La versión premium del skate todo terreno
Transmisión Gear Drive, acabados Gold
La transmisión Gear Drive reemplaza las correas por engranajes metálicos. ¿El resultado? No hay que cambiar correas, no hay que ajustar la tensión y ofrece una durabilidad máxima.
Los acabados Gold anodizados distinguen la versión Pro: tapas de motor, tornillería de ruedas y trucks, ribetes de lija, grabado de la placa superior.
La batería Samsung 50S ofrece hasta 60 km de autonomía en calle y 40 km en todo terreno. Recarga completa en 4 h.
Autonomía calculada para un rider de 70 kg en carril bici (estándar de medición del skate eléctrico). Varía según el peso del rider, el modo de potencia seleccionado y el tipo de superficie, y sobre todo según la frecuencia de las paradas: arrancar desde parado es lo que más consume.
Dos motores brushless 3000 W cada uno con controlador E.FOC 70A y frenado regenerativo.
La tabla combina bambú y arce para un equilibrio perfecto entre un flex cómodo y rigidez. El acabado oscuro con detalles Gold le da un look premium.
Los trucks TurnPro28 de doble kingpin de aluminio mecanizado ofrecen un radio de giro ultracorto para las curvas cerradas. La geometría optimizada asegura una estabilidad a alta velocidad sin sacrificar la reactividad en curva. El logo Evo-Spirit está grabado en Gold en cada truck.
Cambia las ruedas en pocos minutos para adaptar tu Xplorer V2 Pro a todos los terrenos.
Polivalente. Excelente compromiso de agarre, velocidad y manejabilidad para caminos y senderos.
Off-road extremo. Diámetro de 200 mm para superar obstáculos y absorber todos los golpes.
Cero pinchazos. Rueda grande impinchable para un confort máximo sin mantenimiento de presión.
El Xplorer V2 Pro es compatible con 6 tipos de ruedas: hinchables de 6, 7 y 8 pulgadas para todo terreno, Airless 140 mm impinchables para cero mantenimiento, Boosted 105 mm y Soft Rubber 115 mm para el ride urbano.
Evo-Spirit desde 2007
2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 22 16 22 - De lunes a viernes, 9h-13h / 14h-17h
Showroom y prueba con cita previa
El Xplorer V2 Pro es la versión prémium del monopatín eléctrico todo terreno de Evo-Spirit. Su transmisión Gear Drive (engranajes metálicos) sustituye a las correas para una durabilidad máxima y un mantenimiento mínimo. Motores de 6000 W, batería Samsung 50S de 648 Wh, 6 tipos de ruedas intercambiables, hasta 60 km de autonomía en street, 40 km en todo terreno. Acabados Gold anodizados y mando a distancia con carcasa CNC de aluminio Gold. Diseñado y probado en Pornichet desde 2007, garantía de 2 años (batería, motores, mano de obra), piezas disponibles durante 10 años. Servicio posventa en el 02 40 22 16 22, de lunes a viernes. A partir de 1890 €.
La autonomía del Xplorer V2 Pro es de 40 a 60 km según la configuración de ruedas. Con las ruedas street (Soft Rubber 115mm o Boosted 105mm), la autonomía alcanza hasta 60 km en carretera plana. En configuración todo terreno con las ruedas hinchables de 7 u 8 pulgadas, se sitúa entre 30 y 40 km. La batería Samsung 50S de 648 Wh (50.4 V / 15 Ah) se recarga en 4 horas. Tiene una garantía de 2 años y está disponible como pieza de repuesto.
Sí, el Xplorer V2 Pro es adecuado para principiantes gracias a sus 4 modos de potencia ajustables desde el mando a distancia CNC de aluminio. El modo Eco limita la velocidad y suaviza la aceleración para descubrir el monopatín eléctrico todo terreno con total seguridad. El modo Normal para el día a día, Sport para los riders progresivos, Sport+ libera los 6000 W a 55 km/h. El equipo Evo-Spirit está disponible en el 02 40 22 16 22 para aconsejar a cada rider.
Sí, el Xplorer V2 Pro es compatible con 6 tipos de ruedas, que se pueden cambiar en pocos minutos. Las opciones incluyen: hinchables de 6", 7" y 8" para todo terreno, Airless 140 mm impinchables para cero mantenimiento, Soft Rubber 115 mm y Boosted 105 mm para el ride urbano. Todas están disponibles como piezas de repuesto en la web.
El taller de servicio posventa de Evo-Spirit está situado en 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Un equipo de técnicos especializados repara allí todos los modelos, incluidos los antiguos. Cada pieza del Xplorer V2 Pro es reparable individualmente: motor, batería, controlador ESC, engranajes Gear Drive, trucks, tabla, ruedas y rodamientos. Disponemos de piezas originales durante un mínimo de 10 años. Plazo medio: de 3 a 5 días laborables. Contacto: 02 40 22 16 22 o info@evo-spirit.com.
El Xplorer V2 Pro cuenta con una garantía del fabricante de 2 años que cubre la batería de litio, la tabla, los motores, la transmisión Gear Drive y la mano de obra. En caso de avería, el servicio posventa de Pornichet se encarga del diagnóstico y la reparación sin coste alguno. Además, todas las piezas siguen estando disponibles individualmente durante un mínimo de 10 años. Evo-Spirit es uno de los pocos fabricantes de monopatines eléctricos que ofrece un servicio posventa integrado con taller en Francia.
Sí, el Xplorer V2 está disponible en versión EDPM, limitada a 25 km/h de acuerdo con la normativa francesa. Esta versión es legal en vías públicas, carriles bici y zonas autorizadas. El seguro de responsabilidad civil es obligatorio. Se recomienda el uso de casco (obligatorio fuera de las aglomeraciones). Edad mínima: 14 años.
El Gear Drive utiliza engranajes metálicos en lugar de las correas del Belt Drive. El resultado: no hay correas que tensar o reemplazar, un par más directo, un sonido ligeramente diferente y una mayor durabilidad. El mantenimiento se reduce a una lubricación ocasional de los engranajes. El Belt Drive del Xplorer V2 Classic sigue siendo más silencioso y más fácil de reparar tú mismo en caso de rotura.
Sí, Evo-Spirit envía el Xplorer V2 Pro a toda Europa con expedición en 48 horas desde el almacén de Pornichet. Los gastos de envío se calculan en el carrito según el peso y el destino. El pago es posible en 2, 3 o 4 plazos con gastos reducidos a través de Alma. El IVA está incluido para todos los países de la Unión Europea (OSS). El paquete se envía por GLS o Mondial Relay según el destino.
El Xplorer V2 Classic utiliza una transmisión Belt Drive (correa), mientras que el V2 Pro está equipado con un Gear Drive (engranajes) con acabados Gold anodizados y un mando a distancia CNC de aluminio prémium. Las especificaciones de batería y motor son idénticas (6000 W, 648 Wh). El V2 Classic es el longboard de entrada de gama; el V2 Pro está dirigido a riders que buscan más durabilidad y un aspecto prémium.
Sí, el Xplorer V2 Pro es 100 % compatible con los 6 tipos de ruedas del V2 Classic. Los kits de conversión son intercambiables entre ambos modelos. Hinchables de 6", 7" y 8", Airless de 140 mm, Soft Rubber de 115 mm y Boosted de 105 mm funcionan en ambas versiones.
El Xplorer V2 Pro también está disponible en versión EDPM, limitada a 25 km/h para un uso legal en vías públicas, carriles bici y zonas autorizadas.
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