Det elektriske skateboard for alle, uden etiketter
Teenagere, pensionister, travle ledere, erfarne riders eller komplette nybegyndere. Gashåndtaget beder kun om én ting: lysten til at ride.
For teknisk, for ungt, ikke for piger, for farligt. Vi har hørt mange fordomme om elektriske skateboards. Vi forklarer dig, hvorfor ingen af dem holder stik, og hvorfor denne praksis er en af de mest tilgængelige inden for elektrisk mobilitet i dag.
Kort sagt: du behøver ikke at være en erfaren rider, ung, sporty eller atletisk for at køre elektrisk skateboard. Gashåndtaget erstatter fodskubbet, balancen læres på få sessioner, og fællesskabet dømmer ikke. Siden vi designede vores skateboards i Pornichet, har vi set alle slags profiler. Teenagere, pensionister, travle ledere, erfarne sportsfolk, komplette nybegyndere, surf riders, mountainbikere, nostalgiske longboardere, folk der genoptræner efter en skade. Kun én ting er fælles: lysten til at ride. Resten lærer du.
Indholdsfortegnelse
- Gashåndtaget ændrer alt
- Ingen typisk profil, kun riders
- Alder er ingen barriere, forsigtighed er
- Du behøver ikke at være sporty
- Fra nul-niveau til erfaren rider
- Kommer du fra surf, longboard, snow ?
- Demokratisering og feminisering af riding
- By, land, kyst
- Fællesskabet i Pornichet
- Hvad der ærligt talt kan bremse dig
- Er det noget for dig?
- Ofte stillede spørgsmål
Gashåndtaget ændrer alt
Den store forskel fra et klassisk skateboard er fremdriften. På et klassisk skateboard skubber du med foden. Det er en teknisk, asymmetrisk bevægelse, der kræver ægte koordination og automatisk udelukker mange profiler. På et elektrisk skateboard kommer fremdriften fra motoren. Du holder boardet, du styrer med en fjernbetjening, du accelererer og bremser med gashåndtaget. Du styrer, du skubber ikke længere dig selv frem.
Hvad ændrer det konkret ? Tre ting.
Du behøver ikke længere at mestre det koordinerede push, som er det første store skridt i klassisk skateboarding. Dette skridt eliminerede mange mennesker, især voksne, der startede sent. Med en motor forsvinder det.
Den fysiske anstrengelse flytter sig. Du er ikke længere i udholdenhed for at komme frem, du er i balance og styrer. Det er mere tilgængeligt for ikke-sporty profiler, og det er mindre anstrengende over lange afstande.
Accelerationen er kontrolleret. Et progressivt gashåndtag giver dig mulighed for at dosere præcist. Begyndermodi i moderne serier begrænser hastigheden til rimelige niveauer og blødgør starterne. Du er ikke bange for at blive kastet af ved det første skub.
Hvad der er tilbage at lære, er balance og terrænforståelse. Det er meget mindre teknisk end push, og det kan trænes på få sessioner.
Ingen typisk profil, kun riders
Vi bliver ofte spurgt, hvem et elektrisk skateboard er til for. Det ærlige svar er, at vi ikke har en typisk profil. Vi har riders. Og de ligner ikke hinanden.
Vi har den 45-årige leder, der er træt af trafikpropper og kører sine tre kilometer fra kontoret til hjemmet på sit board, i jakkesæt og med hjelm på. Vi har den 15-årige teenager, der kommer for at vælge sit første board sammen med sin far. Vi har den 65-årige pensionist, der vil genopleve de fornemmelser, han havde på longboard, da han var ung. Vi har familiemoderen, der tager en tur på cykelstien langs diget om søndagen. Vi har den erfarne rider, longboarder eller surf-skater, der tilføjer e-skate til sit repertoire, fordi det giver ham fornemmelser, han ikke får andre steder. Vi har personen, der genoptræner efter et brækket knæ, og som søger en sjov aktivitet med lav belastning.
Den eneste fællesnævner er lysten til at ride. Vi spørger ikke om din alder, dit erhverv, dit niveau, dit køn, din kropsbygning. Vi spørger dig, hvad du vil bruge boardet til, og vi guider dig til den model, der passer til dig.
