Le skateboard électrique qui te ressemble

L’autonomie va de 20 à 60 km selon le modèle, la batterie et le terrain. L’Xplorer V2 et l’Xplorer V2 PRO, équipés d’une batterie Samsung 50S de 648 Wh (43,2 V, 15 Ah), parcourent jusqu’à 60 km sur route et 40 km en tout-terrain. Le NEXUS et le Nexus PRO, avec la même batterie, tiennent environ 35 km en tout-terrain. L’Axis Pro va de 20 km en version Freestyle (461 Wh) à 50 km en version Long Range (1 152 Wh). Sur les modèles arrêtés, le Cruz V2 fait environ 28 km avec sa batterie 7 Ah, le Switcher V3 de 15 à 30 km selon sa batterie. L’autonomie dépend du poids du rider, du dénivelé, du type de roues (les pneus gonflables consomment plus que les roues street) et du mode de puissance choisi. Toutes les batteries sont garanties 2 ans et disponibles en pièce détachée.

L'atelier SAV Evo-Spirit est situé au 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Une équipe de techniciens spécialisés y assure la réparation de tous les modèles, actuels et anciens. Les pièces d'origine (moteurs, batteries, contrôleurs, trucks, plateaux, roues) sont disponibles individuellement au moins 5 ans après l'achat du skate, jusqu'à 10 ans selon la pièce. Pour les riders éloignés, il est possible d'envoyer la board par transporteur. Le délai moyen de réparation est de 3 à 5 jours ouvrés. Le SAV est joignable par téléphone au +33 2 40 22 16 22 ou par email à info@evo-spirit.com, du lundi au vendredi de 9h à 17h.

Tous les modèles Evo-Spirit conviennent aux débutants grâce à la puissance réglable directement sur la télécommande. Le mode débutant limite la vitesse à environ 15 km/h et adoucit l’accélération, ce qui permet de se familiariser en toute sécurité. Dans la gamme actuelle, l’Xplorer V2 convient pour apprendre en ville comme sur les chemins. Le Cruz V2 et le Switcher V3 City, longtemps conseillés pour débuter en ville, sont arrêtés : le successeur du Switcher V3 arrive en précommande en novembre 2026. L’équipe Evo-Spirit est disponible par téléphone pour conseiller chaque rider en fonction de son profil, de son terrain et de son budget.

Tous les skateboards électriques Evo-Spirit bénéficient d’une garantie constructeur de 2 ans. Elle couvre la batterie au lithium, le plateau, les moteurs et la main-d’œuvre, en complément de la garantie légale de conformité applicable en France. En cas de panne, l’atelier SAV de Pornichet assure le diagnostic et la réparation. Les pièces détachées restent disponibles individuellement au moins 5 ans après l’achat, jusqu’à 10 ans selon la pièce, afin de prolonger durablement la vie de chaque board.

Les skateboards électriques Evo-Spirit de la gamme actuelle atteignent 55 km/h en version Sport. C’est le cas de l’Xplorer V2, de l’Xplorer V2 PRO, du NEXUS, du Nexus PRO et de l’Axis Pro. Les versions EDPM sont bridées à 25 km/h, la limite fixée en France pour les engins de déplacement personnel motorisés sur la voie publique. Sur les modèles arrêtés, le Cruz V2 et le Switcher V3 montaient à 39 km/h. Chaque board dispose de 3 à 4 modes de puissance sélectionnables depuis la télécommande, qui limitent la vitesse maximale. Le mode éco privilégie l’autonomie, le mode sport libère toute la puissance des moteurs.

Les cinq modèles de la gamme actuelle sont faits pour le tout-terrain, répartis en deux familles. Dans la famille longboard, l’Xplorer V2 et l’Xplorer V2 PRO (6 000 W, 648 Wh) sont équipés de pneus gonflables 7 pouces, à l’aise sur les chemins forestiers, l’herbe, le gravier et le sable. Dans la famille mountainboard, le NEXUS et le Nexus PRO disposent de trucks à ressorts et de pneus 8 pouces pour un contrôle maximal sur terrain accidenté. L’Axis Pro (10 000 W) est le modèle le plus puissant, avec son architecture top box (batterie sur le dessus) pour une garde au sol maximale en freeride. Parmi les modèles arrêtés, le Switcher V3 acceptait des roues street ou tout-terrain, tandis que le Cruz V2 et le Switcher V3 City étaient taillés pour la ville.