Zasięg Switcher V3 City waha się od 25 do 35 km, w zależności od wybranej baterii i warunków jazdy. Z baterią Standard 7.5 Ah (277 Wh) możesz liczyć na 20 do 25 km w rzeczywistym użytkowaniu miejskim. Z baterią o dużej pojemności 14 Ah (504 Wh, ogniwa Samsung, wyprodukowana we Francji) zasięg wzrasta do 30 do 35 km, co oznacza podróż w obie strony dom-praca o długości 15 km bez ładowania. Wartości te odpowiadają riderowi o wadze 75 kg na płaskim terenie w trybie Normal. Podjazdy, tryb Sport i niskie temperatury zmniejszają zasięg. Hamowanie rekuperacyjne odzyskuje energię przy każdym spowolnieniu, wydłużając zasięg w miejskim użytkowaniu typu stop-and-go. Bateria o dużej pojemności objęta jest 2-letnią gwarancją, Standard – 1 rok.

Tak, Switcher V3 City to jeden z najbardziej polecanych modeli Evo-Spirit dla początkujących w mieście, dzięki swojej lekkości (8.5 kg) i progresywnym trybom jazdy. Tryb Eco ogranicza prędkość do około 15 km/h i łagodzi przyspieszenia, pozwalając bezpiecznie oswoić się z deską. Tryb Normal osiąga 25 km/h, a następnie tryb Sport oferuje pełną wydajność silników 2 000 W do 39 km/h. Koła street zapewniają dobrą przyczepność na suchym asfalcie, a regulowane trucki dostosowują się do wagi ridera. Jego kompaktowy rozmiar ułatwia manewrowanie w korytarzach i transporcie. Zespół Evo-Spirit w Pornichet (02 40 22 16 22) wspiera każdego początkującego w opanowaniu deski.

Dwa decki Switcher V3 City, Bambus & Włókno Szklane oraz Bambus & Karbon, różnią się elastycznością, sztywnością i odczuciami, jakie zapewniają. Deck Bambus & Włókno Szklane jest bardziej elastyczny i lepiej pochłania wibracje na nierównościach asfaltu, co jest zaletą na paryskich drogach czy brukowanych obszarach. Jest polecany do codziennych dojazdów i dla riderów, którzy cenią komfort. Deck Bambus & Karbon jest o 300 g lżejszy i znacznie sztywniejszy: przyspieszenia są bardziej bezpośrednie, a trajektorie precyzyjniejsze, kosztem nieco większych odczuć w rękach. Oba decki są w pełni kompatybilne z tymi samymi silnikami, truckami i kołami Switcher V3 City.

Tak, Switcher V3 City został specjalnie zaprojektowany z myślą o mobilności miejskiej: ważąc od 8.5 kg, można go bez wysiłku przenosić w ręku lub w dołączonej torbie transportowej. Dołączona torba jest kompatybilna z metrem, RER, tramwajami i autobusami, deska mieści się w bramkach i pod siedzeniami. Jej długość jest zoptymalizowana do transportu w pozycji stojącej w wagonach w godzinach szczytu. Baterię można wyjąć, aby odciążyć deskę podczas transportu lub naładować ją oddzielnie (biuro, sala konferencyjna). Ta modułowość sprawia, że Switcher V3 City jest idealnym towarzyszem do multimodalnych dojazdów do pracy.

Switcher V3 City objęty jest 2-letnią gwarancją producenta na baterię o wysokiej pojemności 14 Ah, silniki paskowe, deck i robociznę. Bateria Standard 7.5 Ah objęta jest 1-roczną gwarancją. W przypadku awarii, serwis Evo-Spirit pod adresem 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, zajmuje się diagnostyką i naprawą bezpłatnie w okresie gwarancji. Średni czas naprawy wynosi od 3 do 5 dni roboczych. Dla riderów spoza regionu Pays de la Loire możliwa jest wysyłka kurierem. Po upływie gwarancji wszystkie części zamienne, silniki, baterie, kontroler, trucki, koła, paski, pozostają dostępne indywidualnie przez co najmniej 10 lat. Kontakt: 02 40 22 16 22 lub info@evo-spirit.com.

Tak, Switcher V3 City jest dostępny w wersji EDPM, ograniczonej do 25 km/h, zgodnej z francuskimi przepisami dotyczącymi zmotoryzowanych urządzeń do przemieszczania się. Ta wersja jest legalna na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i obszarach dozwolonych przez władze miejskie. Ograniczenie prędkości jest realizowane poprzez programowe ustawienie kontrolera, a wydajność mechaniczna i zasięg pozostają identyczne. Do legalnego poruszania się wymagane jest ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej. Zaleca się noszenie kasku, a poza terenem zabudowanym jest to obowiązkowe. Do jazdy nocą wymagane jest oświetlenie przednie i tylne oraz sygnał dźwiękowy. Minimalny wiek to 14 lat. Wersja EDPM jest szczególnie odpowiednia do dojazdów do pracy w obszarach miejskich.

Tak, bieg wsteczny aktywuje się bezpośrednio z pilota Bluetooth Switcher V3 City, poprzez elektroniczne odwrócenie kierunku obrotów silników paskowych. Prędkość wsteczna jest celowo ograniczona, aby zapewnić bezpieczeństwo, zwłaszcza w gęstym środowisku miejskim. Funkcja ta jest szczególnie praktyczna do manewrowania w ciasnych przestrzeniach, wąskich ścieżkach rowerowych, parkingach, obracania się przed bramą. Jest dostępna we wszystkich wersjach (Sport i EDPM) bez specjalnej konfiguracji. Dołączony pilot standardowo posiada tę funkcję za pomocą dedykowanego przycisku. Uwaga: bieg wsteczny nie jest dozwolony na drogach publicznych dla wersji EDPM.

Tak, Evo-Spirit dostarcza Switcher V3 City na terenie całej Europy z wysyłką w ciągu 48 godzin z Pornichet. Dostawa jest bezpłatna we Francji metropolitalnej. Dla Belgii, Niemiec, Holandii, Szwajcarii, Włoch, Hiszpanii, Portugalii i innych krajów europejskich, koszty wysyłki są obliczane w koszyku w zależności od wagi i miejsca przeznaczenia. Płatność jest możliwa w 2, 3 lub 4 ratach z obniżonymi opłatami za pośrednictwem Alma. Podatek VAT jest wliczony dla wszystkich krajów Unii Europejskiej (system OSS). Wysyłka jest realizowana przez GLS lub Mondial Relay w zależności od miejsca przeznaczenia. Deskę można również odebrać bezpośrednio w salonie w Pornichet po wcześniejszym umówieniu się pod numerem 02 40 22 16 22.