L'autonomia dello Switcher V3 varia da 15 a 30 km a seconda della batteria scelta e delle condizioni di guida. Con la batteria Standard 7.5 Ah (277 Wh), calcola 15-20 km. Con la batteria ad Alta capacità 14 Ah (504 Wh), l'autonomia sale a 25-30 km. Questi valori corrispondono a un rider di 75 kg su terreno pianeggiante in modalità Normale. Il dislivello, le accelerazioni frequenti, la modalità Sport e le basse temperature riducono l'autonomia. Al contrario, la frenata rigenerativa recupera energia ad ogni decelerazione. Entrambe le batterie si ricaricano in 3-6 ore con il caricatore da 2A incluso. La batteria ad Alta capacità è garantita 2 anni, la Standard 1 anno.

Sì, lo Switcher V3 è adatto ai principianti grazie alle sue modalità di guida progressive selezionabili dal telecomando. La modalità Eco limita la velocità a circa 15 km/h e addolcisce le accelerazioni, ideale per imparare le basi in tutta sicurezza. La modalità Normale arriva a 25 km/h, la modalità Sport a 35 km/h, e la modalità Sport+ libera la potenza totale dei motori da 2.000W (39 km/h). Il deck largo 28 cm e la possibilità di utilizzare ruote gonfiabili offrono una stabilità rassicurante. Consegnato con il suo kit Street 90 mm rosso e la sua borsa da trasporto, è pronto per essere usato appena ricevuto. Il team Evo-Spirit a Pornichet (02 40 22 16 22) è disponibile per consigliare ogni nuovo rider.

La differenza tra i due deck dello Switcher V3 è una questione di flessibilità e sensazione di guida. Il deck in Bambù & Fibra di Vetro è più flessibile: assorbe naturalmente le vibrazioni su pavé e irregolarità del manto stradale, ideale per gli spostamenti quotidiani e per i rider che privilegiano il comfort. Il deck in Bambù & Carbonio è 300 g più leggero e significativamente più rigido: offre una risposta più diretta e nervosa, apprezzata dai rider che amano le accelerazioni precise e le traiettorie nette. Entrambi i deck sono compatibili con tutte le configurazioni di ruote e lo stesso sistema di truck. La scelta dipende dal tuo stile: comfort o reattività.

Sì, le ruote antiforatura da 6 pollici dello Switcher V3 sono in schiuma poliuretanica piena, è tecnicamente impossibile forarle. Non richiedono gonfiaggio né manutenzione particolare, anche su vetro, spine o detriti. Il loro nucleo in foam denso assorbe parte delle vibrazioni mantenendo una buona aderenza su strada asciutta. Il compromesso principale: su terreni molto irregolari (vecchi pavé, sentieri sterrati), trasmettono più le vibrazioni rispetto alle ruote gonfiabili da 6 pollici. Ecco perché lo Switcher V3 è compatibile con 5 tipi di ruote diverse, puoi passare a quelle gonfiabili per l'all-terrain o a quelle street da 90 mm (incluse) per l'asfalto veloce.

Lo Switcher V3 è coperto da una garanzia del produttore di 2 anni sulla batteria ad alta capacità, il deck, i motori e la manodopera. La batteria Standard da 7.5 Ah è garantita 1 anno. In caso di guasto in garanzia, l'officina di assistenza post-vendita Evo-Spirit a Pornichet (2C avenue du Gulf Stream, 44380) si occupa della diagnosi e della riparazione senza costi. Dopo il periodo di garanzia, tutti i ricambi, motori, batterie, controller, trucks, ruote, cinghie, rimangono disponibili individualmente per almeno 10 anni. Evo-Spirit è uno dei pochi produttori di skate elettrici a offrire un'assistenza post-vendita integrata in Francia. Contatto: 02 40 22 16 22 o info@evo-spirit.com.

Questa tavola è limitata a 25 km/h tramite configurazione software, in conformità con la normativa francese sugli EDPM. È legale su strada pubblica, piste ciclabili e aree autorizzate dai comuni. Per circolare, è obbligatoria un'assicurazione di responsabilità civile. L'uso del casco è raccomandato e obbligatorio fuori dai centri abitati. Sono richiesti un'illuminazione anteriore/posteriore e un avvisatore acustico per circolare di notte. L'età minima legale è di 14 anni. La limitazione non modifica la meccanica né l'autonomia.

Sì, la retromarcia dello Switcher V3 si attiva direttamente dal telecomando, senza manipolazione meccanica. È generata elettronicamente dall'inversione del senso di rotazione dei motori hub brushless. La velocità in retromarcia è volontariamente limitata per la sicurezza, il che la rende pratica per le manovre in spazi ristretti, le inversioni a U in strada o gli aggiustamenti di posizione in salita. Questa funzione è particolarmente utile in ambienti urbani densi, parcheggi, marciapiedi stretti, fermate dei trasporti. È disponibile su tutte le versioni dello Switcher V3 (Sport ed EDPM) e non richiede alcuna regolazione particolare. Il telecomando Bluetooth fornito di serie integra questa funzione.

Sì, Evo-Spirit spedisce lo Switcher V3 in tutta Europa con spedizione entro 48 ore dal magazzino di Pornichet. La spedizione è gratuita in Francia metropolitana. Per gli altri paesi europei, Belgio, Germania, Paesi Bassi, Svizzera, Italia, Spagna, Portogallo e altri, le spese di spedizione sono calcolate nel carrello in base al peso e alla destinazione. Il pagamento è possibile in 2, 3 o 4 rate a costi ridotti tramite Alma. L'IVA è inclusa per tutti i paesi dell'Unione Europea (regime OSS). Il pacco viene spedito tramite GLS o Mondial Relay a seconda della destinazione. È possibile ritirare la tavola direttamente nello showroom di Pornichet (44) su appuntamento.