Quel skate électrique choisir ? ⚡


Le Skate électrique vous tente, mais vous ne savez pas quel modèle choisir ?

Avec ce guide, nous vous présentons les spécificités du skateboard électrique, puis vous découvrirez notre gamme… nous allons vous donner les clés pour que votre future acquisition soit des meilleures et des plus réfléchis.

Quel skate électrique choisir guide apprendre

Pour débuter, nous vous précisons que le skate électrique n’est en rien comparable en termes de difficultés à l’apprentissage d’un skateboard classique. La plupart des utilisateurs, ont débuté par le skate électrique, sur le tard, et petit à petit, ont découvert et se sont ouvert au monde de la glisse… une petite partie de nos passionnés ont débuté par des sports de glisse comme le skateboard ou le snowboard avant de vouloir retrouver des sensations sur nos planches ! Bref débutants ou confirmés le skate à moteur est fait pour vous !

Aujourd’hui, le marché du skateboard motorisé a une offre internationale, avec des acteurs « piliers », des chalengeurs, des opportunistes…
Les tarifs sont variés, les matériaux de différentes qualités. Un skateboard électrique, c’est un ensemble de composants qui forment un tout. Par expérience, nous savons que ce qui est proposé par des vendeurs non spécialisés est bien souvent du matériel refusé par les acteurs principaux du marché.
Un exemple parmi d’autres avec la pièce maitresse d’un skateboard électrique : La batterie ! Aussi importante que cachée ! Une batterie lithium-Ion est indispensable, et chaque cellule qui la compose est d’une importance capitale et si une est défaillante l’ensemble de votre batterie le sera. Nous avons trop vu dans notre métier de batteries qui sont stockées dans des entrepôts pendant des mois, qui vieillissent puis sont déstockées à bas prix…
Nous vous recommandons donc d’acheter des modèles de marque reconnue chez des professionnelles du skateboard électrique, qui s’engagent et engagent leur responsabilité. Cela vous permettra d’avoir du matériel qui dure dans le temps et vous évitera tant des soucis de S.A.V qu’au pire…d’incendies.

Dans ce marché concurrentiel, vous trouverez toutes les qualités à tout les prix… nous vous conseillons de vous tourner vers les grands noms du métier, avec un historique. Certain peuvent être tenté d’acheter directement des modèles dans des pays lointains qui produisent des skateboards électriques. Les prix peuvent être alléchants… pensez simplement à y rajouter les frais d’importation, les frais de gestion du transporteur, les frais de douanes, la TVA qui vous sera réclamée et hypothétiquement votre achat qui sera en retenue douanière car non homologué.

Sans être chauvins, nous vous conseillons d’acheter français… il y a quelques marques françaises… Outre une réception rapide et soignée de votre achat, vous aurez une réelle écoute et un suivi pour pallier à tout ennui que vous pourrez rencontrer…
Un skateboard électrique, comme une voiture, à des fois des faiblesses et nécessite de passer en atelier… contacteriez-vous un garagiste à des milliers de kilomètres de chez vous… ?


ℹ Evo-Spirit, pionner dans le skate électrique

Evo-Spirit existe depuis 2008… nous sommes des pionniers dans le domaine… anciennement Evo-Skate nous avons décidé de modifier notre nom pour élargir notre gamme. Nous sommes la plus ancienne marque mondiale de skate électrique !
Ces années à développer des skateboards, à en valider ou à en laisser à l’état de prototype, nous permettent aujourd’hui d’être dans les leadeurs du marché
.
Le fondateur est Greg Nicholls, accompagné de Benoit Liot depuis le début.
Greg, ingénieur de métier, dirige la société et n’a de cesse de développer les modèles.
Benoit répond depuis 2008 à vos soucis S.A.V et s’assure de garder pour tous les modèles depuis nos débuts, des pièces de rechange.
Tous deux fans de glisse, ils sont avant tout des riders passionnés, donc des interlocuteurs idéaux pour développer des skateboards et donc votre plaisir !