Alder er ingen barriere, forsigtighed er
Ifølge fransk lovgivning kræver EDPM-versionen, der er godkendt til offentlig vej, en minimumsalder på 14 år, hjelm og overholdelse af færdselsloven (hastighed begrænset til 25 km/h, prioritet på cykelstier osv.). Dette er den juridiske ramme, og du skal kende den, før du køber.
I praksis, på privat grund eller med Sport-versionen (ikke begrænset, ikke beregnet til offentlig vej), er der ingen lovlig minimumsalder. Det, der tæller, er riderens fysiske evne til at holde boardet, hans balanceevne og tilsyn af en ansvarlig voksen, hvis han er mindreårig.
I den anden ende af spektret er der ingen maksimumsalder. Vi har riders over 60 år, der regelmæssigt kører med os. Hvad der ændrer sig med alderen, er ikke adgangen til praksis, men den forsigtighed, der skal udvises. Du tilpasser køremåden, vælger dit terræn, undgår serier af bump og skarpe sving, indtil du er tryg, og kører med udstyr på.
Det elektriske skateboard egner sig godt til blid progression. Du kan køre ti år i rolig begyndermodus, hvis det er din ting. Ingen vil bede dig om at øge reaktionsevnen.
Du behøver ikke at være sporty
Det elektriske skateboard kræver en indsats, men ikke den, man forestiller sig. Du er ikke i kardio-udholdenhed, du er ikke i styrke, du er ikke i eksplosivitet. Du er i balance og proprioception. Dine ben engagerer det, der skal til for at absorbere ujævnheder og holde kursen. Core-muskulaturen arbejder i forbifarten. Kardio forbliver moderat på de fleste sessioner.
Sammenlignet med andre glideaktiviteter er anstrengelsen mindre. Surf kræver padling, at holde vejret, hurtig take-off. Mountainbike kræver pedaltramp, især op ad bakke. Ski kræver kontinuerlig muskelkoncentration i svingene. Det elektriske skateboard bærer dig. Du behøver ikke at levere motoren.
Hvad det virkelig træner : dynamisk balance, proprioception, terrænforståelse, øje-fod-koordination. Tre kvaliteter, der kan trænes i alle aldre og bevares længe.
Hvad det ikke slider : leddene, forudsat at du kører smidigt og ikke søger fald. Det er en af de mindst traumatiske glideaktiviteter for knæ og ankler, hvis du kører fornuftigt.
Det er også derfor, vi ser så mange profiler, der genoptræner sportsligt på vores boards. Efter en knæoperation, efter en lang pause, efter en graviditet, efter langvarigt stillesiddende arbejde. Boardet sætter dig i bevægelse uden at ødelægge dig.
Fra nul-niveau til erfaren rider
Moderne elektriske skateboards tilbyder flere køremåder, typisk tre eller fire afhængigt af modellerne. Begyndermodus, mellemniveau-modus, sportmodus, nogle gange en tilpasselig modus. Skiftet mellem modi sker via fjernbetjeningen på få sekunder og ændrer accelerationskurven, tophastigheden og bremsefølsomheden.
Begyndermodus er din indgang. Blid acceleration, reduceret hastighedsloft (ofte omkring 15 til 20 km/h afhængigt af modellerne), progressiv bremsning. Du lærer uden at blive fanget af en brutal acceleration.
Mellemliggende modus skifter du til, når du er tryg. Mere reaktionsevne, højere hastighed, mere markante fornemmelser. Det er den modus, mange riders forbliver i under cruising, fordi den tilbyder et godt kompromis mellem komfort og fornemmelser.
Sport- eller ekspertmodus er fuld effekt. Du bruger den, når du mestrer dit board, når du kender terrænet, og når du har det rette udstyr. Det er ikke den modus, man lærer i.
Og hvis du allerede har kørt, surfet eller ridet andre steder, springer du en stor del af denne indlæringskurve over. Du ved allerede, hvordan du læser et tryk og placerer din vægt, at finde dig til rette i mellemliggende eller sportmodus vil kun tage dig få sessioner.
Kommer du fra surf, longboard, snow ?
