Die Reichweite des Switcher V3 City variiert zwischen 25 und 35 km, abhängig von der gewählten Akku und den Fahrbedingungen. Mit dem Standard-Akku 7,5 Ah (277 Wh) erreichst du im realen Stadtverkehr 20 bis 25 km. Mit dem Hochleistungsakku 14 Ah (504 Wh, Samsung-Zellen, hergestellt in Frankreich) steigt die Reichweite auf 30 bis 35 km. Das entspricht einer Hin- und Rückfahrt von 15 km zur Arbeit ohne Aufladen. Diese Werte gelten für einen Fahrer von 75 kg auf flachem Gelände im Normalmodus. Steigungen, der Sportmodus und niedrige Temperaturen reduzieren die Reichweite. Das regenerative Bremsen gewinnt bei jeder Verzögerung Energie zurück. Das verlängert die Reichweite im Stop-and-Go-Stadtverkehr. Der Hochleistungsakku hat 2 Jahre Garantie, der Standard-Akku 1 Jahr.

Ja, der Switcher V3 City ist dank seines geringen Gewichts (8,5 kg) und seiner progressiven Fahrmodi eines der am meisten empfohlenen Evo-Spirit Modelle für den Einstieg in der Stadt. Der Eco-Modus begrenzt die Geschwindigkeit auf etwa 15 km/h und mildert die Beschleunigung. So gewöhnst du dich sicher an das Board. Der Normalmodus erreicht 25 km/h. Der Sportmodus bietet die volle Leistung der 2.000-W-Motoren bis zu 39 km/h. Die Street-Räder bieten guten Grip auf trockenem Asphalt. Die einstellbaren trucks passen sich dem Gewicht des Fahrers an. Seine kompakte Größe erleichtert das Handling in Gängen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Das Evo-Spirit Team in Pornichet (02 40 22 16 22) unterstützt jeden Anfänger bei der ersten Fahrt.

Die beiden decks des Switcher V3 City, Bambus & Glasfaser und Bambus & Carbon, unterscheiden sich in flex, Steifigkeit und dem Fahrgefühl, das sie vermitteln. Das Bambus & Glasfaser deck ist flexibler und absorbiert Vibrationen auf unebenem Asphalt besser. Das ist ein Vorteil auf Pariser Straßen oder gepflasterten Bereichen. Es wird für tägliche Fahrten und rider empfohlen, die Komfort bevorzugen. Das Bambus & Carbon deck ist 300 g leichter und deutlich steifer: Die Beschleunigung ist direkter und die Spurführung präziser, allerdings mit etwas mehr Rückmeldung in den Händen. Beide decks sind vollständig kompatibel mit denselben Motoren, trucks und Rädern des Switcher V3 City.

Ja, der Switcher V3 City wurde für urbane Mobilität entwickelt: Mit einem Gewicht ab 8,5 kg lässt er sich von Hand oder in der mitgelieferten Transporttasche transportieren. Die mitgelieferte Tasche ist kompatibel mit U-Bahnen, S-Bahnen, Straßenbahnen und Bussen. Das Board passt durch Drehkreuze und unter Sitze. Seine deck-Länge ist für den stehenden Transport in Waggons zu Stoßzeiten geeignet. Der Akku kann zum Transport abgenommen werden, um das Board leichter zu machen, oder um ihn separat aufzuladen (Büro, Besprechungsraum). Diese Modularität macht den Switcher V3 City zu einem idealen Begleiter für multimodale Pendelwege.

Der Switcher V3 City hat eine Herstellergarantie von 2 Jahren auf den Hochleistungsakku 14 Ah, die Antriebsriemen-Motoren, das deck und die Arbeitsleistung. Der Standard-Akku 7,5 Ah hat 1 Jahr Garantie. Im Falle eines Defekts übernimmt die Evo-Spirit Kundendienst-Werkstatt in 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, Diagnose und Reparatur kostenlos während der Garantiezeit. Die durchschnittliche Reparaturzeit beträgt 3 bis 5 Werktage. Für rider außerhalb der Pays de la Loire ist der Versand per Spedition möglich. Nach Ablauf der Garantie sind alle Ersatzteile, Motoren, Akkus, Controller, trucks, Räder, Antriebsriemen, einzeln für mindestens 10 Jahre erhältlich. Kontakt: 02 40 22 16 22 oder info@evo-spirit.com.

Ja, den Switcher V3 City gibt es auch als EDPM-Version. Diese ist auf 25 km/h gedrosselt und entspricht der französischen Gesetzgebung für motorisierte persönliche Fortbewegungsmittel. Damit ist diese Version auf öffentlichen Straßen, Radwegen und in von Gemeinden freigegebenen Bereichen legal. Die Drosselung erfolgt per Software-Parametrierung des Controllers. Mechanische Leistung und Reichweite bleiben dabei identisch. Für die legale Nutzung ist eine Haftpflichtversicherung obligatorisch. Das Tragen eines Helms wird empfohlen und ist außerhalb geschlossener Ortschaften Pflicht. Eine Beleuchtung vorne und hinten sowie eine Hupe sind für Fahrten bei Nacht erforderlich. Das gesetzliche Mindestalter beträgt 14 Jahre. Die EDPM-Version ist ideal für deinen täglichen Arbeitsweg in der Stadt.

Ja, der Rückwärtsgang wird direkt über die Bluetooth-Fernbedienung des Switcher V3 City aktiviert. Das geschieht durch elektronische Umkehrung der Drehrichtung der Antriebsriemen-Motoren. Die Geschwindigkeit im Rückwärtsgang ist bewusst begrenzt, um die Sicherheit zu gewährleisten, besonders in der dichten Stadt. Diese Funktion ist nützlich für Manöver in engen Räumen, schmalen Fahrradwegen, Parkplätzen oder Drehungen vor einem Tor. Sie ist in allen Versionen (Sport und EDPM) ohne besondere Konfiguration verfügbar. Die serienmäßig mitgelieferte Fernbedienung verfügt über diese Funktion über eine spezielle Taste. Hinweis: Der Rückwärtsgang ist auf öffentlichen Straßen für EDPM-Versionen nicht erlaubt.

Ja, Evo-Spirit liefert dir den Switcher V3 City europaweit. Der Versand erfolgt innerhalb von 48 Stunden direkt aus Pornichet. Die Lieferung ist innerhalb Frankreichs (Festland) kostenlos. Für Belgien, Deutschland, die Niederlande, die Schweiz, Italien, Spanien, Portugal und andere europäische Länder berechnen wir die Versandkosten im Warenkorb basierend auf dem Gewicht und dem Bestimmungsort. Du kannst bequem in 2, 3 oder 4 Raten über Alma zahlen, dabei fallen nur reduzierte Gebühren an. Die Mehrwertsteuer ist für alle EU-Länder (OSS-Regelung) bereits enthalten. Der Versand erfolgt je nach Zielort mit GLS oder Mondial Relay. Alternativ kannst du dein Board auch direkt in unserem Showroom in Pornichet abholen, vereinbare dazu einfach einen Termin unter 02 40 22 16 22.