Die Reichweite des Switcher V3 City variiert zwischen 25 und 35 km, je nach gewähltem Akku und Fahrbedingungen. Mit dem Standard-Akku 7,5 Ah (277 Wh) kannst du im realen Stadtverkehr mit 20 bis 25 km rechnen. Mit dem Akku mit hoher Kapazität 14 Ah (504 Wh, Samsung-Zellen, hergestellt in Frankreich) steigt die Reichweite auf 30 bis 35 km, was einer Hin- und Rückfahrt von 15 km ohne Aufladen entspricht. Diese Werte gelten für einen Rider von 75 kg auf flachem Gelände im Normal-Modus. Steigungen, der Sport-Modus und niedrige Temperaturen reduzieren die Reichweite. Die Rekuperationsbremse gewinnt bei jeder Verzögerung Energie zurück, was die Reichweite im urbanen Stop-and-Go-Verkehr verlängert. Der Akku mit hoher Kapazität hat 2 Jahre Garantie, der Standard-Akku 1 Jahr.

Ja, das Switcher V3 City ist dank seines geringen Gewichts (8,5 kg) und seiner progressiven Fahrmodi eines der von Evo-Spirit am meisten empfohlenen Modelle für Anfänger in der Stadt. Der Eco-Modus begrenzt die Geschwindigkeit auf etwa 15 km/h und mildert die Beschleunigungen ab, sodass du dich sicher mit dem Board vertraut machen kannst. Der Normal-Modus erreicht 25 km/h, und der Sport-Modus bietet die volle Leistung der 2 000W Motoren bis zu 39 km/h. Die Street-Räder bieten guten Grip auf trockenem Asphalt und die einstellbaren Trucks passen sich dem Gewicht des Riders an. Seine kompakte Größe erleichtert die Handhabung in Gängen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Das Evo-Spirit Team in Pornichet (02 40 22 16 22) unterstützt jeden Anfänger bei der ersten Fahrt.

Die beiden Decks des Switcher V3 City, Bambus & Glasfaser und Bambus & Carbon, unterscheiden sich in ihrem Flex, ihrer Steifigkeit und den vermittelten Fahrgefühlen. Das Bambus- & Glasfaser-deck ist flexibler und absorbiert Vibrationen auf unebenem Asphalt besser, ein Vorteil auf Pariser Straßen oder Kopfsteinpflasterbereichen. Es wird für tägliche Fahrten und Rider empfohlen, die Komfort bevorzugen. Das Bambus- & Carbon-deck ist 300 g leichter und deutlich steifer: Die Beschleunigungen sind direkter und die Trajektorien präziser, was sich in einem etwas raueren Fahrgefühl äußert. Beide decks sind vollständig kompatibel mit den gleichen Motoren, Trucks und Rädern des Switcher V3 City.

Ja, das Switcher V3 City wurde speziell für urbane Mobilität entwickelt: Mit einem Gewicht ab 8,5 kg lässt es sich mühelos von Hand oder in der mitgelieferten Transporttasche transportieren. Die mitgelieferte Tasche ist kompatibel mit U-Bahnen, S-Bahnen, Straßenbahnen und Bussen, das Board passt durch Drehkreuze und unter die Sitze. Seine Decklänge ist für den stehenden Transport in Waggons während der Stoßzeiten optimiert. Der Akku kann zum Transport entnommen oder separat aufgeladen werden (Büro, Besprechungsraum). Diese Modularität macht das Switcher V3 City zu einem idealen Begleiter für multimodale Pendelwege.

Das Switcher V3 City profitiert von einer 2-jährigen Herstellergarantie auf den Akku mit hoher Kapazität 14 Ah, die Riemenmotoren, das Deck und die Arbeitsleistung. Der Standard-Akku 7,5 Ah hat 1 Jahr Garantie. Im Falle eines Defekts übernimmt die Evo-Spirit Kundendienst-Werkstatt in der 2C avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet, Diagnose und Reparatur kostenlos während der Garantiezeit. Die durchschnittliche Reparaturdauer beträgt 3 bis 5 Werktage. Für Rider außerhalb der Pays de la Loire ist der Versand per Spedition möglich. Nach Ablauf der Garantie bleiben alle Ersatzteile, Motoren, Akkus, Controller, Trucks, Räder, Riemen, einzeln für mindestens 10 Jahre verfügbar. Kontakt: 02 40 22 16 22 oder info@evo-spirit.com.

Ja, das Switcher V3 City ist in einer EDPM-Version erhältlich, die auf 25 km/h gedrosselt ist und den französischen Vorschriften für motorisierte persönliche Fortbewegungsmittel entspricht. Diese Version ist legal auf öffentlichen Straßen, Radwegen und von den Gemeinden zugelassenen Bereichen. Die Drosselung erfolgt durch Software-Parametrierung des Controllers, die mechanische Leistung und die Reichweite bleiben identisch. Um legal zu fahren, ist eine Haftpflichtversicherung obligatorisch. Das Tragen eines Helms wird empfohlen und ist außerhalb geschlossener Ortschaften Pflicht. Eine Vorder- und Rückbeleuchtung sowie eine Hupe sind für Fahrten bei Nacht erforderlich. Das gesetzliche Mindestalter beträgt 14 Jahre. Die EDPM-Version ist besonders gut für Pendelwege im städtischen Bereich geeignet.

Ja, der Rückwärtsgang wird direkt über die Bluetooth-Fernbedienung des Switcher V3 City aktiviert, durch elektronische Umkehrung der Drehrichtung der Riemenmotoren. Die Geschwindigkeit im Rückwärtsgang ist bewusst begrenzt, um die Sicherheit zu gewährleisten, insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten. Diese Funktion ist besonders praktisch für Manöver in engen Räumen, schmalen Fahrradwegen, Parkplätzen, Drehungen vor einem Tor. Sie ist in allen Versionen (Sport und EDPM) ohne besondere Konfiguration verfügbar. Die serienmäßig mitgelieferte Fernbedienung integriert diese Funktion standardmäßig über eine spezielle Taste. Hinweis: Der Rückwärtsgang ist für EDPM-Versionen auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen.

Ja, Evo-Spirit liefert das Switcher V3 City in ganz Europa mit Versand innerhalb von 48 Stunden ab Pornichet. Die Lieferung ist in Frankreich (Festland) kostenlos. Für Belgien, Deutschland, die Niederlande, die Schweiz, Italien, Spanien, Portugal und andere europäische Länder werden die Versandkosten im Warenkorb nach Gewicht und Bestimmungsort berechnet. Die Zahlung ist in 2, 3 oder 4 Raten zu reduzierten Gebühren über Alma möglich. Die Mehrwertsteuer ist für alle Länder der Europäischen Union (OSS-Regelung) enthalten. Der Versand erfolgt je nach Zielort durch GLS oder Mondial Relay. Das Board kann auch direkt im Showroom in Pornichet nach Vereinbarung unter 02 40 22 16 22 abgeholt werden.