Hvis du allerede kommer fra glideaktiviteter, beder det elektriske skateboard dig ikke om at starte fra nul. Det forlænger fornemmelser, du allerede kender: carving, tryk, hastighed, efter behov.
Dine reflekser overføres direkte. Vægtforskydningen fra surf, terrænforståelsen fra mountainbike, engagementet fra snowboard, den lave position fra longboard : alt dette hjælper dig fra de første minutter. Hvor en nybegynder bygger sine støttepunkter, har du dem allerede. Du sparer især tid på at komme i gang og kommer hurtigere til at lege med terrænet.
Det er ikke en erstatning, det er et supplement, og alle hos os finder noget, der passer dem, afhængigt af deres oprindelige sport. Greg og Anaïs kommer fra havet: boardet tager over på dage uden bølger eller vind. Violaine, snowboarder, genfinder carving uden at vente på sne. Yvan og Maxime, allerede mountainboarders, har fået motorisering: ingen flere opkørsler at skubbe, flere runs i sessionen.
Ud over fornemmelserne er det en ægte måde at fortsætte med at udvikle sig, når forholdene ikke er der: at vedligeholde sin balance, træne sin carving og vægtforskydninger uden for sæsonen og bevare bevægelsen under genoptræning efter en skade.
Demokratisering og feminisering af riding
Alle glide- og ride-sportsgrene er blevet demokratiseret og feminiseret i de sidste femten år. Surf, mountainbike, klatring, snowboard, longboard, surf-skate, wing-foil. Skolerne byder lige mange kvindelige som mandlige udøvere velkommen til begyndersessioner, kvindelige konkurrencer løfter praksis, mærker udvikler deres sortiment. Ideen om en "naturligt maskulin" sport er forældet, og det var den allerede for ti år siden.
Det elektriske skateboard undgår ikke denne tendens. Og hos os er vi ligeglade med "specielt for kvinder"-vinklen, fordi det antyder, at der skulle være en separat kategori. Men det er der ikke. Vi producerer ikke et board i "kvindelig version". Ergonomien er den samme, kontrollerne er de samme, begyndermodi er de samme. En kvindelig rider har ikke brug for et dedikeret produkt, hun har brug for det samme produkt som alle andre, hverken mere eller mindre.
Anaïs, der arbejder med os, illustrerer det godt. Hun har dyrket surf og surf-skate i flere år. Da hun kom til Evo-Spirit, havde hun aldrig stået på et elektrisk skateboard. Vi ansatte hende, fordi hun allerede havde ride-universet, interesser, en terrænforståelse. Resten har aldrig været et problem.
Få måneder senere følger hun os på alle sessioner. Med 360-kamera eller telefon i hånden, tredive centimeter bag rideren, der kører foran, på stier med rødder og bump, i høj hastighed. Vi vidste, at hun ville elske det, men vi havde ikke forudset, at hun ville blive teamets officielle indbyggede kamera.
Lektionen : det, der tæller, er lysten, interesserne, legepladsen. Elektrisk skateboard er ikke et spørgsmål om køn, det er et spørgsmål om karakter.
By, land, kyst, dit terræn passer dig
Der er ikke noget "rigtigt" terræn at ride på. Der er dit, og der er et skateboard, der passer til det.
I byen bliver boardet en permanent legeplads. Acceleration ved lyskryds, læsning af kantsten og niveauforskelle, slalom i trafikken. Bløde, men ikke for bløde hjul, stabilt deck, progressiv bremsning: du bevarer kontrollen i trafikken, mens du har det sjovt, uanset om det er til en daglig pendling eller bare for fornøjelsen ved at køre.
Hvis du er på landet, eller hvis du vil væk fra asfalterede veje, vil du have et all-terrain board. Større hjul, naturlig affjedring af decket, motoreffekt til bakker, rækkevidde til lange ture. Du får adgang til stier, skovveje, lette single tracks. Du forlænger fornøjelsen ved mountainbike uden at skulle træde i pedalerne.
Hvis du er ved kysten som os i Pornichet, har du begge dele. Asfalteret dige til familieture, kyststier til sportslig aktivitet, sekundære veje til forbindelser. Det er en ideel legeplads, og det er en af grundene til, at vi har etableret værkstedet her.
