Batterie de skate électrique :
ce qu'il faut savoir
La batterie fait l'autonomie de ton skate électrique, et une bonne partie de son prix. Le chiffre à regarder en premier, c'est l'énergie en wattheures (Wh). Viennent ensuite les cellules et le BMS, la carte qui surveille chacune d'elles. Chez Evo-Spirit, les batteries vont de 190 Wh sur le Cruz V2 à 1 152 Wh sur l'Axis Pro Long Range. Entre les deux, l'Xplorer V2, l'Xplorer V2 PRO, le Nexus et le Nexus PRO partagent la même batterie de 648 Wh en cellules Samsung 50S. Et une batterie de skate ne prend pas l'avion : au-delà de 160 Wh, c'est interdit en cabine comme en soute.
Wh, Ah, V : comment lire une batterie
Les fiches mélangent trois unités. Seuls les wattheures disent combien d'énergie la batterie stocke.
- Ah (ampères-heures) : la capacité, à tension donnée.
- V (volts) : la tension du pack.
- Wh = Ah x V. C'est le chiffre à comparer d'une board à l'autre.
Deux exemples tirés de notre catalogue : la batterie Long Range fait 7 Ah sous 36 V, donc 252 Wh. Celle de l'Xplorer V2 fait 15 Ah sous 43,2 V, soit 648 Wh. Un peu plus du double d'ampères-heures, et plus de deux fois et demie l'énergie.
L'autonomie dépend ensuite de ton poids, du terrain, de la vitesse et des roues. La même batterie de 648 Wh donne jusqu'à 60 km sur route et 40 km en tout-terrain sur l'Xplorer V2.
Les batteries Evo-Spirit, modèle par modèle
| Batterie | Énergie | Autonomie annoncée | Boards compatibles | Garantie |
|---|---|---|---|---|
| Medium Range 5,2 Ah | 190 Wh | jusqu'à 18 km | Cruz V2 | 1 an |
| Long Range 7 Ah | 252 Wh | jusqu'à 28 km | Cruz V2, Curve V4, Switcher V2 | 2 ans |
| 7,5 Ah | 277,5 Wh | 15 km (Switcher V3) à 25 km (Switcher V3 City) | Switcher V1, Switcher V3, Switcher V3 City, Curve V3 | 1 an |
| Plate 14 Ah | 504 Wh | jusqu'à 50 km (roues longboard) | Xplorer V1, Switcher V1 et V3 | 2 ans |
| Bloc 14 Ah | 504 Wh | jusqu'à 50 km | Switcher V2, Switcher HP V1 et V2, Curve V4 | 2 ans |
| 15 Ah | 648 Wh | 60 km sur route et 40 km en tout-terrain (Xplorer V2 et V2 PRO), 35 km (Nexus et Nexus PRO) | Xplorer V2, Xplorer V2 PRO, Nexus, Nexus PRO | 2 ans |
| Axis Pro Freestyle 8 Ah ou Long Range 20 Ah (top box) | 461 Wh (Freestyle) ou 1 152 Wh (Long Range) | 20 km (Freestyle) ou 50 km (Long Range) | Axis Pro | 2 ans |
Long Range 7 Ah
252 Wh
Plate 14 Ah
504 Wh
Bloc 14 Ah
504 Wh
Un détail que peu de gens connaissent : le Switcher V3 accepte deux batteries, la 7,5 Ah ou la plate 14 Ah. Passer de l'une à l'autre ajoute 226,5 Wh : on l'annonce à 15 km d'autonomie avec la 7,5 Ah, 30 km avec la plate 14 Ah. Le Switcher V3 et le Switcher V3 City ne sont plus fabriqués. Leur successeur arrive en précommande en novembre 2026, et c'est la board qu'on conseillera pour la ville. Pour être prévenu de l'ouverture, inscris-toi sur la page du Switcher V3.
Source : fiches produit et passeports produit Evo-Spirit au 05/10/2026.
Combien de temps dure une batterie ?
