L'autonomie du Switcher V3 varie de 15 à 30 km selon la batterie choisie et les conditions de ride. Avec la batterie Standard 7,5 Ah (277 Wh), comptez jusqu’à 15 km. Avec la batterie Haute capacité 14 Ah (504 Wh), l'autonomie monte à 25 à 30 km. Ces valeurs correspondent à un rider de 75 kg sur terrain plat en mode Normal. Le dénivelé, les accélérations fréquentes, le mode Sport et les basses températures réduisent l'autonomie. Inversement, le freinage régénératif récupère de l'énergie à chaque décélération. Les deux batteries se rechargent en 3 à 6 heures avec le chargeur 2A inclus. La batterie Haute capacité est garantie 2 ans, la Standard 1 an.

Oui, le Switcher V3 convient aux débutants grâce à ses modes de conduite progressifs sélectionnables depuis la télécommande. Le mode Eco limite la vitesse à environ 15 km/h et adoucit les accélérations, idéal pour apprendre les bases en toute sécurité. Le mode Mid monte à 25 km/h, le mode High à 32 km/h, et le mode Pro libère la puissance totale des moteurs 2 000 W (39 km/h). Le deck large de 28 cm et la possibilité d'utiliser des roues gonflables offrent une stabilité rassurante. Livré avec son kit Street 90 mm rouge et son sac de transport, il est prêt à rider dès réception. L'équipe Evo-Spirit à Pornichet (02 40 22 16 22) est disponible pour conseiller chaque nouveau rider.

La différence entre les deux decks du Switcher V3 est une question de flex et de sensation de ride. Le deck Bambou & Fibre de Verre est plus souple : il absorbe naturellement les vibrations sur les pavés et les irrégularités du revêtement, idéal pour les trajets quotidiens et les riders qui privilégient le confort. Le deck Bambou & Carbone est 800 g plus léger et nettement plus rigide : il offre une réponse plus directe et nerveuse, apprécié des riders qui aiment les accélérations précises et les trajectoires tranchées. Les deux decks sont compatibles avec toutes les configurations de roues et le même système de trucks. Le choix dépend de ton style : confort ou réactivité.

Oui, les roues increvables 6 pouces du Switcher V3 sont en mousse polyuréthane pleine, il est techniquement impossible de les crever. Elles ne nécessitent aucun gonflage ni entretien particulier, même sur du verre, des épines ou des gravats. Leur cœur en foam dense absorbe une partie des vibrations tout en conservant une bonne adhérence sur route sèche. Le compromis principal : sur des terrains très irréguliers (pavés anciens, chemins de terre), elles transmettent plus les vibrations que les roues gonflables 6 pouces. C'est pourquoi le Switcher V3 est compatible avec 5 types de roues différents, tu peux passer en gonflables pour le tout-terrain ou en roues street 90 mm (incluses) pour le bitume rapide.

Le Switcher V3 est couvert par une garantie constructeur de 2 ans sur la batterie Haute capacité, le plateau, les moteurs et la main-d'œuvre. La batterie Standard 7,5 Ah est garantie 1 an. En cas de panne sous garantie, l'atelier SAV Evo-Spirit à Pornichet (2C avenue du Gulf Stream, 44380) prend en charge le diagnostic et la réparation sans frais. Après la période de garantie, toutes les pièces détachées, moteurs, batteries, contrôleur, trucks, roues, courroies, restent disponibles individuellement au moins 5 ans après l'achat, jusqu'à 10 ans selon la pièce. Evo-Spirit est l'un des rares fabricants de skates électriques à proposer un SAV intégré en France. Contact : 02 40 22 16 22 ou info@evo-spirit.com.

Oui, le Switcher V3 est disponible en version EDPM, bridée à 25 km/h conformément à la réglementation française sur les engins de déplacement personnel motorisés. Cette version peut circuler sur la voie publique en France dans les conditions du Code de la route : pistes et bandes cyclables, routes limitées à 50 km/h en agglomération, voies vertes et pistes cyclables hors agglomération. Le bridage est réalisé par construction, dans le contrôleur, et ne modifie pas les performances électriques ou l'autonomie. L'assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler sur voie publique. Chez Evo-Spirit, le casque est obligatoire sur nos planches, à chaque utilisation. Un éclairage avant et arrière ainsi qu'un avertisseur sonore sont nécessaires pour rouler de nuit. L'âge minimum légal est de 14 ans.

Oui, la marche arrière du Switcher V3 s'active directement depuis la télécommande, sans manipulation mécanique. Elle est générée électroniquement par inversion du sens de rotation des moteurs brushless. La vitesse en marche arrière est volontairement limitée pour la sécurité, ce qui la rend pratique pour les manœuvres dans les espaces restreints, les demi-tours en rue ou les ajustements de position en côte. Cette fonction est utile en ville dense, parking, trottoirs étroits, arrêts de transport. Elle est disponible sur toutes les versions du Switcher V3 (Sport et EDPM) et ne nécessite aucun réglage particulier. La télécommande Bluetooth fournie d'origine intègre cette fonction de série.

Oui, Evo-Spirit livre le Switcher V3 dans toute l'Europe avec expédition sous 48 heures depuis l'entrepôt de Pornichet. La livraison est offerte en France métropolitaine. Pour les autres pays européens, Belgique, Allemagne, Pays-Bas, Suisse, Italie, Espagne, Portugal et autres, les frais de port sont calculés au panier selon le poids et la destination. Le paiement est possible en 2, 3 ou 4 fois à frais réduits via Alma. La TVA est incluse pour tous les pays de l'Union Européenne (régime OSS). Le colis est expédié par GLS ou Mondial Relay selon la destination. Il est possible de retirer le board directement dans le showroom de Pornichet (44) sur rendez-vous.