Det elektriske skateboard for alle, uden etiketter
Teenagere, pensionister, travle ledere, erfarne riders eller komplette nybegyndere. Gashåndtaget kræver kun én ting: lysten til at køre.
For teknisk, for ungt, ikke for piger, for farligt. Vi har hørt mange fordomme om elektrisk skateboard. Vi forklarer dig, hvorfor ingen af dem holder stik, og hvorfor denne praksis er en af de mest tilgængelige inden for elektrisk mobilitet i dag.
Kort sagt: du behøver ikke at være en erfaren, ung, sporty eller atletisk rider for at køre elektrisk skateboard. Gashåndtaget erstatter fodskubbet, balancen læres på få sessioner, og fællesskabet dømmer ikke. Siden vi har designet vores skateboards i Pornichet, har vi set alle slags profiler. Teenagere, pensionister, travle ledere, erfarne sportsfolk, komplette nybegyndere, surf-riders, mountainbikere, nostalgiske longboardere, folk der genoptræner efter en skade. Ét fælles træk: lysten til at ride. Resten lærer du.
Indhold
- Gashåndtaget ændrer alt
- Ingen typisk profil, kun riders
- Alder er ikke en barriere, forsigtighed er
- Du behøver ikke at være sporty
- Fra begynderniveau til erfaren rider
- Kommer du fra surf, longboard, snow?
- Demokratisering og feminisering af sporten
- By, land, kyst
- Fællesskabet i Pornichet
- Hvad der ærligt talt kan bremse dig
- Er det noget for dig?
- Ofte stillede spørgsmål
Gashåndtaget ændrer alt
Den store forskel fra et klassisk skateboard er fremdriften. På et klassisk skateboard skubber du med foden. Det er en teknisk, asymmetrisk bevægelse, der kræver ægte koordination og som automatisk udelukker mange profiler. På et elektrisk skateboard kommer fremdriften fra motoren. Du holder boardet, du styrer med en fjernbetjening, du accelererer og bremser med gashåndtaget. Du styrer, du driver dig ikke længere frem.
Hvad ændrer det konkret? Tre ting.
Du behøver ikke længere at mestre det koordinerede push, som er det første store skridt i klassisk skateboard. Dette skridt eliminerede mange, især voksne, der startede sent. Med en motor forsvinder det.
Den fysiske anstrengelse flyttes. Det handler ikke længere om udholdenhed for at komme frem, du er i balance og styrer. Det er mere tilgængeligt for ikke-sportslige profiler, og det er mindre anstrengende over lange afstande.
Accelerationen er kontrolleret. Et progressivt gashåndtag giver dig mulighed for at dosere præcist. Begynderindstillingerne på moderne modeller begrænser hastigheden til rimelige niveauer og blødgør starterne. Du er ikke bange for at blive kastet af ved det første skub.
Hvad der er tilbage at lære, er balance og terrænlæsning. Det er meget mindre teknisk end push, og det kan trænes på få sessioner.
Ingen typisk profil, kun riders
Vi bliver ofte spurgt, hvem et elektrisk skateboard er til. Det ærlige svar er, at vi ikke har en typisk profil. Vi har riders. Og de ligner ikke hinanden.
Vi har den 45-årige leder, der er træt af trafikpropper og kører sine tre kilometer fra kontoret til hjemmet på sit board, med jakkesæt og hjelm på hovedet. Vi har den 15-årige teenager, der kommer for at vælge sit første board sammen med sin far. Vi har den 65-årige pensionist, der vil genopleve de fornemmelser, han havde på longboard, da han var ung. Vi har familiemoderen, der tager ud om søndagen på cykelstien ved dæmningen. Vi har den erfarne rider, longboarder eller surf-skater, der tilføjer e-skate til sin palette, fordi det giver ham fornemmelser, han ikke får andre steder. Vi har personen, der genoptræner efter et brækket knæ, og som søger en sjov aktivitet med lav belastning.
Den eneste fællesnævner er lysten til at ride. Vi spørger dig ikke om din alder, dit job, dit niveau, dit køn, din kropsform. Vi spørger dig, hvad du vil bruge boardet til, og vi vejleder dig til den model, der passer til dig.
