SWITCHER HP V2
ANCIEN MODÈLE
Le skate électrique convertible : longboard, tout-chemin ou tout-terrain selon les roues montées. Il n'est plus fabriqué, l'atelier de Pornichet continue de l'entretenir.
Plus disponible à la vente
Le Switcher HP V2 n'est plus produit et ne se commande plus neuf. On garde cette page en ligne pour ceux qui en ont un, et pour ceux qui en croisent un d'occasion et veulent savoir ce qu'il a dans le ventre.
Tu changes les roues, tu changes de terrain
En roues longboard de 90 mm, c'est un longboard de ville. En pneus increvables de 6 pouces, il passe les chemins. Avec les pneus gonflables de 8 pouces, proposés en option, il part en tout-terrain. Deux moteurs de 1 600 W entraînent les roues par courroie, sur un plateau flex en bambou de 107 cm.
Ce qu'il y avait sous le deck
| Vitesse max | 40 km/h en version Sport, 25 km/h en version EDPM |
|---|---|
| Autonomie | Jusqu'à 46 km en roues longboard, 28 km en pneus 6 ou 8 pouces (batterie 14 Ah) |
| Moteurs | 2 moteurs brushless de 1 600 W, soit 3 200 W, transmission par courroie |
| Contrôleur | 35 A |
| Batterie | Interchangeable, 36 V : 7 Ah, 11,6 Ah ou 14 Ah |
| Plateau | 107 x 28 cm, flex, bambou 7 plis |
| Trucks | 305 mm |
| Roues livrées | Roues longboard 90 mm et pneus increvables 6 pouces |
| Télécommande | Bluetooth à écran LCD |
| Recharge | 3 h (7 Ah) et 5 h (11,6 Ah) au chargeur 2 A, 3 h (14 Ah) au chargeur 4 A, réservé à la 14 Ah |
| Poids du rider | 100 kg max |
| Livré avec | Sac de transport, plus avertisseur sonore et éclairage sur la version EDPM |
| Options | Pneus gonflables 8 pouces, hook pour le pied avant, deuxième batterie |
| Garantie d'origine | 2 ans sur le skate, 2 ans sur la batterie |
| Commercialisation | À partir de fin 2021 |
Caractéristiques reprises de la fiche produit et de la documentation Evo-Spirit de l'époque où il était en vente.
Ton Switcher HP V2 reste réparable
Moteurs 1 600 W, contrôleur 35 A, trucks 305 mm, courroies street, tout-chemin et tout-terrain, pneus, kits de roues, bloc batterie 14 Ah, télécommande : les pièces du Switcher HP V2 sont toujours au catalogue et la plupart sont en stock à Pornichet. Pour un diagnostic, l'atelier prend ton skate en charge.
Sport ou EDPM
Le Switcher HP V2 a été vendu en version Sport, à 40 km/h, pour un circuit ou un terrain adapté fermé à la circulation publique, et en version EDPM bridée à 25 km/h, livrée avec un avertisseur sonore et un éclairage. Si tu en achètes un d'occasion, demande au vendeur laquelle des deux tu as entre les mains.
L'Xplorer V2 a pris le relais
Même idée de roues qu'on change selon le terrain, avec 9 jeux compatibles, deux moteurs de 3 000 W, une batterie Samsung 50S de 648 Wh et 55 km/h en version Sport.
Questions sur le Switcher HP V2
Peut-on encore acheter un Switcher HP V2 neuf ?
Non. La production est arrêtée et il n'en reste plus de neuf. Il arrive qu'un Switcher HP V2 revienne en vente d'occasion : jette un œil à la catégorie Occasions.
Peut-on encore le passer en tout-terrain ?
Oui, c'était tout son principe. Pneus gonflables 6, 7 et 8 pouces, pneus increvables 6 pouces, kits street et courroies adaptées à chaque configuration sont vendus dans la catégorie Pour Switcher HP V2.
Quelle batterie prendre ?
Le Switcher HP V2 acceptait trois batteries en 36 V : 7 Ah, 11,6 Ah et 14 Ah. Avec la 14 Ah, il faisait jusqu'à 46 km en roues longboard et 28 km en pneus 6 ou 8 pouces. Le bloc 14 Ah est toujours vendu en pièce détachée, tout comme le chargeur 4 A. Attention : le chargeur 4 A ne se branche que sur la 14 Ah, la 7 Ah et la 11,6 Ah se rechargent au chargeur 2 A.
Une courroie claque à l'accélération, que faire ?
Les dents de la courroie sautent sur le pignon moteur : retends-la tout de suite, sinon elle s'abîme. Une courroie usée se remplace, elles sont vendues en pièce détachée, et l'atelier peut te guider au 02 40 22 16 22.
Besoin d'un conseil ?
Evo-Spirit depuis 2008
2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tél : 02 40 22 16 22, du lundi au vendredi, 9h-13h / 14h-17h
