Trucks double kingpin : entretien et réglage
Graisser, remplacer, serrer. Le tuto pour régler les trucks double kingpin de ton skate électrique, vidéo à l'appui.
L'article en quelques mots
Un truck double kingpin se règle avec ses deux écrous. Serre un peu plus celui côté plateau que celui côté strut, et un peu plus l'arrière que l'avant. Graisse les bushings dès que la board grince, change bushings et pivot cups quand ils sont écrasés ou fendus. On t'explique tout en détail, vidéo à l'appui.
Trouve ton réglage
Ajuste tes trucks à ton poids et à ta façon de rider.
Garde un ride fluide
Graisse les bushings quand les grincements apparaissent.
Préserve tes trucks
Remplace les bushings et pivot cups usés avant d'abîmer le métal.
Le double kingpin démonté pièce par pièce
Les trucks, on les oublie tant que la board ne grince pas. Ce sont pourtant eux qui déterminent si ton skate tourne court ou tient droit à pleine vitesse. Sur l'Xplorer V2 et l'Xplorer V2 PRO, on monte des trucks TurnPro 28 à double kingpin (DKP) : deux points de pivot par truck, donc un excellent compromis entre rayon de braquage et stabilité à haute vitesse. Cet article reprend les conseils de la vidéo et y ajoute les références de pièces, leurs prix et une FAQ.
Anatomie d'un truck double kingpin
Deux pivots au lieu d'un
Sur un truck classique, il n'y a qu'un point de pivot : la pièce qui porte les roues s'articule directement sur la baseplate. Le double kingpin en a deux, montés l'un sur l'autre. La baseplate, vissée sous le plateau, porte un bras de truck qui pivote une première fois. Sur ce bras est fixé le strut, la barre où sont montées les roues, qui pivote une seconde fois. Quand tu te penches, les deux pivots travaillent ensemble et les roues braquent davantage : la board tourne plus court.
Chaque pivot a ses gommes, ses rondelles et son écrou, d'où un réglage plus fin. Côté entretien, ça ne change pas grand-chose : un jeu de bushings et une pivot cup de plus qu'un truck classique, vérifiés en même temps.
| # | Pièce | Rôle |
|---|---|---|
| 1 | Riser pad | Cale entre le plateau et le truck, elle absorbe une partie des chocs |
| 2 | Baseplate | Platine vissée sous le plateau, elle porte tout le truck |
| 3 | Bras de truck | Premier point de pivot, fixé sur la baseplate |
| 4 | Strut | La barre qui porte les roues, second point de pivot |
| 5 | Bushings barrel (forme de tonneau) et cone (conique) | Gommes qui évitent le contact métal contre métal et laissent le truck pivoter |
| 6 | Top et bottom cup washer (rondelles d'appui) | Elles tiennent les bushings en place |
| 7 | Pivot cups | Petites coupelles logées dans la baseplate, point d'appui du pivot |
| 8 | Écrous de kingpin | Ils règlent la dureté du truck |
Entretien des trucks double kingpin : graisser, puis remplacer
Dans la vidéo, la règle tient en une ligne : graisse et change les pièces quand leur heure est venue. Encore faut-il y penser.
Les bushings, à graisser et à surveiller
Ta board grince ou fait du bruit en virage ? Les bushings sont secs. Graisse-les sur les faces qui touchent le reste du truck.
Avec le temps, un bushing se tasse, s'abîme ou s'use. Une fois écrasé, il ne reprend pas sa forme initiale : change-le.
La pivot cup, la pièce qu'on oublie
Cette petite coupelle logée dans la baseplate sert d'appui au pivot. Quand elle se fend ou s'use, le strut finit par frotter métal contre métal et s'abîme définitivement.
Une pivot cup coûte quelques euros. Un truck, beaucoup plus. Elles se vendent par kit de deux, un kit par truck : compte deux kits pour une board complète.
Régler un truck double kingpin : les deux règles
Ta board est livrée avec un réglage standard. À toi de l'adapter à ton poids et à ta façon de rider, avec la clé de réglage livrée avec la board. Pas de clé sous la main ? Un Skate T Tool, l'outil multifonction pour skate, règle aussi les trucks. Sur un double kingpin, deux écrous par truck, donc deux règles.
1. Serre l'écrou côté plateau un peu plus que l'écrou côté strut. Le truck est mieux équilibré.
2. Serre l'arrière un peu plus que l'avant. Pas une règle absolue, mais le truck arrière gagne en stabilité.
Astuce de la vidéo : compte les tours de filetage. Tu gardes une référence et tu retrouves ton réglage préféré facilement.
| Desserrer (vers la gauche) | Serrer (vers la droite) | |
|---|---|---|
| Ressenti | Truck plus souple | Truck plus rigide |
| Virages | Carving plus facile | Tourne moins |
| Haute vitesse | Moins stable | Plus stable |
Trop serré ou trop desserré : quand changer de bushings
Le bushing doit toujours rester en contact avec l'écrou et la cup washer. Deux cas de figure montrés dans la vidéo.
Le bushing bouge
Il ne touche plus l'écrou ni la cup washer : le truck est trop desserré. Très instable, voire dangereux. Tu veux encore plus de souplesse ? Monte des bushings plus tendres au lieu de desserrer davantage.
Le bushing est écrasé
Bombé sur les côtés, il est trop serré. Passe à des bushings plus durs : une gomme serrée au-delà de sa plage se déforme et s'use avant l'heure.
L'Xplorer V2 PRO est livré avec un set de bushings soft en plus de ceux montés. Pour choisir une dureté selon ton poids, vois notre tuto bushings et réglage des trucks.
