A autonomia do Switcher V3 City varia entre 25 e 35 km, dependendo da bateria escolhida e das condições de utilização. Com a bateria Standard de 7.5 Ah (277 Wh), conta com 20 a 25 km em uso urbano real. Com a bateria de Alta Capacidade de 14 Ah (504 Wh, células Samsung, fabricada em França), a autonomia sobe para 30 a 35 km, o que equivale a uma viagem de ida e volta de 15 km entre casa e o trabalho sem recarregar. Estes valores correspondem a um rider de 75 kg em terreno plano no modo Normal. Subidas, o modo Sport e baixas temperaturas reduzem a autonomia. A travagem regenerativa recupera energia a cada desaceleração, prolongando a autonomia em uso urbano com paragens e arranques. A bateria de Alta Capacidade tem garantia de 2 anos, a Standard de 1 ano.

Sim, o Switcher V3 City é um dos modelos Evo-Spirit mais recomendados para começar na cidade, graças à sua leveza (8.5 kg) e aos seus modos de condução progressivos. O modo Eco limita a velocidade a cerca de 15 km/h e suaviza as acelerações, permitindo-te dominar o skate em total segurança. O modo Normal atinge os 25 km/h, e o modo Sport oferece o desempenho completo dos motores de 2 000W até 39 km/h. As rodas de rua oferecem boa aderência em asfalto seco e os trucks ajustáveis adaptam-se ao peso do rider. O seu tamanho compacto facilita a gestão em corredores e transportes. A equipa Evo-Spirit em Pornichet (02 40 22 16 22) acompanha cada iniciante na sua aprendizagem.

Os dois decks do Switcher V3 City, Bambu & Fibra de Vidro e Bambu & Carbono, diferem na sua flexibilidade, rigidez e nas sensações que proporcionam. O deck Bambu & Fibra de Vidro é mais flexível e absorve melhor as vibrações das irregularidades do asfalto, uma vantagem nas estradas parisienses ou em zonas pavimentadas. É recomendado para viagens diárias e para riders que privilegiam o conforto. O deck Bambu & Carbono é 300 g mais leve e significativamente mais rígido: as acelerações são mais diretas e as trajetórias mais precisas, à custa de um pouco mais de sensações nas mãos. Ambos os decks são totalmente compatíveis com os mesmos motores, trucks e rodas do Switcher V3 City.

Sim, o Switcher V3 City foi especificamente concebido para a mobilidade urbana: com um peso a partir de 8.5 kg, transporta-se à mão ou no seu saco de transporte incluído sem esforço particular. O saco incluído é compatível com metros, RER, elétricos e autocarros, o skate passa nas catracas e cabe debaixo dos assentos. O seu comprimento de plataforma é otimizado para o transporte em pé nos vagões em horas de ponta. A bateria pode ser removida para aliviar o peso do skate durante o transporte ou para a recarregar separadamente (escritório, sala de reuniões). Esta modularidade faz do Switcher V3 City um companheiro ideal para as viagens multimodais casa-trabalho.

O Switcher V3 City beneficia de uma garantia de fabricante de 2 anos na bateria de Alta Capacidade de 14 Ah, nos motores de correia, na plataforma e na mão de obra. A bateria Standard de 7.5 Ah tem garantia de 1 ano. Em caso de avaria, a oficina de assistência pós-venda Evo-Spirit, no 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, encarrega-se do diagnóstico e reparação sem custos durante o período de garantia. O tempo médio de reparação é de 3 a 5 dias úteis. Para riders fora da região de Pays de la Loire, é possível o envio por transportadora. Após a garantia, todas as peças sobressalentes, motores, baterias, controlador, trucks, rodas, correias, permanecem disponíveis individualmente por pelo menos 10 anos. Contacto: 02 40 22 16 22 ou info@evo-spirit.com.

Sim, o Switcher V3 City está disponível na versão EDPM, limitada a 25 km/h, em conformidade com a regulamentação francesa sobre dispositivos de deslocação pessoal motorizados. Esta versão é legal em vias públicas, ciclovias e zonas autorizadas pelos municípios. A limitação é feita por parametrização de software do controlador, o desempenho mecânico e a autonomia permanecem idênticos. Para circular legalmente, é obrigatório um seguro de responsabilidade civil. O uso de capacete é recomendado e obrigatório fora das aglomerações. Iluminação dianteira e traseira, bem como um aviso sonoro, são necessários para circular à noite. A idade mínima legal é de 14 anos. A versão EDPM é particularmente adequada para viagens casa-trabalho em zonas urbanas.

Sim, a marcha atrás é ativada diretamente a partir do comando Bluetooth do Switcher V3 City, por inversão eletrónica do sentido de rotação dos motores de correia. A velocidade em marcha atrás é voluntariamente limitada para garantir a segurança, especialmente em ambientes urbanos densos. Esta função é particularmente prática para manobras em espaços apertados, corredores de bicicleta estreitos, parques de estacionamento, rotações em frente a um portão. Está disponível em todas as versões (Sport e EDPM) sem configuração particular. O comando fornecido de origem integra esta função de série através de um botão dedicado. Nota: a marcha atrás não é permitida em vias públicas para as versões EDPM.

Sim, a Evo-Spirit entrega o Switcher V3 City em toda a Europa com expedição em 48 horas a partir de Pornichet. A entrega é gratuita em França metropolitana. Para a Bélgica, Alemanha, Países Baixos, Suíça, Itália, Espanha, Portugal e outros países europeus, os custos de envio são calculados no carrinho de compras de acordo com o peso e o destino. O pagamento é possível em 2, 3 ou 4 vezes com taxas reduzidas via Alma. O IVA está incluído para todos os países da União Europeia (regime OSS). A expedição é assegurada pela GLS ou Mondial Relay, dependendo do destino. O skate também pode ser levantado diretamente no showroom de Pornichet, mediante marcação prévia, através do 02 40 22 16 22.