L'autonomia dell'Xplorer V2 Pro è di 40-60 km a seconda della configurazione delle ruote. Con le ruote street (Soft Rubber 115mm o Boosted 105mm), l'autonomia raggiunge fino a 60 km su strada piana. In configurazione all-terrain con le ruote gonfiabili da 7 o 8 pollici, si situa tra 30 e 40 km. La batteria Samsung 50S da 648 Wh (50.4 V / 15 Ah) si ricarica in 4 ore. È garantita 2 anni e disponibile come pezzo di ricambio.

Sì, l'Xplorer V2 Pro è adatto ai principianti grazie ai suoi 4 modi di potenza regolabili dal telecomando CNC in alluminio. La modalità Eco limita la velocità e addolcisce l'accelerazione per scoprire lo skate elettrico all-terrain in tutta sicurezza. La modalità Normal per il quotidiano, Sport per i rider progressivi, Sport+ libera i 6 000 W a 55 km/h. Il team Evo-Spirit è raggiungibile al 02 40 22 16 22 per consigliare ogni rider.

Sì, l'Xplorer V2 Pro è compatibile con 6 tipi di ruote, cambiabili in pochi minuti. Le opzioni includono: gonfiabili da 6", 7" e 8" per l'all-terrain, Airless da 140 mm antiforatura per zero manutenzione, Soft Rubber da 115 mm e Boosted da 105 mm per il ride urbano. Tutte sono disponibili come pezzi di ricambio sul sito.

L'officina di assistenza post-vendita Evo-Spirit si trova al 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Un team di tecnici specializzati ripara tutti i modelli, inclusi quelli più vecchi. Ogni pezzo dell'Xplorer V2 Pro è riparabile singolarmente: motore, batteria, controller ESC, ingranaggi Gear Drive, trucks, tavola, ruote e cuscinetti. I pezzi originali sono disponibili per almeno 10 anni. Il tempo medio di riparazione è di 3-5 giorni lavorativi. Contattaci al: 02 40 22 16 22 o info@evo-spirit.com.

L'Xplorer V2 Pro beneficia di una garanzia del produttore di 2 anni che copre la batteria al litio, la tavola, i motori, la trasmissione Gear Drive e la manodopera. In caso di guasto, l'assistenza post-vendita di Pornichet si occupa della diagnosi e della riparazione senza costi. Oltre questo periodo, tutti i pezzi rimangono disponibili individualmente per almeno 10 anni. Evo-Spirit è uno dei pochi produttori di skate elettrici a offrire un'assistenza post-vendita integrata con officina in Francia.

Sì, l'Xplorer V2 è disponibile nella versione EDPM, limitata a 25 km/h in conformità con la normativa francese. Questa versione è legale su strade pubbliche, piste ciclabili e aree autorizzate. L'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria. L'uso del casco è raccomandato (obbligatorio fuori dalle aree urbane). Età minima: 14 anni.

Il Gear Drive utilizza ingranaggi metallici al posto delle cinghie del Belt Drive. Il risultato: nessuna cinghia da tendere o sostituire, una coppia più diretta, un suono leggermente diverso e una maggiore durata. La manutenzione si riduce a una lubrificazione occasionale degli ingranaggi. Il Belt Drive dell'Xplorer V2 Classic rimane più silenzioso e più facile da riparare da soli in caso di rottura.

Sì, Evo-Spirit spedisce l'Xplorer V2 Pro in tutta Europa con spedizione entro 48 ore dal magazzino di Pornichet. Le spese di spedizione sono calcolate nel carrello in base al peso e alla destinazione. Il pagamento è possibile in 2, 3 o 4 rate a costi ridotti tramite Alma. L'IVA è inclusa per tutti i paesi dell'Unione Europea (OSS). Il pacco viene spedito tramite GLS o Mondial Relay a seconda della destinazione.

L'Xplorer V2 Classic utilizza una trasmissione Belt Drive (cinghia), mentre il V2 Pro è equipaggiato con un Gear Drive (ingranaggi) con finiture Gold anodizzate e un telecomando CNC in alluminio premium. Le specifiche di batteria e motore sono identiche (6000 W, 648 Wh). Il V2 Classic è il modello longboard entry-level; il V2 Pro si rivolge ai rider che cercano maggiore durata e un look premium.

Sì, l'Xplorer V2 Pro è compatibile al 100% con i 6 tipi di ruote del V2 Classic. I kit di conversione sono intercambiabili tra i due modelli. Gonfiabili da 6", 7" e 8", Airless da 140 mm, Soft Rubber da 115 mm e Boosted da 105 mm funzionano su entrambe le versioni.