Vores sortiment dækker begge anvendelser, by og all-terrain, i Sport-versionen til privat brug og i EDPM-versionen til offentlig vej. Valget træffes ved at drøfte din brug, ikke ved at se på tekniske specifikationer.
Fællesskabet i Pornichet
At ride er endnu bedre sammen med andre. Og praksissen har sit helt eget, virkelige fællesskab, for dem der vil være en del af det.
Her hos os i Pornichet arrangerer vi regelmæssigt åbne sessioner. Alle niveauer blandet, fra nybegyndere til erfarne. Vi adskiller ikke. Begynderen lærer ved at se, den erfarne nyder at videregive viden. Det har været butikkens ånd fra starten, og vi har ingen intentioner om at ændre det.
Teamet har sin del i denne ånd. Yvan og Maxime, der kommer fra mountainboard, er vores terræntestere og vores mest erfarne riders på de tekniske stier. Hugo er på værkstedet, han samler prototyperne og kender hvert board ud og ind. Anaïs filmer og fotograferer sessionerne. Maxime B videregiver sin nysgerrighed og energi til resten af teamet. Og vi kører alle sammen.
Den årlige begivenhed er e-skate weekenden i Pornichet. Flere hundrede riders samles, vi kører, vi deler, vi spiser middag, vi udveksler udstyr. Du er ikke forpligtet til at deltage, men hvis du vil opleve praksissen i virkeligheden, er det lejligheden.
Hvad der ærligt talt kan bremse dig
Vi vil ikke sælge dig en drøm uden at nævne de virkelige begrænsninger. Her er, hvad der kan bremse dig, og hvad du skal vide, før du kaster dig ud i det.
Boardets vægt. Afhængigt af modellerne er vi mellem 8 og 14 kg. Det er ikke ubetydeligt, hvis du skal bære det op ad trapper hver dag. Overvej det, hvis du bor i en bygning uden elevator.
Startprisen. Et elektrisk skateboard af kvalitet, designet med pålidelige komponenter og ledsaget af en ægte kundeservice, findes ikke til spotpris. Det er en investering i fritid eller mobilitet, der skal ses i forhold til, hvad det erstatter (transport, bil til korte afstande, elcykel).
Vejret. Standardversionerne er ikke vandtætte, kun modstandsdygtige over for stænk. Kraftig regn eller dybe vandpytter bør undgås. Du kører derfor, når vejret tillader det, ligesom en elcykel uden skærme.
EDPM-reglerne. Vejversionen pålægger en juridisk ramme, der skal overholdes (alder, hjelm, hastighed, tilladte veje). Det er forståeligt, men det fortjener at blive læst før køb.
Opladningstiden. Regn med flere timer for en fuld opladning. Hvis du vil køre morgen og aften, skal du planlægge at oplade i løbet af dagen eller have en oplader på kontoret.
Disse begrænsninger fjerner intet fra fornøjelsen ved at ride, de indrammer den. Vi foretrækker at præsentere dem for dig med det samme, frem for at du opdager dem senere.
Er det noget for dig ?
Hvis du er nybegynder: du vil bevæge dig anderledes, genoptage en aktivitet efter en pause, genfinde glidefornemmelser uden den klassiske push-teknik, eller blot køre for fornøjelsens skyld uden at tænke for meget over det.
Hvis du allerede kommer fra glideaktiviteter (surf, longboard, snow, mountainbike): du søger et supplement, der kan bruges hver dag, uden at afhænge af forhold eller sæson, og som giver dig carving og hastighed efter behov.
I begge tilfælde, på én betingelse: at have lyst til at have det sjovt på et elektrisk board.
Ofte stillede spørgsmål
Evo-Spirit designer og reparerer sine elektriske skateboards i Pornichet (Loire-Atlantique) siden 2007. Praksissen med elektrisk skateboard er tilgængelig for et meget bredt publikum: ingen forudsætninger for klassisk skateboard, lovlig minimumsalder på 14 år på offentlig vej i EDPM-version, ingen maksimumsalder i praksis. Mere end 4.000 riders bruger deres boards dagligt, alle profiler inkluderet. Svarene nedenfor behandler de mest almindelige spørgsmål om tilgængeligheden af praksissen.