Une batterie lithium-ion ne lâche pas d'un coup. Elle perd de la capacité au fil des cycles de charge, et plus vite quand elle reste vide ou qu'on la charge par grand froid. Les signes qui ne trompent pas : l'autonomie fond d'une saison à l'autre, ou la board coupe en pleine accélération alors que l'indicateur affiche encore de la charge.
Nos batteries sont garanties 1 ou 2 ans selon le modèle (tableau ci-dessus). Avant d'en racheter une, passe par notre SAV à Pornichet.
Charger et stocker sa batterie
- Charge à température ambiante. Une batterie chargée froide vieillit plus vite.
- Ne la laisse jamais vide plusieurs jours : la décharge profonde abîme les cellules.
- Débranche le chargeur une fois la charge terminée.
- Pour un rangement de plusieurs semaines, laisse-la entre 50 et 70 % et vérifie le niveau une fois par mois. Stockée pleine pendant des mois, une batterie lithium-ion perd plus de capacité qu'à mi-charge (Battery University, BU-702).
Le détail pour l'hiver est dans notre guide Comment hiverner son skate électrique ?.
Source : Battery University, BU-702 (mise à jour du 27/10/2021).
Peut-on prendre l'avion avec un skate électrique ?
Non, dans la pratique. Les règles aériennes classent les batteries lithium-ion selon leur énergie :
| Énergie de la batterie | Bagage cabine ou soute |
|---|---|
| jusqu'à 100 Wh | autorisé |
| de 100 à 160 Wh | avec l'accord de la compagnie |
| plus de 160 Wh | interdit |
La plus petite batterie de notre gamme fait 190 Wh. Aucune board Evo-Spirit ne passe donc, ni en cabine ni en soute. Beaucoup de compagnies refusent de toute façon ces engins quelle que soit la batterie : l'IATA en recensait plus de 60 dans son guide. Pour partir loin avec ta board, la voiture reste la solution simple.
Sources : IATA, Small Lithium Battery Powered Vehicles (mise à jour du 19/02/2016) ; FAA PackSafe (consulté le 01/10/2026).
Remplacer sa batterie
1
Repère le modèle de ta board et sa batterie d'origine dans le tableau.
2
Choisis la batterie compatible.
3
Si tu n'es pas à l'aise avec le démontage, contacte le SAV avant de commander.
Ce qu'on met dans nos batteries
- Des cellules Samsung 50S dans la batterie 648 Wh des Xplorer V2, Xplorer V2 PRO, Nexus et Nexus PRO, et dans celle de l'Axis Pro Long Range (1 152 Wh). L'Axis Pro Freestyle (461 Wh) passe sur des EVE 40P, des cellules faites pour les fortes décharges.
- Un BMS qui coupe en cas de surcharge, de surchauffe ou de décharge profonde.
- Sur l'Xplorer V2, l'Xplorer V2 PRO, le Nexus, le Nexus PRO et l'Axis Pro, batterie et contrôleur sont coulés dans la résine pour une meilleure protection aux éléments. Ces boards sont classées IPX3 : protégées de la pluie qui tombe. Flaques, projections par le dessous, jet d'eau et immersion ne sont pas couverts, la liste complète est sur la page garantie.
Questions fréquentes sur les batteries
Une batterie de skate électrique se compare en wattheures (Wh), l'énergie qu'elle stocke. Chez Evo-Spirit, elles vont de 190 Wh (Medium Range 5,2 Ah du Cruz V2) à 1 152 Wh (Axis Pro Long Range), garanties 1 ou 2 ans selon le modèle, avec un atelier SAV à Pornichet.
Combien coûte une batterie de remplacement pour skate électrique Evo-Spirit ?
Une batterie de remplacement Evo-Spirit coûte de 220 € à 650 €, prix au 5 octobre 2026. La Medium Range 5,2 Ah du Cruz V2 est à 220 €, la 7,5 Ah à 290 €, la Long Range 7 Ah à 380 €, la Plate et la Bloc 14 Ah à 490 €, la 15 Ah de l'Xplorer V2 et du Nexus à 650 €. La batterie de l'Axis Pro n'est pas vendue seule en ligne : pour la remplacer, contacte notre SAV.
