Zasięg Switcher V3 City waha się od 25 do 35 km w zależności od wybranego akumulatora i warunków jazdy. Z akumulatorem standardowym 7.5 Ah (277 Wh) licz na 20 do 25 km w rzeczywistym użytkowaniu miejskim. Z akumulatorem o dużej pojemności 14 Ah (504 Wh, ogniwa Samsung, wyprodukowany we Francji) zasięg wzrasta do 30-35 km, co oznacza podróż w obie strony dom-praca o długości 15 km bez ładowania. Te wartości odpowiadają riderowi o wadze 75 kg na płaskim terenie w trybie Normalnym. Podjazdy, tryb Sport i niskie temperatury zmniejszają zasięg. Hamowanie regeneracyjne odzyskuje energię przy każdym spowolnieniu, wydłużając zasięg w miejskim trybie stop-and-go. Akumulator Wysokiej pojemności objęty jest 2-letnią gwarancją, Standardowy 1 rok.

Tak, Switcher V3 City to jeden z najbardziej polecanych modeli Evo-Spirit dla początkujących w mieście, dzięki swojej lekkości (8.5 kg) i progresywnym trybom jazdy. Tryb Eco ogranicza prędkość do około 15 km/h i łagodzi przyspieszenia, pozwalając bezpiecznie oswoić się z deską. Tryb Normalny osiąga 25 km/h, a następnie tryb Sport oferuje pełną wydajność silników 2 000W do 39 km/h. Koła street zapewniają dobrą przyczepność na suchym asfalcie, a regulowane trucki dopasowują się do wagi ridera. Jego kompaktowy rozmiar ułatwia manewrowanie w korytarzach i transporcie. Zespół Evo-Spirit w Pornichet (02 40 22 16 22) wspiera każdego początkującego w opanowaniu jazdy.

Dwa decki Switcher V3 City, Bambus & Włókno Szklane oraz Bambus & Carbon, różnią się flexem, sztywnością i odczuciami, jakie zapewniają. Deck Bambus & Włókno Szklane jest bardziej elastyczny i lepiej pochłania wibracje na nierównościach asfaltu, co jest zaletą na paryskich drogach lub brukowanych obszarach. Jest polecany na codzienne dojazdy i dla riderów, którzy cenią komfort. Deck Bambus & Carbon jest o 300 g lżejszy i znacznie sztywniejszy: przyspieszenia są bardziej bezpośrednie, a trajektorie precyzyjniejsze, kosztem mniejszego komfortu i bardziej odczuwalnych wibracji. Oba decki są w pełni kompatybilne z tymi samymi silnikami, truckami i kołami Switcher V3 City.

Tak, Switcher V3 City został specjalnie zaprojektowany z myślą o mobilności miejskiej: dzięki wadze od 8.5 kg, można go bez wysiłku przenosić w ręku lub w dołączonej torbie transportowej. Dołączona torba jest kompatybilna z metrem, RER, tramwajami i autobusami, deska przechodzi przez bramki i mieści się pod siedzeniami. Jej długość jest zoptymalizowana do transportu w pozycji stojącej w wagonach w godzinach szczytu. Akumulator można wyjąć, aby odciążyć deskę podczas transportu lub naładować go oddzielnie (biuro, sala konferencyjna). Ta modułowość sprawia, że Switcher V3 City jest idealnym towarzyszem wielomodowych dojazdów do pracy.

Switcher V3 City objęty jest 2-letnią gwarancją producenta na akumulator Wysokiej pojemności 14 Ah, silniki paskowe, deck i robociznę. Akumulator Standardowy 7.5 Ah objęty jest 1-roczną gwarancją. W przypadku awarii, warsztat serwisu posprzedażowego Evo-Spirit pod adresem 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, zajmuje się diagnostyką i naprawą bezpłatnie w okresie gwarancji. Średni czas naprawy wynosi od 3 do 5 dni roboczych. Dla riderów spoza regionu Pays de la Loire, możliwa jest wysyłka kurierem. Po upływie gwarancji, wszystkie części zamienne, silniki, akumulatory, kontroler, trucki, koła, paski, pozostają dostępne indywidualnie przez co najmniej 10 lat. Kontakt: 02 40 22 16 22 lub info@evo-spirit.com.

Tak, Switcher V3 City jest dostępny w wersji EDPM, ograniczonej do 25 km/h, zgodnej z francuskimi przepisami dotyczącymi zmotoryzowanych urządzeń transportu osobistego. Ta wersja jest legalna na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i w strefach dozwolonych przez władze miejskie. Ograniczenie prędkości jest realizowane poprzez parametryzację oprogramowania kontrolera, a wydajność mechaniczna i zasięg pozostają identyczne. Aby poruszać się legalnie, obowiązkowe jest ubezpieczenie OC. Zaleca się noszenie kasku, a poza terenem zabudowanym jest to obowiązkowe. Do jazdy nocą wymagane jest oświetlenie przednie i tylne oraz sygnał dźwiękowy. Minimalny wiek to 14 lat. Wersja EDPM jest szczególnie odpowiednia do dojazdów do pracy w strefie miejskiej.

Tak, bieg wsteczny aktywuje się bezpośrednio z pilota Bluetooth Switcher V3 City, poprzez elektroniczną zmianę kierunku obrotów silników paskowych. Prędkość w biegu wstecznym jest celowo ograniczona, aby zapewnić bezpieczeństwo, zwłaszcza w gęstym środowisku miejskim. Funkcja ta jest szczególnie przydatna do manewrowania w ciasnych przestrzeniach, wąskich ścieżkach rowerowych, parkingach, obracania się przed bramą. Jest dostępna we wszystkich wersjach (Sport i EDPM) bez specjalnej konfiguracji. Pilot dostarczany w standardzie zawiera tę funkcję seryjnie za pomocą dedykowanego przycisku. Uwaga: bieg wsteczny nie jest dozwolony na drogach publicznych dla wersji EDPM.

Tak, Evo-Spirit dostarcza Switcher V3 City do całej Europy z wysyłką w ciągu 48 godzin z Pornichet. Dostawa jest bezpłatna we Francji metropolitalnej. Dla Belgii, Niemiec, Holandii, Szwajcarii, Włoch, Hiszpanii, Portugalii i innych krajów europejskich, koszty wysyłki są obliczane w koszyku w zależności od wagi i miejsca docelowego. Płatność jest możliwa w 2, 3 lub 4 ratach po obniżonych kosztach za pośrednictwem Alma. VAT jest wliczony dla wszystkich krajów Unii Europejskiej (system OSS). Wysyłka jest realizowana przez GLS lub Mondial Relay w zależności od miejsca docelowego. Deskę można również odebrać bezpośrednio w showroomie w Pornichet po wcześniejszym umówieniu pod numerem 02 40 22 16 22.