Fra hvilken alder kan man køre elektrisk skateboard ?
På offentlig vej i Frankrig kræver EDPM-versionen en minimumsalder på 14 år, med hjelm og overholdelse af færdselsloven. På privat grund eller med en Sport-version er der ingen lovlig minimumsalder, men barnet skal fysisk kunne holde boardet og være under opsyn af en ansvarlig voksen. Vi ser regelmæssigt familier starte sammen fra 10-12 år på egnede og lukkede områder.
Er der en aldersgrænse for at starte ?
Nej, ingen maksimumsalder. Vi har regelmæssige riders over 60 år, der kører med os hver måned. Hvad der ændrer sig med alderen, er den forsigtighed, der skal udvises, og valget af terræn, ikke adgangen til praksissen. Begyndermodus på moderne boards giver dig mulighed for at udvikle dig i dit eget tempo, og det elektriske skateboard egner sig særligt godt til blid progression.
Skal man allerede kunne køre klassisk skateboard ?
Nej. Det er endda en falsk forudsætning. Den store forskel mellem klassisk skateboard og elektrisk skateboard er, at du ikke længere skal skubbe med foden. Fremdriften kommer fra motoren, styret af en fjernbetjening med gashåndtag. Hvad der er tilbage at lære, er balance og terrænforståelse, og det kan trænes på få sessioner. Mange af vores kunder starter uden nogen skateboarderfaring.
Er elektrisk skateboard farligt at starte med ?
Ikke mere end cykling, hvis du respekterer nogle regler. Kør udstyret (hjelm obligatorisk i EDPM, knæ- og albuebeskyttere anbefales), start i begyndermodus, vælg et fladt terræn uden trafik, udvikl dig trin for trin. Begyndermodus på moderne boards begrænser hastigheden for at undgå faldgruberne ved de første sessioner, typisk omkring 15 til 20 km/h. Et par gode sko og lidt ydmyghed gør resten.
Hvor lang tid tager det at holde balancen på boardet ?
For de første fornemmelser stående, regn med cirka tredive minutter med god vejledning. For at køre selvstændigt på fladt terræn er et par sessioner på en time nok. For at tackle sving, dynamisk bremsning og lidt ujævnt terræn, flere ugers regelmæssig træning. Det er progressivt og givende, og indlæringskurven er markant hurtigere end på et klassisk skateboard.
Jeg har aldrig dyrket glideaktiviteter, er det et problem ?
Nej. Mange af vores kunder starter uden nogen glideerfaring. Hvad der hjælper, er en grundlæggende balanceevne (at kunne stå på ét ben, cykle uden hænder) og lysten til at lære. Resten bygges session efter session. Hvis du er i tvivl, er det bedst at komme og prøve et board i butikken før køb, vi tager os tid til at vise dig og lade dig teste.
Kort sagt er elektrisk skateboard en af de mest tilgængelige elektriske mobilitetsformer. Ingen forudsætninger for klassisk skateboard, lovlig minimumsalder på 14 år på offentlig vej i EDPM-version, ingen maksimumsalder i praksis, begyndermodus for en blid start. De første fornemmelser stående kommer på cirka tredive minutter, selvstændighed på boardet på få sessioner. Profilerne er meget varierede, fra den 45-årige leder på daglig pendling til den 65-årige pensionist, der genoptager ride, fra den erfarne ridepige fra surf til den komplette nybegynder, der genoptræner sportsligt. I tvivlstilfælde om den rigtige model eller version (Sport eller EDPM) er teamet i Pornichet tilgængeligt via telefon, e-mail eller direkte i butikken for at vejlede dig ud fra din profil, dit terræn og dine forventninger.
Det elektriske skateboard har ingen typisk profil
Kun lyst til at køre. Resten lærer du. Den bedste måde at finde ud af, om praksissen er noget for dig, er at komme og sætte fødderne på et board. I Pornichet tager vi os tid til at vise dig, lade dig prøve og rådgive dig om den model, der passer til din brug. Intet købspres, kun udveksling. Hvis du ikke er i regionen, skriv til os, vi svarer.
Evo-Spirit