► Les points à être vigilant

Nous vous conseillons lors de votre achat, outre les quelques conseils déjà présentés d’être vigilant sur quelques points :

• Le Deck :

N’oubliez pas qu’un skateboard c’est une planche faite d’une succession de fines couches de bois ou de bamboo, empilées, pressées et collées les unes contre les autres sous pression pour former une planche. En fonction de la presse utilisée, des matériaux utilisés, vous obtiendrez un poids, une flexibilité, une réactivité et une manœuvrabilité différente… N’achetez pas n’importe quelle planche qui mettra en avant des caractéristiques de vitesse et d’autonomie de la batterie que vous ne pourrez pas attendre, à cause d’un deck de mauvaise qualité et qui en plus ne vous fera pas vivre votre sensation de glisse comme elle le devrait !

• Le Grip :

Il doit être accrocheur ! Vos pieds ne doivent pas déraper ! Tous les grips sont parfait lors des premières utilisation, mais après plusieurs dizaines d’utilisation certains grip de mauvaise qualité deviennent glissants…

• Les trucks :

Outre le fait de pouvoir fixer vos roues de skateboard, ils doivent vous permettre de tourner avec facilité, mais surtout dans le cas d’un skate électrique de vous offrir stabilité à grande vitesse pour éviter l’effet wooble (vacillement de la planche à haute vitesse) et bien souvent la lourde chute qui le suit ! De plus et notamment en mode tout chemin, cette pièce maitresse doit être des plus robustes pour assurer sa longévité. Il existe différents trucks dans le monde du skateboard électrique. Mais pour simplifier par rapport aux plus courants de cette année 2020, si certaines marques ont fait le choix du double kingpin (double trucks très maniable), qui sera des plus agréables notamment quand vous débuterez et qui vous offrira des facilités pour tourner en milieu urbain, nous ne saurons que trop vous conseiller un trucks sur simple kingpin qui vous offrira bien plus de stabilité, plus de sérénité notamment sur les routes accidentées et vous évitera la casse en mode tout chemin.

• La batterie lithium :

C’est l’élément clef d’un skate électrique, et le plus dur à comparer…
La plupart des skates électriques ont des batteries lithium-Ion de 36v-42v, et ce qui les différencie, c’est la capacité en ampèreheure (Ah) et la longévité.

La capacité en Ah influe directement sur l’autonomie :

Certains skateboards électriques entrés de gamme sont équipés de batterie de 2.2 Ah, et auront une autonomie de très peu de kilomètres.
D’autres skates électriques sont équipés de batterie de plus de 10Ah, qui leur conféreront une autonomie de plusieurs dizaines de kilomètres.
Une des principales difficultés est l’autonomie annoncée par les constructeurs… Certains annoncent des autonomies irréalistes par rapport à la taille de la batterie, et en l’absence de « standard », il y est difficile de s’y retrouver…
Plutôt que de vous fiez a l’autonomie annoncée par les constructeurs, qui sont souvent exagérés, surtout par les marques chinoises
, comparez les différents modèles en fonction de la capacité de la batterie (Ah).
La qualité du contrôleur et des moteurs électriques influe aussi, mais de 10 ou 15% maximum, et bien sur l’autonomie finale dépendra du type de terrain, de votre poids, de votre façon de rouler…

La longévité dépend des plusieurs paramètres :

La qualité des cellules : la plupart des skateboards électriques sont équipé avec des cellules « sans marques », fabriquées en Chine, souvent de mauvaises qualité, qui ne dureront pas longtemps…
Des cellules de marques de type Samsung, LG, Panasonic, Sanyo sont un gage de qualité, et vous garantiront une longévité bien supérieure aux cellules sans marque.
Il est aussi important que la cellules soit adaptée à la puissance du skateboard électrique. Plus le skateboard est puissant, plus la cellules doit être de bonne qualité.

