L'autonomia dell'Xplorer V2 Pro è di 40 a 60 km a seconda della configurazione delle ruote. Con le ruote street (Soft Rubber 115mm o Boosted 105mm), l'autonomia raggiunge fino a 60 km su strada piatta. In configurazione all-terrain con le ruote gonfiabili da 7 o 8 pollici, si attesta tra 30 e 40 km. La batteria Samsung 50S da 648 Wh (50,4 V / 15 Ah) si ricarica in 4 ore. È coperta da garanzia di 2 anni ed è disponibile come pezzo di ricambio.

Sì, l'Xplorer V2 Pro è adatto ai principianti grazie ai suoi 4 modi di potenza regolabili dal telecomando in alluminio CNC. La modalità Eco limita la velocità e addolcisce l'accelerazione per scoprire lo skate elettrico all-terrain in tutta sicurezza. La modalità Normal è per l'uso quotidiano, Sport per i rider più esperti, Sport+ libera i 6.000 W a 55 km/h. Il team Evo-Spirit è raggiungibile al 02 40 22 16 22 per consigliare ogni rider.

Sì, l'Xplorer V2 Pro è compatibile con 6 tipi di ruote, sostituibili in pochi minuti. Le opzioni includono: gonfiabili da 6", 7" e 8" per l'all-terrain, Airless 140 mm antiforatura per zero manutenzione, Soft Rubber 115 mm e Boosted 105 mm per il ride urbano. Tutte sono disponibili come ricambi sul sito.

L'officina di assistenza post-vendita Evo-Spirit si trova al 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Un team di tecnici specializzati ripara tutti i modelli, inclusi quelli più vecchi. Ogni pezzo dell'Xplorer V2 Pro è riparabile individualmente: motore, batteria, controller ESC, ingranaggi Gear Drive, trucks, deck, ruote e cuscinetti. Ricambi originali disponibili per almeno 10 anni. Tempo medio di riparazione: 3-5 giorni lavorativi. Contatto: 02 40 22 16 22 o info@evo-spirit.com.

L'Xplorer V2 Pro beneficia di una garanzia del produttore di 2 anni che copre la batteria al litio, il deck, i motori, la trasmissione Gear Drive e la manodopera. In caso di guasto, l'assistenza post-vendita di Pornichet si occupa della diagnosi e della riparazione senza costi. Oltre questo periodo, tutti i ricambi rimangono disponibili individualmente per almeno 10 anni. Evo-Spirit è uno dei pochi produttori di skate elettrici a offrire un'assistenza post-vendita integrata con officina in Francia.

Sì, l'Xplorer V2 PRO è disponibile nella versione EDPM, limitata a 25 km/h in conformità con la normativa francese. Questa versione è legale su strade pubbliche, piste ciclabili e aree autorizzate. L'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria. L'uso del casco è raccomandato (obbligatorio fuori dai centri abitati). Età minima: 14 anni.

Il Gear Drive utilizza ingranaggi metallici al posto delle cinghie del Belt Drive. Il risultato: nessuna cinghia da tendere o sostituire, una coppia più diretta, un suono leggermente diverso e una maggiore durabilità. La manutenzione si riassume in una lubrificazione occasionale degli ingranaggi. Il Belt Drive dell'Xplorer V2 Classic rimane più silenzioso e più facile da riparare da soli in caso di rottura.

Sì, Evo-Spirit spedisce l'Xplorer V2 Pro in tutta Europa con spedizione entro 48 ore dal magazzino di Pornichet. Le spese di spedizione sono calcolate nel carrello in base al peso e alla destinazione. Il pagamento è possibile in 2, 3 o 4 rate a costi ridotti tramite Alma. L'IVA è inclusa per tutti i paesi dell'Unione Europea (OSS). Il pacco viene spedito tramite GLS o Mondial Relay a seconda della destinazione.

Lo Xplorer V2 Classic utilizza una trasmissione Belt Drive (a cinghia), mentre il V2 Pro è equipaggiato con un Gear Drive (a ingranaggi) con finiture Gold anodizzate e un telecomando premium in alluminio CNC. Le specifiche di batteria e motore sono identiche (6.000 W, 648 Wh). Il V2 Classic è il longboard entry-level; il V2 Pro si rivolge ai rider che cercano maggiore durabilità e un look premium.

Sì, l'Xplorer V2 Pro è compatibile al 100% con i 6 tipi di ruote del V2 Classic. I kit di conversione sono intercambiabili tra i due modelli. Gonfiabili da 6", 7" e 8", Airless da 140 mm, Soft Rubber da 115 mm e Boosted da 105 mm funzionano su entrambe le versioni.