Die Reichweite des Switcher V3 City variiert je nach gewähltem Akku und Fahrbedingungen zwischen 25 und 35 km. Mit dem Standard-Akku 7,5 Ah (277 Wh) kannst du im realen Stadtverkehr mit 20 bis 25 km rechnen. Mit dem Hochleistungsakku 14 Ah (504 Wh, Samsung-Zellen, hergestellt in Frankreich) steigt die Reichweite auf 30 bis 35 km, was einer Hin- und Rückfahrt von 15 km ohne Aufladen entspricht. Diese Werte gelten für einen Fahrer von 75 kg auf flachem Gelände im Normalmodus. Steigungen, der Sportmodus und niedrige Temperaturen reduzieren die Reichweite. Die Rekuperationsbremse gewinnt bei jeder Verzögerung Energie zurück und verlängert die Reichweite im Stop-and-Go-Stadtverkehr. Der Hochleistungsakku hat 2 Jahre Garantie, der Standard-Akku 1 Jahr.

Ja, der Switcher V3 City ist dank seines geringen Gewichts (8,5 kg) und seiner progressiven Fahrmodi eines der am meisten empfohlenen Evo-Spirit Modelle für den Einstieg in der Stadt. Der Eco-Modus begrenzt die Geschwindigkeit auf etwa 15 km/h und mildert die Beschleunigung, sodass du das Board sicher beherrschen kannst. Der Normalmodus erreicht 25 km/h, und der Sportmodus bietet die volle Leistung der 2.000W Motoren bis zu 39 km/h. Die Street-Räder bieten guten Grip auf trockenem Asphalt und die einstellbaren Trucks passen sich dem Gewicht des Fahrers an. Seine kompakte Größe erleichtert das Handling in Gängen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Das Evo-Spirit Team in Pornichet (02 40 22 16 22) unterstützt jeden Anfänger bei der ersten Fahrt.

Die beiden Decks des Switcher V3 City, Bambus & Glasfaser und Bambus & Carbon, unterscheiden sich in Flex, Steifigkeit und dem Fahrgefühl, das sie vermitteln. Das Bambus & Glasfaser Deck ist flexibler und absorbiert Vibrationen auf unebenem Asphalt besser, ein Vorteil auf Pariser Straßen oder gepflasterten Bereichen. Es wird für tägliche Fahrten und Fahrer empfohlen, die Komfort bevorzugen. Das Bambus & Carbon Deck ist 300 g leichter und deutlich steifer: Die Beschleunigungen sind direkter und die Trajektorien präziser, auf Kosten eines etwas direkteren Fahrgefühls. Beide Decks sind vollständig kompatibel mit denselben Motoren, Trucks und Rädern des Switcher V3 City.

Ja, der Switcher V3 City wurde speziell für die urbane Mobilität entwickelt: Mit einem Gewicht ab 8,5 kg lässt er sich mühelos von Hand oder in der mitgelieferten Transporttasche transportieren. Die enthaltene Tasche ist kompatibel mit U-Bahnen, S-Bahnen, Straßenbahnen und Bussen, das Board passt durch Drehkreuze und unter Sitze. Seine Decklänge ist für den stehenden Transport in Waggons zu Stoßzeiten optimiert. Der Akku kann zum leichteren Transport oder zum separaten Aufladen (Büro, Besprechungsraum) entnommen werden. Diese Modularität macht den Switcher V3 City zu einem idealen Begleiter für multimodale Pendelwege.

Der Switcher V3 City profitiert von einer Herstellergarantie von 2 Jahren auf den Hochleistungsakku 14 Ah, die Riemenmotoren, das Deck und die Arbeitsleistung. Der Standard-Akku 7,5 Ah hat 1 Jahr Garantie. Im Falle eines Defekts übernimmt die Evo-Spirit Kundendienstwerkstatt in 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, Diagnose und Reparatur während der Garantiezeit kostenlos. Die durchschnittliche Reparaturzeit beträgt 3 bis 5 Werktage. Für Fahrer außerhalb der Pays de la Loire ist der Versand per Spedition möglich. Nach Ablauf der Garantie sind alle Ersatzteile, Motoren, Akkus, Controller, Trucks, Räder, Riemen, einzeln für mindestens 10 Jahre erhältlich. Kontakt: 02 40 22 16 22 oder info@evo-spirit.com.

Ja, der Switcher V3 City ist in der EDPM-Version erhältlich, auf 25 km/h gedrosselt und entspricht der französischen Verordnung für motorisierte persönliche Fortbewegungsmittel. Diese Version ist auf öffentlichen Straßen, Radwegen und von Gemeinden zugelassenen Bereichen legal. Die Drosselung erfolgt durch Software-Parametrierung des Controllers, die mechanische Leistung und die Reichweite bleiben identisch. Für die legale Nutzung ist eine Haftpflichtversicherung obligatorisch. Das Tragen eines Helms wird empfohlen und ist außerhalb geschlossener Ortschaften Pflicht. Eine Vorder- und Rückbeleuchtung sowie eine Hupe sind für Fahrten bei Nacht erforderlich. Das gesetzliche Mindestalter beträgt 14 Jahre. Die EDPM-Version ist besonders für den Arbeitsweg in städtischen Gebieten geeignet.

Ja, der Rückwärtsgang wird direkt über die Bluetooth-Fernbedienung des Switcher V3 City aktiviert, durch elektronische Umkehrung der Drehrichtung der Riemenmotoren. Die Geschwindigkeit im Rückwärtsgang ist bewusst begrenzt, um die Sicherheit zu gewährleisten, insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten. Diese Funktion ist besonders praktisch für Manöver in engen Räumen, schmalen Fahrradwegen, Parkplätzen oder Drehungen vor einem Tor. Sie ist in allen Versionen (Sport und EDPM) ohne besondere Konfiguration verfügbar. Die serienmäßig mitgelieferte Fernbedienung integriert diese Funktion über eine spezielle Taste. Hinweis: Der Rückwärtsgang ist für EDPM-Versionen auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt.

Ja, Evo-Spirit liefert den Switcher V3 City in ganz Europa mit Versand innerhalb von 48 Stunden ab Pornichet. Die Lieferung ist in Frankreich (Festland) kostenlos. Für Belgien, Deutschland, die Niederlande, die Schweiz, Italien, Spanien, Portugal und andere europäische Länder werden die Versandkosten im Warenkorb nach Gewicht und Bestimmungsort berechnet. Die Zahlung ist in 2, 3 oder 4 Raten zu reduzierten Gebühren über Alma möglich. Die Mehrwertsteuer ist für alle Länder der Europäischen Union enthalten (OSS-Regelung). Der Versand erfolgt durch GLS oder Mondial Relay je nach Bestimmungsort. Das Board kann auch direkt im Showroom in Pornichet nach Vereinbarung unter 02 40 22 16 22 abgeholt werden.