Le B.M.S : C’est le Battery Management System, ou plus clairement, le cerveau de la batterie. Ce circuit électronique contrôle jusqu’à 6 paramètres des la batterie, apportant une meilleure longévité, et plus de sécurité. Connaitre la qualité du B.M.S est quasiment impossible, mais entre un B.M.S « Chinois », et un B.M.S « Francais », nous pouvons vous garantir que le B.M.S « Francais » vous apportera une meilleure qualité et plus de sécurité.

L’assemblage de la batterie influe aussi sur la longévité, et un assemblage francais est clairement un gage de qualité.

Pour résumer, nous pouvons classer les batterie en 3 catégories :

  1. 100% made in China, avec cellules et B.M.S « chinois ».
  2. Cellules de marque (Samsung, LG…), assemblées en Chine avec B.M.S Chinois.
  3. Batterie « Made in France », avec cellules de marque (Samsung, LG…), B.M.S Made in France et assemblé en France.

Le tarif va du simple au triple, mais la longévité varie de quelques mois à plusieurs années…

La batterie « made in China » ne sera jamais garantie plus de 6 mois, et ne dure rarement plus longtemps, alors que les batteries « made in France » sont garanties 2 ans, et peuvent durer bien plus longtemps.

Autre point important sur la batterie, c’est l’adaptation au deck.
Elle peut être flexible, « fixer à plat » sous la planche, elle peut être plus courte et placée à l’avant de façon à s’assurer que vous puissiez toujours avoir une planche qui a du flex.
Elle peut aussi être longue et rigide, ne permettant pas le flex du plateau, ce qui ne permettra pas d’avoir une planche joueuse et réactive.

La puissance du chargeur est aussi à prendre en compte. Les chargeurs standards ont une puissance de 2A, permettant une charge entre 2h et 8h suivant la taille de la batterie. Certaines marques proposent des chargeurs rapides, avec une puissance de 4A, permettant de réduire le temps de charge par 2 par rapport à un chargeur classique.

Pour finir avec un point très important, nous vous conseillons fortement de prendre un système avec des batteries amovibles, il vous suffira alors d’avoir une seconde batterie lithium dans votre sac pour vous assurer deux fois plus d’autonomie.

• L’E.S.C :

Votre skateboard est équipé d’une pièce nommée « contrôleur », c’est disons… le circuit imprimé qui gère l’ensemble de votre planche…
Il est difficile de vérifier la qualité, mais dans tous les cas, assurez-vous qu’il soit accessible s’il devait être changé et qu’il soit bien protégé de l’humidité, c’est un composant qui n’aime pas l’eau…

• La télécommande sans fil :

Skate-electrique-Longboard-puissant-double-moteur-flex-batterie-amovible

Ou remote control… Certains ont fait le choix d’une télécommande Bluetooth se faisant via une gâchette ou « queue de détente » avec l’index… d’autres marques ont décidé d’utiliser un poussoir avec le pouce. Clairement vous pourrez facilement vous habituer au deux… Pour autant, par expérience nous vous encourageons à choisir un bouton-poussoir au pouce…
Les utilisateurs lors de chute, en général tombent avec la télécommande en main et il arrive alors fréquemment de casser la partie la plus fragile de la commande : la « queue de détente » rendant vote skate inutilisable. Les télécommandes à poussoir ont justement été étudiées pour ne pas avoir ce souci…. Vous pouvez tomber avec sans craindre de la briser aussi facilement.  

• La partie Moteur :

Il existe 2 types de motorisations pour les skates électriques :
– les moteurs hub (moteur dans la roue)
– les moteurs externes avec entrainement par courroie.

Le moteur hub est idéal pour les longboards électriques, car il est quasi invisible, silencieux, avec une excellente roue libre, un excellent rendement et ne nécessite aucun entretien.

Les moteurs externes permettent d’avoir plus de couple et sont adaptés aux skates tout chemin. Cependant, ils sont plus bruyants, plus visibles, nécessite un changement de courroie de temps en temps et on un moins bon rendement que les moteurs hub.

A noter que pour les moteurs hub, il est indispensable d’avoir la possibilité de changer la gomme uniquement, car sinon, vous devrez changer le moteur complet au bout des quelques centaines d’utilisation.