Quelle autonomie donne une batterie de skate électrique Evo-Spirit ?
Selon la board et la batterie, l'autonomie annoncée d'un skate électrique Evo-Spirit va de 15 à 60 km. La batterie 15 Ah de 648 Wh donne jusqu'à 60 km sur route et 40 km en tout-terrain sur l'Xplorer V2, 35 km sur le Nexus. L'Axis Pro annonce 20 km en Freestyle et 50 km en Long Range. Ton poids, le dénivelé, la vitesse et les roues gonflables font baisser ces chiffres.
Peut-on mettre une batterie plus grosse sur son skate électrique ?
Oui, à condition de choisir une batterie prévue pour ta board. Le Switcher V3, par exemple, prend la 7,5 Ah (277,5 Wh) ou la plate 14 Ah (504 Wh), et passe ainsi de 15 à 30 km d'autonomie annoncée. Avant de commander une batterie qui n'est pas listée pour ton modèle dans le tableau, demande au SAV.
Quelle garantie sur les batteries de skate électrique Evo-Spirit ?
Les batteries Evo-Spirit sont garanties 2 ans, sauf la Medium Range 5,2 Ah et la 7,5 Ah, garanties 1 an. Les 2 ans valent pour la Long Range 7 Ah, la Plate et la Bloc 14 Ah, la 15 Ah des Xplorer V2 et Nexus et la batterie de l'Axis Pro. Une batterie qui faiblit passe d'abord par notre atelier SAV de Pornichet, avant tout rachat.
Peut-on prendre l'avion avec un skate électrique Evo-Spirit ?
Non : toutes les batteries Evo-Spirit dépassent 160 Wh, la limite au-delà de laquelle une batterie lithium-ion est interdite en cabine comme en soute. La plus petite, la Medium Range 5,2 Ah du Cruz V2, fait déjà 190 Wh. Pour partir loin avec ta board, la voiture reste la solution simple.
Combien de temps dure une batterie de skate électrique ?
Une batterie lithium-ion de skate électrique ne lâche pas d'un coup : elle perd de la capacité au fil des cycles de charge. Elle vieillit plus vite si elle reste vide plusieurs jours ou si tu la charges froide. Le signe le plus net, c'est une autonomie qui fond d'une saison à l'autre, ou une board qui coupe en pleine accélération alors que l'indicateur affiche encore de la charge.
Comment stocker la batterie de son skate électrique pendant l'hiver ?
Pour un rangement de plusieurs semaines, laisse la batterie de ton skate électrique entre 50 et 70 % de charge et vérifie son niveau une fois par mois. Stockée pleine pendant des mois, une batterie lithium-ion perd plus de capacité qu'à mi-charge (Battery University, BU-702). Le reste est dans notre guide Comment hiverner son skate électrique ?
Peut-on rouler sous la pluie avec un skate électrique Evo-Spirit ?
Oui avec l'Xplorer V2, l'Xplorer V2 PRO, le Nexus, le Nexus PRO et l'Axis Pro, classés IPX3 : protégés de la pluie tombante. Une averse pendant que tu roules, un sol humide, c'est prévu, et une panne qui survient derrière est prise en garantie. Ne sont pas couverts : traverser une flaque, les projections par le dessous, le jet d'eau, le rinçage au tuyau ou à la douche, l'immersion, ranger la planche encore humide, laisser le sel après une sortie en bord de mer, la laisser dehors sous la pluie.
Un doute sur ta batterie ?
Écris-nous avec le modèle de ta board : on te dit quelle batterie prendre, ou s'il vaut mieux faire contrôler l'ancienne. Tu peux aussi passer au shop de Pornichet, 2C avenue du Gulf Stream.
Evo-Spirit
