Le magazine E-Rolling, spécialisé dans la mobilité urbaine électrique, a récemment mené une interview captivante avec Greg Nicholls, le fondateur visionnaire d'Evo-Spirit. Découvrez cette rencontre inspirante ci-dessous :
Evo-Spirit : La glisse pour passion !
Evo-Spirit est sans doute l'une des plus anciennes marques de mobilité urbaine électrique. Précurseur avec ses skateboards électriques, la marque continue à se développer pour proposer de nouveaux produits pour de divers usages, tout en préservant le plaisir de la glisse. Rencontre avec Greg Nicholls, CEO d’Evo-Spirit.
• Pouvez-vous nous présenter brièvement la société et son histoire ?
Evo-Spirit, c'est une belle histoire débutée en 2008. À l'origine, Benoît Liot et moi-même, tous deux passionnés de skate et de glisse. Comme beaucoup d'enfants, nous rêvions d'un skate qui avance tout seul après avoir vu « Retour vers le futur ». Un jour, nous avons découvert les premiers prototypes de skate électrique et, après de nombreuses modifications, nous avons créé l'Évolution Skate électrique, rebaptisé rapidement Evo-Skate. En 2015, forts de notre expérience en mobilité électrique, nous avons élargi notre gamme à d'autres matériels de mobilité, et renommé la société Evo-Spirit. Aujourd'hui, Evo-Spirit propose une gamme complète de matériels de mobilité électrique : skates électriques, trottinettes électriques, scooters et motos électriques, avec toujours la même équipe aux commandes.
• Quels sont vos produits phares ?
Nous sommes historiquement la marque française de référence dans le skate électrique. Nos skates électriques restent nos produits phares. Cependant, notre gamme de scooters Fatscoot et EvoChopper est en plein développement, élargissant ainsi notre champ d'action. Vous vous diversifiez de plus en plus, notamment avec l'arrivée de l'EvoChopper.
• Pourquoi cette diversification ?
En 2008, à l'époque préhistorique de la mobilité électrique, le skate électrique séduisait principalement les « glisseurs » (surfeurs, snowboardeurs). La trottinette électrique et la gyroroue n'existaient pas. En plus de 10 ans, nous avons acquis de l'expérience dans la conception, la fabrication, la distribution et le service après-vente d'engins électriques. C'est pourquoi en 2015, nous avons décidé de diversifier notre offre. Bien que le skate électrique soit notre passion, il reste une niche. Nous avons donc élargi notre gamme avec des trottinettes électriques et plus récemment, des scooters électriques comme le Fatscoot et l'EvoChopper pour toucher un public plus large.
• D’ailleurs, pouvez-vous nous présenter les atouts de cet engin au look étonnant ?
L’EvoChopper est une « moto » électrique inspirée du design du chopper américain. Avec une puissance de 2 000 watts, elle offre une excellente accélération et de bonnes performances en montée. Sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h, conformément à la réglementation de la catégorie L1E. Homologuée avec carte grise et plaque d'immatriculation, l’EvoChopper permet de rouler sur route en toute légalité. En termes d'utilisation, c'est un plaisir : la position est très confortable, la conduite est facile et stable. Et rouler sans bruit et sans émission de CO2 est particulièrement agréable.
• Ce type d’engin existe depuis un moment déjà. Pourquoi arriver sur ce marché seulement maintenant ?
Les Citycoco existent depuis 2015, mais nous avons attendu d'avoir l'homologation avant de les commercialiser. Vendre un engin ressemblant à un scooter, bridé à 25 km/h, tout en prétendant qu'il s'agit d'une trottinette pouvant rouler sur les trottoirs, et expliquer comment le débrider, n'est pas notre philosophie chez Evo-Spirit. Avec notre usine partenaire, nous avons obtenu l'homologation en catégorie L1E-B, équivalente au scooter thermique 50 cm³, et avons lancé notre gamme de scooters électriques à partir de ce moment-là.
• Au fil des années, la team Evo-Spirit s’est constituée. Pouvez-vous nous parler de ces personnalités sportives et de leur implication auprès de la marque ?