Alder er ikke en barriere, forsigtighed er
Ifølge fransk lovgivning kræver den EDPM-version, der er godkendt til offentlig vej, en minimumsalder på 14 år, hjelm og overholdelse af færdselsreglerne (hastighed begrænset til 25 km/h, prioritet for cykelstier osv.). Dette er de juridiske rammer, og du skal kende dem, før du køber.
Med hensyn til brug på privat grund eller med Sport-versionen (ikke begrænset, ikke beregnet til offentlig vej), er der ingen lovmæssig minimumsalder. Det, der tæller, er riderens fysiske evne til at holde boardet, hans balanceevne og tilsyn af en ansvarlig voksen, hvis rideren er mindreårig.
I den anden ende af spektret er der ingen maksimum. Vi har riders over 60 år, der regelmæssigt kører med os. Det, der ændrer sig med alderen, er ikke adgangen til praksis, men den forsigtighed, man skal udvise. Du tilpasser køremåden, vælger dit terræn, undgår rækker af bump og skarpe sving, indtil du er komfortabel, og du kører med beskyttelsesudstyr på.
Det elektriske skateboard egner sig godt til en blid progression. Du kan køre ti år i rolig begyndertilstand, hvis det er din stil. Ingen vil bede dig om at øge reaktionsevnen.
Du behøver ikke at være sporty
Elektrisk skateboard kræver en indsats, men ikke den, du forestiller dig. Det handler ikke om kardio-udholdenhed, styrke eller eksplosivitet. Du er i balance og proprioception. Dine ben engagerer det, der skal til for at absorbere ujævnheder og holde kursen. Core-musklerne arbejder i forbifarten. Konditionen forbliver moderat under de fleste sessioner.
Sammenlignet med andre glidesportsgrene er anstrengelsen mindre. Surf kræver padling, fridykning, hurtig start. Mountainbike kræver pedalarbejde, især op ad bakke. Ski kræver kontinuerlig muskelkoncentration i svingene. Det elektriske skateboard bærer dig. Du behøver ikke at levere motoren.
Hvad det virkelig træner: dynamisk balance, proprioception, terrænlæsning, øje-fod-koordination. Tre kvaliteter, der kan trænes i alle aldre og bevares længe.
Hvad det ikke slider: leddene, forudsat at du kører smidigt og ikke søger fald. Det er en af de mindst traumatiske glidesportsgrene for knæ og ankler, hvis du kører fornuftigt.
Det er også derfor, vi ser så mange profiler, der genoptager sport på vores boards. Efter en knæoperation, efter en lang pause, efter en graviditet, efter et længere stillesiddende arbejde. Boardet sætter dig i bevægelse uden at slide dig op.
Fra nul niveau til erfaren rider
Moderne elektriske skateboards tilbyder flere køretilstande, typisk tre eller fire afhængigt af modellen. Begynder-tilstand, mellem-tilstand, sport-tilstand, og nogle gange en tilpasselig tilstand. Skift mellem tilstande sker via fjernbetjeningen på få sekunder og ændrer accelerationskurven, tophastigheden og bremseevnen.
Begynder-tilstanden er din indgang. Blid acceleration, reduceret hastighedsgrænse (ofte omkring 15 til 20 km/h afhængigt af modellen), progressiv bremsning. Du lærer uden at blive fanget af en pludselig acceleration.
Mellem-tilstanden skifter du til, når du er komfortabel. Mere reaktionsevne, højere hastighed, mere markante fornemmelser. Det er den tilstand, mange riders bruger til cruising, fordi den tilbyder et godt kompromis mellem komfort og fornemmelser.
Sport- eller ekspert-tilstanden er fuld effekt. Du bruger den, når du mestrer dit board, når du kender terrænet, og når du har det rette udstyr. Det er ikke den tilstand, man lærer i.
Og hvis du allerede har kørt, surfet eller ridet andre steder, springer du en stor del af indlæringskurven over. Du ved allerede, hvordan du aflæser et tryk og placerer din vægt, så det tager dig kun et par sessioner at vænne dig til mellem- eller sport-tilstanden.
Kommer du fra surf, longboard, snow?