Double kingpin : points forts et limites
Points forts
- Braquage et stabilité : deux pivots pour carver franchement, sans perdre la tenue à haute vitesse
- Réglage fin sur deux niveaux, un écrou par pivot
- Pièces d'usure bon marché : 3,90 € les pivot cups et 10 € les bushings d'un truck (prix au 07/10/2026)
Limites
- Deux écrous à équilibrer : le réglage demande un peu plus de méthode qu'un truck classique
- Un réglage approximatif se paie vite : trop desserré, le truck devient instable à haute vitesse, voire dangereux.
- À chaque réglage, vérifie que les bushings restent en contact avec l'écrou et la cup washer.
Un double kingpin se règle avec deux écrous équilibrés et des gommes adaptées à ton poids. Si tu dois forcer sur l'écrou pour trouver le bon ressenti, c'est la gomme qu'il faut changer.
Pièces de rechange pour trucks TurnPro 28
| Pièce | Compatibilité | Prix public |
|---|---|---|
| Pivot cups, kit de deux pour un truck | Trucks double kingpin | 3,90 € |
| Graisse au lithium pour bushings et pivot cups, tube de 10 g | Bushings et pivot cups, Evo-Spirit et autres marques | 6 € |
| Skate T Tool, outil multifonction | Trucks, roues et visserie, Evo-Spirit et la plupart des autres marques | 8 € |
| Bushings TurnPro 28, kit pour un truck | Xplorer V2, Xplorer V2 PRO | 10 € |
| Truck TurnPro 28 à double kingpin | Xplorer V2, Xplorer V2 PRO | 60 € |
Prix constatés le 07/10/2026. Les disponibilités évoluent, contacte le shop.
Tu règles toi-même ou tu passes à l'atelier ?
Chez toi, avec la clé fournie
- Graissage des bushings
- Serrage et équilibre des deux écrous
- Changement de bushings et de pivot cups
À l'atelier
- Strut ou bras marqué par un frottement métal contre métal
- Truck fissuré
- Bruit qui persiste après graissage
Questions fréquentes
Un truck double kingpin (DKP) possède deux points de pivot et deux écrous de réglage. Chez Evo-Spirit, il équipe l'Xplorer V2 et l'Xplorer V2 PRO sous la référence TurnPro 28. Ses pièces d'usure, bushings et pivot cups, se changent sans outil spécial, avec la clé livrée avec la board.
Pourquoi mon skate électrique grince quand je tourne ?
Un skate électrique qui grince ou couine en virage a presque toujours des bushings secs. Sur un truck double kingpin comme le TurnPro 28 des Xplorer V2 et Xplorer V2 PRO, graisse les bushings sur leurs faces de contact avec le reste du truck. Si le bruit persiste après graissage, contrôle les pivot cups logées dans la baseplate : fendues, elles laissent le strut frotter métal contre métal.
Faut-il serrer plus le truck avant ou le truck arrière d'un skate électrique ?
Sur un skate électrique, serre le truck arrière un peu plus que le truck avant. Le train arrière gagne en stabilité et l'avant garde sa facilité à tourner. Ce n'est pas une règle absolue : ajuste ensuite selon ton poids et ta façon de rider.
Sur un truck double kingpin, quel écrou faut-il serrer le plus ?
Sur un truck double kingpin, serre l'écrou côté plateau un peu plus que l'écrou côté strut. Le truck est mieux équilibré entre ses deux pivots. Compte les tours de filetage de chaque écrou pour retrouver ce réglage plus tard.
Avec quel outil régler les trucks de l'Xplorer V2 ?
Les écrous des trucks de l'Xplorer V2 se règlent avec la clé de réglage livrée avec la board. Sans elle, un Skate T Tool, l'outil multifonction pour skate, fait le même travail. L'Xplorer V2 arrive avec un réglage standard. Desserre vers la gauche pour un truck plus souple qui carve mieux, serre vers la droite pour un truck plus rigide et plus stable à haute vitesse.
Comment savoir si les trucks de mon skate électrique sont trop desserrés ?
Les trucks d'un skate électrique sont trop desserrés quand le bushing bouge et ne touche plus l'écrou ni la cup washer. La board devient alors très instable à haute vitesse, voire dangereuse. Resserre l'écrou jusqu'au contact. Si tu cherches plus de souplesse, monte des bushings plus tendres au lieu de desserrer.
Les trucks de mon skate électrique restent trop durs même desserrés, que faire ?
Si les trucks restent trop durs, passe à des bushings plus tendres plutôt que de desserrer encore l'écrou. Un bushing qui ne touche plus l'écrou rend la board dangereuse à haute vitesse. L'Xplorer V2 PRO d'Evo-Spirit est livré avec un set de bushings soft en plus de ceux montés d'origine.
Quand faut-il changer les pivot cups d'un truck double kingpin ?
Les pivot cups d'un truck double kingpin se changent dès qu'elles sont fendues ou usées. Une pivot cup abîmée laisse le strut frotter métal contre métal, et c'est le truck entier qui s'use. Le kit de deux pivot cups couvre un truck : compte deux kits pour une board complète.
Combien coûtent les pièces d'usure d'un truck TurnPro 28 ?
Pour un truck TurnPro 28 à double kingpin, le kit de bushings coûte 10 € et le kit de deux pivot cups 3,90 €. Le truck complet est vendu 60 €. Prix publics Evo-Spirit constatés le 07/10/2026, pour les pièces qui équipent l'Xplorer V2 et l'Xplorer V2 PRO.
Une question sur ton réglage ?
Pose-la en commentaire sous la vidéo. Tu préfères qu'on regarde ta board ? Passe au shop de Pornichet, 2C avenue du Gulf Stream.
Evo-Spirit
