Batterie Lithium de 36V avec une capacité de 12A/H.
Fourni avec chargeur
C’est la batterie que nous recommandons sur le Cross 800.
Elle est conditionnée dans le “petit” bloc batterie.
Pour plus d’informations sur les batteries, rendez vous ici.
Chargeur standard (1,5 A/H) | Chargeur rapide (4 A/H) | |
Temps de charges : | 5h | 1h30 |
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Les batteries SLA (Sealed Lead Acid), plus connues en France sous le nom de batterie « Gel / Plomb ». La technologie utilisée pour ces batteries est la même que celle utilisée pour les batteries de voiture et scooter, mais adaptée pour un usage à courant constant pendant une longue durée et une décharge profonde.
L’avantage de ces batteries est le faible coût.
Les inconvénients par rapport aux batteries lithium sont :
– Faible puissance par rapport au poids. La batterie de 36V – 12 A/H pèse 14.5kg.
– Durée de vie plus courte, mais suffisante pour la plupart des utilisations : environ 150 cycles avant une perte d’autonomie puis encore plus de 100 cycles avec une autonomie correcte (dépend bien sûr du type d’utilisation).
– Faible rendement : une batterie SLA avec les mêmes caractéristiques qu’une lithium aura des performances moins importantes.
Les batteries SLA (Sealed Lead Acid), plus connues en France sous le nom de batterie « Gel / Plomb ». La technologie utilisée pour ces batteries est la même que celle utilisée pour les batteries de voiture et scooter, mais adaptée pour un usage à courant constant pendant une longue durée et une décharge profonde.
L’avantage de ces batteries est le faible coût.
Les inconvénients par rapport aux batteries lithium sont :
– Faible puissance par rapport au poids. La batterie de 36V – 12 A/H pèse 14.5kg.
– Durée de vie plus courte, mais suffisante pour la plupart des utilisations : environ 150 cycles avant une perte d’autonomie puis encore plus de 100 cycles avec une autonomie correcte (dépend bien sûr du type d’utilisation).
– Faible rendement : une batterie SLA avec les mêmes caractéristiques qu’une lithium aura des performances moins importantes.