Pièces détachées


Tableau correspondance pièces et accessoires Evo-Spirit

Trouvez votre modèle et cliquez sur l’image pour accéder aux pièces et accessoires :
Toutes les pièces proposées sont d’origines, telles que montées sur nos skates.

 

 

2017

 Cross1000 v4
 Evo-LBCEVO-LBC Evo-LSCEvo-LSC Evo-SSCEvo-SSC Evo-SLR  Evo-AED evo-AED  Evo-CCL

2015/2016

Cross1000 v3
cross1000v3
Cross800 v8 cross800v8- Cross800 chain v3 Cross800Chainv3 Street600 v6Street600V6 Underground250 v3 Underground250v3 Evo-AED evo-AED City Carbon City Carbon

2014

Cross1000 v2
cross1000
Cross800 v7
cross800v7
Cross800 chain v2
Cross800Chain
Curve500 v1
curve500
Cruz500 v1
cruz500
Street600 v5
street600
Underground250 v2
underground250- 2013
Teen150 v2
teen150

2013

Cross1000 v2
cross1000
Cross1200 v1
cross1200
Cross800 v6
Cross800-2013
Cross800 chain v2
Cross800Chain
Curve500 v1
curve500
Cruz500 v1
cruz500
Street600 v4
street600
Underground250 v2
underground250- 2013
Teen150 v2
teen150

2012

Cross1000 v1
cross1000Brushless - (1)
Cross800 v5
cross800-wood - (1)
Cross800 chain v1
Cross800Chain - (1)
Street600 v3
Street600 - (1)
Underground250 V1
underground250- (0)
Teen150 v2
teen150

2011

Cross800 v4
cross800 v4

Street600 v2
Street600 v2

Teen150 v1
teen150 v1

2010

Cross800 v3
evo800-lite
Street600 v1
evo600-lite
Evo150
evo150-lite

2009

Cross800 v2
cross800 v2
Street600 v0
street600 v0
Evo150
evo150-2008_2009

2008

Cross800 chain v0
cross800 v2
Street600 v0
street600 v0
Evo150
evo150-2008_2009

 

SAV / ATELIER

En cas de panne, vous avez plusieurs possibilités :

– Vous diagnostiquez vous-même les problèmes, commandez les pièces nécessaires et effectuez le remplacement:
Pour diagnostiquer le problème, merci de consulter cette page : diagnostiquer les problèmes.
Pour commander la pièce de remplacement, vous pouvez soit le faire auprès d’un revendeur, soit passer commande sur le site internet, soit par téléphone au 02 40 22 16 22.
Nous stockons l’ensemble des pièces de remplacement et pouvons les livrer sous 48h pour toutes commandes express passées avant 15h.
Pour remplacer la pièce, nous mettons à votre disposition des fiches de réparations, consultables ici.

 

– Vous confiez votre skate à un professionnel de la réparation. La mécanique utilisée sur un skate est proche de celle utilisé sur une moto, un scooter et un vélo, donc tous réparateurs de cycles n’aura aucun problème pour effectuer la réparation. Il faut bien sur lui donner nos coordonnées pour la commande de pièces et éventuellement une assistance téléphonique.

 

– Si vous ne trouvez pas de réparateur, notre atelier spécialisé vous propose de le réparer.
Pour cela, vous nous le renvoyez par transporteur, nous le réparons, et vous le renvoyons par transporteur. Les frais de transport, les frais de réparations, et bien sur les pièces de remplacement vous seront facturées.

Evo-Spirit met tout à votre disposition pour réparer votre skate dans les meilleurs délais en cas de soucis.


 

DIAGNOSTIQUER LES PROBLÈMES :

La plupart des problèmes se trouvent facilement (roue crevée, bloc batterie cassé….) et des fiches de réparations sont disponibles ici pour vous aidez à changer les pièces défectueuses. .

Cependant, lorsque que le problème touche à la propulsion ceci peux venir de plusieurs choses:

– Votre skate n’avance pas, mais vous  entendez le moteur tourner. Rien de bien grave, la courroie de transmission a cassé, il suffit de la remplacer. Pour cela, consulter la fiche en rapport avec votre modèle.

– Le skate émet un bruit du type claquement au démarrage, et éventuellement au freinage. Votre courroie de transmission est en fin de vie, elle est détendue ou a les ‘crans’ usés et lorsque vous accélérez ou freinez, elle saute, ce qui émet un claquement. Il suffit de la remplacer. Pour cela, consultez la fiche en rapport avec votre modèle.
Nous vous conseillons d’ailleurs de ne pas trop attendre, car il n’y a rien de plus désagréable que de casser la courroie lorsqu’on est au milieu des bois à plusieurs km du point de départ…

– Votre skate est bien allumé, mais rien ne se passe.

Vérifier que le problème ne vient pas de la télécommande. Si elle émet plusieurs bip à l’allumage, éteignez la puis rallumer la. Si le problème persiste, il faut changer la pile de la télécommande.

Si le voyant « on » du contrôleur n’est pas allumé. Il s’agit probablement du fusible du bloc batterie, il suffit de le remplacer. Pour cela, consulter la fiche.