Je précise que nous n’avons parlé que de moteur brushless, qui est un standard dans le skate électrique. Certaines marques proposent des moteurs brush, ancienne génération, que nous déconseillons fortement.

• S.A.V et garantie :

Assurez-vous d’avoir une hotline (contact) présente et réactive pour répondre à vos questions et résoudre votre problème.
Assurez vous aussi de la disponibilité des pièces… et cela des fois quelques années après votre achat.
Assurez-vous que les composants soient facilement accessibles, la conception de l’ensemble de votre skateboard électrique doit être faite simplement afin que vous puissiez changer en toute facilité la pièce défaillante pour éviter un retour en atelier et que votre matériel ne soit immobilisé des semaines.

La période de garantie est selon les marques et les pays plus ou moins présente et plus ou moins longue.

Beaucoup de marques garantissent les skates 1 an, et les batteries 6 mois.


Le SAV et la garantie chez Evo-Spirit

Chez Evo-Spirit, certain de la qualité de nos skates électriques, nous avons choisi de garantir notre matériel durant 2 ans, y compris les batteries lithium, car elles sont « made in France ».
Notre hotline existe depuis 2008… 6 jours sur 7… et notre Messenger répond dans les meilleurs délais.
Nous gardons toutes les pièces en stock dans notre entrepôt de La Baule.


La gamme de skates électriques Evo-Spirit 2020

Pour cette année 2020, nous avons fait évolué ou plutôt totalement évolué nos deux modèles phares… avec l’apparition d’un 3ème  modèle encore plus pêchu !

A vous maintenant de vous poser certaines questions sur l’utilisation de votre futur skate électrique… Que recherchez-vous ? Quel est votre profil ?

Si vous êtes un ancien rider, vous voulez retrouver les sensations de glisse en mode urbain, sur l’asphalte, les terrains propres, la longue distance… le longboard sans le pushing (pousser avec le pied) … le surf sans les vagues…le snowboard sans la neige… bref la glisse sans limites…  La sensation de roue libre…de liberté… 

Il est important pour retrouver de réelles sensations de glisse, de s’orienter vers ce qu’on nomme le moteur hub (moteur dans la roue) et d’éviter les skateboards à courroies. La courroie agira comme un frein moteur… quand vous arrêterez d’accélérer, vous la  ressentirez contrairement aux moteurs hubs ou il n’y a quasi aucune résistance !

La glisse c’est aussi une planche qui vit…pas du « bois mort », pas du plastique, pas du carbon… Il faut une une planche qui a du répondant, du flex, qui permettent de carver (retrouver les sensations de glisse en surf sur le bitume) avec plaisir et sérénité… donc nous vous conseillons d’être vigilant, les économies sont souvent faites sur les détails les moins visibles… Vous achetez du plaisir, ne le négligez pas !

Chez Evo-Spirit nous vous proposons de répondre à ces besoins par Le Curve.


Le Curve v4 est fait pour vous !

Le Curve V4 est un longboard électrique haut de gamme. Ses roues en gomme uréthanes, ses hubs moteurs de 2*600 watts incorporés dans la roue, et son plateau en bamboo, vous permettent de retrouver les sensations de glisse en oubliant que vous êtes sur un modèle électrique, il se veut discret…
Sa conception le prédestine au long trajet et aux grandes sensations. Une roue libre totale, qui vous permet d’avaler 30 kilomètres avec une seule batterie…et bien plus avec nos batteries amovibles que vous avez juste à glisser dans un sac pour repousser les limites…
Donc pour aller au boulot sans transpirer, pour évoluer avec une planche légère, mais puissante, pour vous créer ou vous faire retrouver des sensations, avec une planche visant les 40 km/h dans sa version sport (non bridée)… et les 25km/h dans sa version EDPM (bridée avec homologation route)
C’est ce modèle que vous devez choisir ! Le Curve nous le faisons évoluer depuis 2013 pour les puristes de la glisse ! Pour arriver aujourd’hui à vous proposer le Curve V4 !

