Przejdź do zawartości

Cross1000 Evo-Spirit na spotkaniu Renauda Lavillenie

8 lutego 2017 przez
Evo-Spirit

Odkryj, jak Cross1000 Evo-Spirit wyniósł Baptiste'a Boirie poza granice podczas bezprecedensowego skoku o tyczce na mityngu Renauda Lavillenie.

Światowa premiera

5m71 w skoku o tyczce
na deskorolce elektrycznej

Baptiste Boirie x Cross1000 Evo-Spirit

5 lutego 2017 roku, podczas mityngu All Star Perche organizowanego przez Renauda Lavillenie, nasz rider Baptiste Boirie (reprezentacja Francji) dokonał światowej premiery, pokonując 5m71 w skoku o tyczce, napędzany przez Cross1000 Evo-Spirit.

Baptiste Boirie skacze o tyczce z deskorolką elektryczną Cross1000 Evo-Spirit
Cross1000 w akcji

Le skate le plus rapide
dédié à l'athlète

40 km/h. Le Cross1000 est le modèle le plus rapide de la gamme. Sa télécommande Bluetooth porte à 15m. Un collègue gère l'accélération : Baptiste arrive ainsi plus vite sur le sautoir pour réaliser des sauts plus hauts.

To doskonały trening: może powtarzać skoki bez rozbiegu, doskonalić swoją technikę bez nadmiernego obciążania fizycznego i mierzyć się z wyższymi poprzeczkami, zanim spróbuje ich w klasycznym biegu.

Wpływ medialny

Ponad 400 000 wyświetleń

📊 Wyniki

Ponad 4 000 udostępnień i 400 000 wyświetleń łącznie na różnych filmach opublikowanych po wydarzeniu.

🏅 Kevin Mayer

Dziesięcioboista Kevin Mayer (wicemistrz olimpijski) udostępnił ten wyczyn na Twitterze.

Europe 1 Sport

Przejęte przez Europe 1 Sport i L'Equipe.

Baptiste Boirie: pierwszy na świecie skok o tyczce na deskorolce elektrycznej
Baptiste Boirie

Wyjątkowy rider

Członek francuskiej drużyny skoku o tyczce, Baptiste Boirie, potrafił połączyć swoje techniczne mistrzostwo w lekkoatletyce z Cross1000, aby przekroczyć granice możliwości.

Odkryj Cross1000

Najszybszy model w gamie Evo-Spirit, 40 km/h, zasięg pilota 15m.

🏷️ Powiązane marki

Evo In-wheel Motor Technology: Silnik w kole deskorolki elektrycznej
Odkryj, jak technologia Evo In-wheel Motor rewolucjonizuje deskorolkę elektryczną dzięki silnikom zintegrowanym w kole, zapewniając zoptymalizowane osiągi.