Notre team est composée de plusieurs personnalités sportives, dans différents domaines :
► Freddy Foray, pilote de moto d’endurance, multiple champion du monde. Il utilise nos trottinettes électriques pour se déplacer dans les paddocks.
► Baptiste Boirie, avec son approche originale du saut à la perche. Au lieu de courir, il est sur nos skates électriques … Et a battu le record du monde absolu en saut à la perche avec nos skates électriques !
► Antonin Rangin, un des meilleurs kitesurfeurs français. Il ride sur nos skates, surtout en tout-terrain, lorsque le vent ne lui permet pas de rider en kite.
► Laura Poitevin, une rideuse emblématique en longskate de descente freeride… Qui n’a plus besoin de descentes pour rider grâce à notre longboard électrique.
Jean-Marie Édouard, alias «Doud», un des meilleurs surfeurs du Sud-Ouest, toujours à rider sur l’eau, et maintenant sur route en skate électrique.
Ces personnes, qui nous ont contactés directement après avoir découvert et aimé notre matériel, ont un rôle d’ambassadeur. Ces ambassadeurs utilisent notre matériel dans leur milieu de prédilection et sur les événements auxquels ils et elles participent.
• Comment développez-vous vos produits ?
Tout dépend du matériel. Pour certains produits, nous concevons entièrement le matériel, du dessin 3D à la production dans notre usine partenaire. C’est un processus long et coûteux, qui nécessite une grande expérience et de nombreux prototypes. Pour d’autres produits, nous partons d’une base «générique» que nous modifions, améliorons et fiabilisons. Certains de nos produits peuvent sembler similaires à ceux de nos concurrents… En apparence.
Notre expertise de plus de 10 ans nous permet d’améliorer des points qui paraissent parfois être des détails, mais qui, à l’utilisation, changent tout. Et évitent les pannes et problèmes au bout de quelques mois. Notre souci principal est la fiabilité des produits, et nous préférons garder des modèles fiables au catalogue plutôt que d’avoir des nouveautés, plus sexy, dont nous ne sommes pas certains de la fiabilité. Nous n’utilisons que du matériel de qualité, par exemple les batteries. Vous ne trouverez pas de batterie chinoise chez Evo-Spirit. Nous utilisons uniquement des grandes marques comme Samsung, LG… Et pour la plupart de nos modèles, les batteries sont conçues et assemblées en France, avec du matériel de qualité. Nous sommes d’ailleurs, à ma connaissance, la seule marque à proposer une garantie de 2 ans sur les batteries. La plupart proposent uniquement 6 mois.
• Concernant le SAV, comment gérez-vous les retours (pannes, casses, etc.) ?
Le SAV, c’est vraiment le point fort d’Evo-Spirit. Dans un premier temps, nous faisons tout pour réduire les problèmes avec l’utilisation de matériaux de qualité, en effectuant des tests approfondis et de fiabilisation, etc. Cependant, les problèmes arrivent, et là, nous sommes réactifs : une personne est dédiée à l’atelier pour le SAV, et nous avons toutes les pièces détachées disponibles, même plusieurs années après l’arrêt de la commercialisation du matériel. Par exemple, nous avons encore la plupart des pièces des Evo8OO, notre premier skate électrique sorti il y a 11 ans. De plus, tout notre matériel a été conçu pour être facilement réparable par les utilisateurs. En cas de problème, un coup de fil à l’atelier, un technicien diagnostique le problème, vous envoie la pièce défectueuse, et 48 heures plus tard, le problème est résolu. Il est aussi possible d’aller chez le revendeur local pour une réparation. En cas de problème plus important, nous récupérons le matériel à l’atelier et le réparons, mais c’est plutôt rare.
``` **Message de clôture :** Evo-Spirit continue d'innover pour vous offrir des solutions de mobilité urbaine électrique fiables et performantes. Rejoignez notre communauté de passionnés et vivez l'expérience de la glisse électrique avec nous. N'attendez plus pour découvrir nos produits phares et nos garanties exceptionnelles. **Plongez dans l'univers Evo-Spirit dès aujourd'hui !**