Hvis du allerede kommer fra glidesport, beder det elektriske skateboard dig ikke om at starte fra nul. Det forlænger fornemmelser, du allerede kender: carving, tryk, hastighed, efter behov.
Dine reflekser overføres direkte. Vægtforskydningen fra surf, terrænlæsningen fra mountainbike, engagementet fra snowboard, den lave position fra longboard: alt dette hjælper dig fra de første minutter. Hvor en nybegynder bygger sit fodfæste, har du det allerede. Du sparer især tid på at vænne dig til det og kommer hurtigere i gang med at lege med terrænet.
Det er ikke en erstatning, det er et supplement, og alle hos os finder deres glæde i det afhængigt af deres oprindelige sport. Greg og Anaïs kommer fra havet: boardet tager over på dage uden bølger eller vind. Violaine, snowboarder, genfinder carving uden at vente på sne. Yvan og Maxime, allerede mountainboardere, har fået motorisering: ikke flere opkørsler at skubbe, flere runs i sessionen.
Udover fornemmelserne er det en reel måde at fortsætte med at udvikle sig på, når forholdene ikke er der: at opretholde sin balance, træne sin carving og vægtoverførsler uden for sæsonen, og bevare bevægelsen under genoptræning efter en skade.
Demokratisering og feminisering af ride
Alle glide- og ridesportsgrene er blevet demokratiseret og feminiseret i de sidste femten år. Surf, mountainbike, klatring, snowboard, longboard, surf-skate, wing-foil. Skoler modtager lige mange kvindelige som mandlige deltagere på begyndersessioner, kvindelige konkurrencer løfter praksisserne, mærker udvikler deres sortimenter. Ideen om en "naturligt maskulin" sport er forældet, og det var den allerede for ti år siden.
Det elektriske skateboard undgår ikke denne tendens. Og hos os er vi ligeglade med vinklen "specielt for kvinder", fordi det antyder, at der skulle være en separat kategori. Men det er der ikke. Vi producerer ikke et board i en "kvindelig version". Ergonomien er den samme, kontrollerne er de samme, begyndertilstandene er de samme. En kvindelig rider har ikke brug for et dedikeret produkt, hun har brug for det samme produkt som alle andre, hverken mere eller mindre.
Anaïs, der arbejder med os, illustrerer det godt. Hun har praktiseret surf og surf-skate i flere år. Da hun kom til Evo-Spirit, havde hun aldrig stået på et elektrisk skateboard. Vi ansatte hende, fordi hun allerede havde ride-universet, interesser, en terrænlæsning. Resten har aldrig været et problem.
Få måneder senere følger hun os på alle sessioner. Med 360-kamera eller telefon i hånden, tredive centimeter bag rideren, der kører foran, på stier med rødder og bump, i høj hastighed. Vi vidste, at hun ville elske det, men vi havde ikke forudset, at hun ville blive teamets officielle onboard-kamera.
Lektionen: det der tæller er lysten, interesserne, legepladsen. Elektrisk skateboard er ikke et spørgsmål om køn, det er et spørgsmål om karakter.
By, land, kyst, dit terræn passer dig
Der er ikke noget "rigtigt" terræn at ride på. Der er dit, og der er et skateboard, der passer til det.
I byen bliver boardet en permanent legeplads. Acceleration ved lyskryds, aflæsning af kantsten og niveauforskelle, slalom i trafikken. Bløde, men ikke for bløde hjul, stabilt deck, progressiv bremsning: du bevarer kontrollen i trafikken, mens du har det sjovt, uanset om det er til en daglig pendling eller bare for fornøjelsens skyld.
Hvis du er på landet, eller hvis du vil væk fra asfalterede veje, vil du have et all-terrain board. Større hjul, naturlig affjedring af decket, motoreffekt til bakker, rækkevidde til lange ture. Du får adgang til stier, skovveje, lette singletracks. Du forlænger fornøjelsen ved mountainbike uden at skulle træde i pedalerne.
Hvis du er ved kysten som os i Pornichet, har du begge dele. Asfalteret dæmning til familieture, kyststier til sport, sekundære veje som forbindelsesruter. Det er en ideel legeplads, og det er en af grundene til, at vi har etableret værkstedet her.
