A autonomia do Switcher V3 City varia de 25 a 35 km, dependendo da bateria escolhida e das condições de ride. Com a bateria Standard 7.5 Ah (277 Wh), conta com 20 a 25 km em uso urbano real. Com a bateria de Alta capacidade 14 Ah (504 Wh, células Samsung, fabricada em França), a autonomia sobe para 30 a 35 km, o que corresponde a uma viagem de ida e volta casa-trabalho de 15 km sem recarregar. Estes valores correspondem a um rider de 75 kg em terreno plano no modo Normal. As subidas, o modo Sport e as baixas temperaturas reduzem a autonomia. A travagem regenerativa recupera energia a cada desaceleração, prolongando a autonomia em uso urbano stop-and-go. A bateria de Alta capacidade tem garantia de 2 anos, a Standard de 1 ano.

Sim, o Switcher V3 City é um dos modelos Evo-Spirit mais recomendados para iniciar na cidade, graças à sua leveza (8.5 kg) e aos seus modos de condução progressivos. O modo Eco limita a velocidade a cerca de 15 km/h e suaviza as acelerações, permitindo controlar a prancha em segurança. O modo Normal atinge 25 km/h, e depois o modo Sport oferece o desempenho completo dos motores 2 000W até 39 km/h. As rodas street oferecem boa aderência em asfalto seco e os trucks ajustáveis adaptam-se ao peso do rider. O seu tamanho compacto facilita o manuseamento em corredores e transportes. A equipa Evo-Spirit em Pornichet (02 40 22 16 22) acompanha cada iniciante na sua aprendizagem.

Os dois decks do Switcher V3 City, Bambu & Fibra de Vidro e Bambu & Carbono, diferem no seu flex, rigidez e nas sensações que proporcionam. O deck Bambu & Fibra de Vidro é mais flexível e absorve melhor as vibrações nas irregularidades do asfalto, uma vantagem nas estradas parisienses ou nas zonas empedradas. É recomendado para os trajetos diários e para os riders que privilegiam o conforto. O deck Bambu & Carbono é 300 g mais leve e significativamente mais rígido: as acelerações são mais diretas e as trajetórias mais precisas, resultando em mais vibrações sentidas nas mãos. Os dois decks são totalmente compatíveis com os mesmos motores, trucks e rodas do Switcher V3 City.

Sim, o Switcher V3 City foi especificamente concebido para a mobilidade urbana: com um peso a partir de 8.5 kg, transporta-se à mão ou no seu saco de transporte incluído sem esforço particular. O saco incluído é compatível com metros, RER, elétricos e autocarros, a board passa nos torniquetes e cabe debaixo dos assentos. O seu comprimento de deck é otimizado para o transporte em pé nos vagões nas horas de ponta. A bateria pode ser removida para aliviar o peso da board durante o transporte ou para a carregar separadamente (escritório, sala de reuniões). Esta modularidade faz do Switcher V3 City um companheiro ideal para os trajetos multimodais casa-trabalho.

O Switcher V3 City beneficia de uma garantia do fabricante de 2 anos na bateria de Alta capacidade 14 Ah, nos motores de correias, no deck e na mão-de-obra. A bateria Standard 7.5 Ah tem garantia de 1 ano. Em caso de avaria, a oficina de assistência pós-venda Evo-Spirit na 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, encarrega-se do diagnóstico e reparação sem custos durante o período de garantia. O prazo médio de reparação é de 3 a 5 dias úteis. Para os riders fora da região Pays de la Loire, o envio por transportadora é possível. Após a garantia, todas as peças sobressalentes, motores, baterias, controlador, trucks, rodas, correias, permanecem disponíveis individualmente durante pelo menos 10 anos. Contacto: 02 40 22 16 22 ou info@evo-spirit.com.

Sim, o Switcher V3 City está disponível na versão EDPM, limitada a 25 km/h, em conformidade com a regulamentação francesa sobre veículos de deslocação pessoal motorizados. Esta versão é legal em via pública, ciclovias e zonas autorizadas pelos municípios. A limitação é feita por parametrização de software do controlador, o desempenho mecânico e a autonomia permanecem idênticos. Para circular legalmente, um seguro de responsabilidade civil é obrigatório. O uso de capacete é recomendado e obrigatório fora das aglomerações. Iluminação dianteira e traseira, bem como um avisador sonoro, são necessários para circular à noite. A idade mínima legal é de 14 anos. A versão EDPM é particularmente adequada para os trajetos casa-trabalho em zona urbana.

Sim, a marcha-atrás é ativada diretamente a partir do comando Bluetooth do Switcher V3 City, por inversão eletrónica do sentido de rotação dos motores de correias. A velocidade em marcha-atrás é voluntariamente limitada para garantir a segurança, nomeadamente em ambiente urbano denso. Esta função é particularmente prática para manobras em espaços apertados, ciclovias estreitas, parques de estacionamento, rotações em frente a um portão. Está disponível em todas as versões (Sport e EDPM) sem configuração particular. O comando fornecido de origem integra esta função de série através de um botão dedicado. Nota: a marcha-atrás não é permitida em via pública para as versões EDPM.

Sim, a Evo-Spirit entrega o Switcher V3 City em toda a Europa com expedição em 48 horas a partir de Pornichet. A entrega é gratuita em França metropolitana. Para a Bélgica, Alemanha, Países Baixos, Suíça, Itália, Espanha, Portugal e outros países europeus, os custos de envio são calculados no carrinho de compras de acordo com o peso e o destino. O pagamento é possível em 2, 3 ou 4 vezes com custos reduzidos via Alma. O IVA está incluído para todos os países da União Europeia (regime OSS). A expedição é assegurada pela GLS ou Mondial Relay, dependendo do destino. A board também pode ser levantada diretamente no showroom de Pornichet mediante marcação para o 02 40 22 16 22.