do Xplorer V2 da Evo-Spirit: um skate elétrico potente, confortável e ultra-versátil, ideal para todos os terrenos.
Teste Xplorer V2
Evo-Spirit
Dois testes de riders complementares do Xplorer V2, a nova versão do e-skate francês feito para o carving, a performance e a liberdade de configuração. Duas visões, dois estilos, a mesma conclusão: um grande sucesso.
A opinião de Guillaume
Esk8Bricks
Rider apaixonado e testador reconhecido na comunidade e-skate. Teste focado na sensação e modularidade, fiel ao seu estilo analítico, mas 100% rider.
Xplorer V2:
uma prancha totalmente reformulada
Novo deck, novos trucks, nova eletrónica, novas rodas, novos motores. Partimos de uma folha em branco. E isso é bom, porque o resultado está claramente à altura. Esta V2 sobe de gama, sem cair no excesso.
Bambu + fibra de vidro:
o equilíbrio certo
A flexibilidade é perfeitamente equilibrada: nem muito rígida, nem muito flex, com uma verdadeira energia no ressalto. Droppado à frente e atrás, o que encaixa naturalmente os pés. Concave bem marcado, muito útil em carving. O grip em forma de "X", assinatura Xplorer, adiciona um toque de estilo.
Double kingpin:
muda as regras do jogo
A Evo-Spirit usa pela primeira vez trucks double kingpin. E, francamente, é um puro prazer em carving. Vira forte, temos aquela sensação muito "snowboard". O que é impressionante: a estabilidade da board a alta velocidade. A 40, mesmo 50 km/h, a prancha permanece estável.
Potência, controlo
e personalização
⚡ Especificações técnicas
- 2 x 3 200W = 6 400W no total
- Controlador E.FOC 70A
- Bateria Samsung 50S, 15Ah, 756Wh
- Velocidade medida: 51.4 km/h em Sport+
🎮 4 modos de condução
- Low: perfeito para aprender em segurança
- Eco: muito progressivo
- Sport: grande pica
- Sport+: a brincadeira acabou
Correia:
liberdade de setup
Podes facilmente mudar as rodas, modificar a relação de transmissão, montar pneus de 175 mm, 200 mm com tacos, ou rodas de uretano para uma configuração street. Mudar de um setup urbano para todo-terreno em 5 minutos, é uma verdadeira vantagem.
- Mais de 9 tipos de rodas compatíveis
- Soft Rubber 115 mm testadas: excelente compromisso grip/reatividade
38 km em condições mistas
Areia, terra, alcatrão, desnível, temperatura inferior a 10°C. Resultado: 38 km. Muito bom, especialmente no modo Sport com pneus largos. Em uso mais calmo, rodas duras e terreno plano, podes atingir os 60 a 70 km.
O meu veredito: um verdadeiro sucesso francês
Esta Xplorer V2 é uma excelente surpresa. É potente, estável, confortável e, acima de tudo, hiper modular. Iniciante ou rider experiente, vais encontrar o que procuras. E para além do equipamento: 17 anos de experiência, um serviço de assistência pós-venda sediado em França, peças sobressalentes disponíveis. Podes contar com eles.
A opinião de
War Rider
War Rider oferece-nos uma análise clara e ritmada do Xplorer V2, enfatizando a qualidade de fabrico, as sensações de deslize e a solidez do conjunto. Um rider experiente, atento aos detalhes.
Primeiras
impressões
📦 Embalagem cuidada
Prancha perfeitamente protegida na sua espuma. Percebe-se logo um produto bem pensado.
🔧 Acabamentos sólidos
- Deck bambu e fibra de vidro
- Trucks largos de 28 cm
- Drivers CNC muito mais robustos que as versões habituais
- Bashguard montado de origem
Carving ultra fluido,
sensação de snowboard
O deck oferece um flex dinâmico que surpreende no início: devolve forte, o que exige um pequeno tempo de adaptação, mas rapidamente se torna um prazer. O carving é ultra fluido, muito "snowboard" nas curvas. Adota uma posição com o peso na perna da frente, como em descida ou em surf, para aproveitar plenamente o flex.
30 a 35 km em All-Terrain
Os dois motores fornecem uma potência instantânea e a gestão da travagem é suave e progressiva, sem solavancos. O controlador E.FOC faz bem o trabalho: aceleração fluida, potência controlada, travagem suave mesmo em emergência.
Estabilidade e
sensações
Os trucks double kingpin asseguram uma excelente estabilidade mesmo a alta velocidade. Em carving, a board permanece previsível, com uma verdadeira sensação de grip e controlo. As rodas All-Terrain de origem oferecem uma boa aderência, mas o seu perfil ligeiramente liso pode causar algumas derrapagens na areia, o que torna os slides divertidos nas curvas.
Uma board
de alta qualidade
Materiais sólidos, componentes de alta qualidade. Os drivers CNC, o deck bambu/fibra e o acabamento geral mostram que o Xplorer V2 é uma prancha pensada para durar. Vai agradar tanto a riders iniciantes como a experientes.
- Iniciantes à procura de uma prancha evolutiva
- Riders experientes que querem um setup sólido e divertido
- Todos aqueles que querem uma prancha fiável e personalizável
Perguntas sobre
o Xplorer V2
Qual é a potência e a autonomia do Xplorer V2?
Dois motores totalizando 6 400W. Até 70 km de autonomia em configuração street, dependendo do terreno e do teu estilo de ride.
O Xplorer V2 é fácil de transportar?
Com um peso de cerca de 15 kg, é fácil de transportar apesar da sua potência e das suas grandes rodas. Bom compromisso entre estabilidade e mobilidade.
Que rodas equipam o Xplorer V2?
Vem com rodas insufláveis de 7 polegadas. Mais de uma dezena de tipos de rodas compatíveis (urbanas, todo-terreno, híbridas) para adaptares o teu ride.
Quanto tempo para carregar a bateria?
Com o carregador padrão, um carregamento completo demora cerca de 3 horas.
Onde fica o serviço de assistência pós-venda do Xplorer V2?
O serviço de assistência pós-venda da Evo-Spirit está sediada em França. Reparações e peças sobressalentes são tratadas diretamente pelos nossos técnicos, para um acompanhamento rápido.
Entregam na Europa?
Sim, envios de França para muitos países da Europa, sem custos alfandegários para os países da UE.
Convencido pelo
Xplorer V2?
Descobre todos os detalhes na ficha do produto e configura o teu setup.