Vores sortiment dækker begge anvendelser, by og all-terrain, i Sport-versionen til privat brug og i EDPM-versionen til offentlig vej. Valget træffes ved at drøfte din brug, ikke ved at se på tekniske specifikationer.
Fællesskabet i Pornichet
At ride er endnu bedre, når man er flere. Og praksissen har sit eget, meget virkelige fællesskab, for dem der ønsker at deltage.
Her hos os i Pornichet arrangerer vi regelmæssigt åbne sessioner. Alle niveauer blandes, fra nybegyndere til erfarne. Vi skiller ikke ad. Begynderen lærer ved at observere, den erfarne nyder at videregive viden. Det har været butikkens ånd fra starten, og vi har ingen intentioner om at ændre det.
Teamet har sin andel i denne ånd. Yvan og Maxime, der kommer fra mountainboard, er vores terræntestere og vores mest erfarne riders på de tekniske stier. Hugo er på værkstedet, han samler prototyperne og kender hvert board til fingerspidserne. Anaïs filmer og fotograferer sessionerne. Maxime B videregiver sin nysgerrighed og energi til resten af teamet. Og vi alle kører sammen.
Den årlige begivenhed er e-skate weekenden i Pornichet. Flere hundrede riders samles, vi kører, vi deler, vi spiser, vi udveksler udstyr. Du er ikke forpligtet til at deltage, men hvis du vil opleve praksissen i virkeligheden, er det muligheden.
Hvad der ærligt talt kan bremse dig
Vi vil ikke sælge dig en drøm uden at nævne de virkelige begrænsninger. Her er, hvad der kan bremse dig, og hvad du skal vide, før du starter.
Boardets vægt. Afhængigt af modellen er den mellem 8 og 14 kg. Det er ikke ubetydeligt, hvis du skal bære det op ad trapper hver dag. Overvej det, hvis du bor i en bygning uden elevator.
Indgangsprisen. Et elektrisk skateboard af høj kvalitet, designet med pålidelige komponenter og ledsaget af ægte kundeservice, findes ikke til spotpris. Det er en investering i fritid eller mobilitet, som skal ses i forhold til, hvad det erstatter (transport, korte bilrejser, elcykel).
Vejret. Standardversionerne er ikke vandtætte, kun stænktætte. Kraftig regn eller dybe vandpytter bør undgås. Du praktiserer derfor i dine vejrvinduer, som en elcykel uden skærme.
EDPM-reguleringen. Vejversionen pålægger en lovmæssig ramme, der skal overholdes (alder, hjelm, hastighed, tilladte veje). Det er forståeligt, men det fortjener at blive læst før køb.
Opladningstid. Regn med flere timer for en fuld opladning. Hvis du vil køre morgen og aften, skal du planlægge at oplade i løbet af dagen eller have en oplader på kontoret.
Disse begrænsninger fjerner intet fra glæden ved at ride, de sætter rammerne for den. Vi foretrækker at præsentere dem for dig med det samme, frem for at du opdager dem senere.
Er det noget for dig?
Hvis du er nybegynder: du vil bevæge dig anderledes, genoptage en aktivitet efter en pause, genfinde glidefornemmelser uden den klassiske push-teknik, eller simpelthen køre for fornøjelsens skyld uden at tænke for meget over det.
Hvis du allerede kommer fra glidesport (surf, longboard, snow, mountainbike): du søger et supplement, der kører hver dag, uden at afhænge af forhold eller sæson, og som giver dig carving og hastighed efter behov.
I begge tilfælde, på én betingelse: at have lyst til at have det sjovt på et elektrisk board.
Ofte stillede spørgsmål
Evo-Spirit designer og reparerer sine elektriske skateboards i Pornichet (Loire-Atlantique) siden 2007. Praktikken med elektrisk skateboard er tilgængelig for et meget bredt publikum: ingen forudsætninger for klassisk skateboard, lovmæssigt minimum på 14 år på offentlig vej i EDPM-version, ingen maksimum i praksis. Mere end 4.000 riders bruger deres boards dagligt, alle profiler inkluderet. Svarene nedenfor behandler de mest almindelige spørgsmål om tilgængeligheden af praksissen.