S’il ne s’agit pas du fusible, il faut s’assurer qu’il n’y ai pas de problème de moteur, ni de bloc batterie. Pour cela, débrancher la connexion de la batterie avec le contrôleur, et celle du moteur avec le contrôleur, et ‘touchez’ directement les connexions du bloc batterie avec celle du moteur. ATTENTION, le moteur va « tourner » au maximum, et un fort courant va passer, pouvant provoquer des étincelles, c’est pour cela que nous vous conseillons de juste toucher les cosses et si le moteur démarre, débrancher immédiatement.

Si le moteur démarre, cela signifie qu’il n’y a pas de problème ni sur le moteur, ni sur le bloc batterie.

S’il ne démarre pas, il s’agit probablement de la batterie. Vérifiez que tous les fils soient bien branchés et idéalement, si vous disposez d’un voltmètre, mesurez la tension sur la cosse de sortie. Si elle est proche de 36v, c’est que le bloc batterie est bon. Dans ce cas, il s’agit du moteur.

Si votre moteur émet une odeur très désagréable, vous avez probablement grillé votre moteur, dans ce cas, il faut le changer. Pour cela, consulter la fiche.

Si le problème ne vient ni de la télécommande, ni des fusibles, ni du bloc batterie, ni du moteur, il s’agit soit du contrôleur, soit du récepteur.

Si vous avez utilisé votre skate sur route mouillée, il s’agit probablement du contrôleur. Cependant, il n’est pas forcement grillé… Laissez « sécher » votre skate durant quelques jours et réessayer, il est probable qu’il re-fonctionne. L’idéal est de démonter le contrôleur et de le faire sécher pour enlever l’humidité.  Cependant, si ça ne marche pas, il faut changer le contrôleur.

Il est cependant impossible de diagnostiquer si le problème vient du contrôleur ou du récepteur. Les pannes sur le récepteur étant très rares, nous préconisons de changer le contrôleur. Cependant, si cela ne fonctionne toujours pas, il ne reste que le récepteur… Si vous êtes malheureusement dans ce cas, il suffit de nous renvoyer le contrôleur que vous avez commandé, et nous vous renverrons à nos frais un récepteur accompagné d’un chèque de remboursement de la différence de prix entre un récepteur et un contrôleur.


 

FICHE RÉPARATIONS :

Afin de faciliter la réparation de votre skate, Evo-Spirit met à votre disposition des fiches explicatives des réparations.

 

Changer la courroie de transmission
(Cross800)
Changer la courroie de transmission Cross800
Changer la courroie de transmission
(Teen150 et Street600)
Changer la courroie de transmission Teen150 et Street600
Remplacer le bloc batterie
(tous les modèles)
Remplacer le bloc batterie (tous les modèles)
Remplacer le boitier de contrôle
(tous les modèles)
Remplacer le boitier de contrôle (tous les modèles)
Remplacer l’engrenage roue motrice
(Street600)
Remplacer l'engrenage roue motrice
Remplacer le fusible
(tous les modèles)
Remplacer le fusible(tous les modèles)
Remplacer le moteur
(tous les modèles)
Remplacer le moteur(tous les modèles)
Remplacer le récepteur
(Street600 et Cross800)
Remplacer le récepteur(Street600 et Cross800)

 

Si malgré les fiches, vous n’arrivez pas à réparer votre skate, nous vous conseillons de nous contacter au 02 40 22 16 22 .

GARANTIE :

Dans le cas ou votre skate est dans la période de garantie (1 an), Evo-spirit prend en charge le coût de remplacement des pièces.

Cependant, sont couverts par la garantie uniquement les défauts liés à un problème de fabrication, et en aucun cas une mauvaise utilisation ou une utilisation intensive.

Les défauts de fabrication sont rares car les skates sont testés individuellement à la fin de la production. Cependant, un problème peut arriver, il se manifeste généralement lors des premières utilisations. Dans ce cas, il suffit de contacter votre revendeur ou de contacter directement Evo-spirit pour faire marcher la garantie.

Ci-dessous une liste non exhaustive des problèmes non couverts par la garantie :

– Casse du bloc batterie : Ce problème est dû soit au fait que le bloc batterie ai touché un obstacle, soit que le skate est tombé de relativement haut. Il peut arriver que le bloc batterie se casse lors du transport (certains transporteurs sont très indélicats), et dans ce cas le bloc batterie ne doit présenter aucunes traces, notamment sur le dessous. Dans ce cas uniquement, nous pouvons envisager un remplacement à nos frais.

– Casse de la courroie : il s’agit d’une pièce d’usure, à changer régulièrement.

– Usure des pneus : Comme sur une voiture, les pneus ne sont pas garantis.

– Diminution d’autonomie de la batterie : Vous utilisez votre skate quotidiennement en le chargeant 1 à 2 fois par jour, et avant la fin de la période de garantie votre autonomie diminue. C’est simplement que vous avez atteint un nombre de cycles de charge/décharge important, et que votre batterie est en fin de vie, rien d’anormal, il faut la remplacer.

– Casse plateau : un saut un peu haut, un rider un peu lourd et une mauvaise réception et crac… le plateau est cassé. Il s’agit dans ce cas d’une utilisation extrême qui n’est pas garantie, les plateaux étant testés pour être très résistants, mais pas incassables…

– Casse de la télécommande : une chute, la télécommande dans la main et voici la télécommande projetée contre le sol, et la coque en plastique cassé… Même s’il cela peux arriver, cela n’est pas couvert par la garantie.