Vous souhaitez profiter sans vous limiter et cela quelque soit le terrain, des pavés citadins aux sentiers en terre, des pistes cyclables bien lisses aux terrains les plus capricieux ?
Optez pour un skateboard électrique convertible qui offre la possibilité de pouvoir rouler avec des roues en gomme uréthanes type longboard pour dévorer du bitume ou des roues d’environ 6 pouces en gomme pour se confronter à des sentiers tout chemin.

Cette polyvalence vous offre 2 skateboards en un… Un qui vous permettra de longues sessions, de carver et qui vous offrira bien plus d’autonomie grâce à des roues de petit diamètre et l’autre qui vous permettra de côtoyer des rues pavées, des sentiers de terre sinueux et qui vous offrira sérénité puisque vous n’aurez pu à appréhender trous et autres reliefs dans la chaussée.

Ce choix de la polyvalence nous l’avons fait et si l’idée vous plaît nous vous proposons le SWITCHER HP !


Le Switcher HP est fait pour vous !

Comme son nom l’indique il vous permet de choisir en toute liberté de switcher (changer) entre des roues en gomme uréthanes de type longboard ou des pneus « Airless » increvables de 6 pouces (15cm)…
Soit deux skates en un au grès de vos envies… Différent du Curve, l’entrainement des roues se fait par courroies, et vous disposez d’office des 2 kit de roues. Celle en gomme uréthane de 83mm, et celle de 6 pouces avec la technologie « Airless » increvable.
Nous le conseillons aux personnes qui ont besoin de faire du déplacement et voient dans leur skate un moyen de locomotion. Dans sa version pneus de 6 pouces, il vous sera aisé de progresser sur tous types de terrains sans vous méfier des surprises de la route… un caniveau, un ralentisseur, un trou dans la chaussée, bref cette crainte que vous pouvez avoir avec des roues en gommes, vous pouvez maintenant vous en libérer ! Et bien sûr, vous pouvez aussi aller sur les chemins et sentiers…
Et si vous retrouvez le feeling du longboard, il vous suffira de passer en roues de 83mm, tout simplement !

Nous faisons évoluer le Switcher depuis 2018 et pour cette cuvée 2020, nous avons apporté beaucoup d’améliorations :
– La batterie amovible, qui vous permet de changer votre batterie en 1min, permettant des sessions encore plus longue, grâce à une batterie secondaire dans votre sac à dos…
– Deux versions : une version homologué routes (EDPM), limitée à 25km/h et une version sport (non homologué), pouvant aller jusqu’à 35km/h.
– Une finition soignée, avec plein de détails prouvant la qualité de nos skates électriques.

Avec le Switcher HP, vous disposerez de l’ensemble des 2 kits de roues et vous pouvez même régler la puissance de l’accélération et du freinage indépendamment via l’écran numérique de sa télécommande.
Sa batterie amovible dotée d’une prise de rechargement rapide en version 14Ah lui confère une autonomie sans limites.


A vous de décider quel Skate éléctrique est fait pour vous, mais si vous appréciez la pleine puissance et la polyvalence, c’est le moment d’acquérir le Switcher HP !

Voilà pour notre gamme skates 2020 !
Nouvelle obligation pour cette année, les versions homologués route seront proposées pour l’ensemble de nos modèles.
Avertisseur sonore, éclairage adapté et bande réfléchissante seront donc livrés avec les modèles , au passage si ces modèles sont bien limités à 25 km/h, nous avons travaillé pour que l’accélération et le côté pêchu de notre gamme  ne soient pas impactés pour autant.

Cerise sur le gâteau, nous incluons dans cette nouvelle série 2020  un sac de transport fait sur mesure et dont nous sommes à l’origine du concept. Ce dernier est renforcé et étudié pour être porté sur le dos, en bandoulière et à la main afin de répondre notamment à la demande de nos pratiquants qui souhaitaient venir sur leur lieu de travail en skate électrique.

Curve, Switcher HP… homologué route ou en version sport, c’est maintenant à vous de choisir !