Fra hvilken alder kan man køre elektrisk skateboard?
På offentlig vej i Frankrig kræver EDPM-versionen en minimumsalder på 14 år, med hjelm og overholdelse af færdselsreglerne. På privat grund eller med en Sport-version er der ingen lovmæssig minimumsalder, men barnet skal fysisk kunne holde boardet og være under opsyn af en ansvarlig voksen. Vi ser regelmæssigt familier starte sammen fra 10-12 års alderen på egnede og lukkede områder.
Er der en aldersgrænse for at starte?
Nej, ingen maksimumsalder. Vi har faste riders over 60 år, der kører med os hver måned. Det, der ændrer sig med alderen, er den forsigtighed, man skal udvise, og valget af terræn, ikke adgangen til praksissen. Begynder-tilstanden på moderne boards giver dig mulighed for at udvikle dig i dit eget tempo, og det elektriske skateboard egner sig særligt godt til en blid progression.
Skal man allerede kunne køre klassisk skateboard?
Nej. Det er endda en falsk forudsætning. Den store forskel mellem klassisk skateboard og elektrisk skateboard er, at du ikke længere skal skubbe med foden. Fremdriften kommer fra motoren, styret af en fjernbetjening med gashåndtag. Hvad der er tilbage at lære, er balance og terrænlæsning, og det kan trænes på få sessioner. Mange af vores kunder starter uden nogen skateboarderfaring.
Er elektrisk skateboard farligt at starte med?
Ikke mere end cykling, hvis du respekterer nogle regler. Kør med udstyr på (hjelm obligatorisk i EDPM, knæ- og albuebeskyttere anbefales), start i begynder-tilstand, vælg et fladt terræn uden trafik, Gå gradvist frem. Begynder-tilstanden på moderne boards begrænser hastigheden for at undgå faldgruberne i de første sessioner, typisk omkring 15 til 20 km/h. Et par gode sko og lidt ydmyghed gør resten.
Hvor lang tid tager det at stå på boardet?
For de første stående fornemmelser skal du regne med cirka tredive minutter med god vejledning. For at køre selvstændigt på fladt terræn er et par sessioner på en time nok. For at mestre kurver, dynamisk bremsning og lidt terræn kræves flere ugers regelmæssig træning. Det er progressivt og givende, og indlæringskurven er markant hurtigere end med et klassisk skateboard.
Jeg har aldrig dyrket glidesport, er det et problem?
Nej. Mange af vores kunder starter uden nogen form for glidesporterfaring. Hvad der hjælper, er en grundlæggende balanceevne (at kunne stå på ét ben, cykle uden hænder) og lysten til at lære. Resten bygges session efter session. Hvis du er i tvivl, er det bedste at komme og prøve et board i butikken før køb. Vi tager os tid til at vise dig og lade dig teste.
Kort sagt er elektrisk skateboard en af de mest tilgængelige elektriske mobilitetsformer. Ingen forudsætninger for klassisk skateboard, lovmæssigt minimum på 14 år på offentlig vej i EDPM-version, ingen maksimum i praksis, begynder-tilstand til en blid start. De første stående fornemmelser kommer efter cirka tredive minutter, og selvstændighed på boardet efter et par sessioner. Profilerne er meget varierede, fra den 45-årige leder på daglig pendling til den 65-årige pensionist, der genoptager ride, fra den erfarne kvindelige rider fra surf til den komplette nybegynder i genoptræning. I tvivlstilfælde om den rigtige model eller version (Sport eller EDPM) står teamet i Pornichet til rådighed via telefon, e-mail eller direkte i butikken for at vejlede dig ud fra din profil, dit terræn og dine forventninger.
Det elektriske skateboard har ingen typisk profil
Bare lysten til at køre. Resten lærer du. Den bedste måde at finde ud af, om praksissen er noget for dig, er at komme og sætte fødderne på et board. I Pornichet tager vi os tid til at vise dig, lade dig prøve og rådgive dig om den model, der passer til din brug. Intet købspres, bare udveksling. Hvis du ikke er i regionen, skriv til os, vi svarer.
Evo-Spirit
