Test du Cruz V2
Le cruiser électrique compact
Un skate fun, joueur et hyper transportable : l'allié parfait des trajets urbains et des riders qui veulent se faire plaisir sans prise de tête.
Test vidéo par Guillaume Esk8Bricks
Le Cruz V2 en bref
Le Cruz V2 est un cruiser électrique compact et léger (8,2 kg) conçu pour la ville. Avec 25 km d'autonomie réelle, une vitesse max de 42 km/h testée par GPS et une batterie interchangeable en moins d'une minute, c'est le compagnon idéal des trajets urbains. Le grip 3 mm façon mousse et le flex du deck absorbent bien les vibrations, rendant chaque trajet confortable.
✅ Points forts
Batterie amovible : Changement en 1 minute
Polyvalent : Du mode débutant au mode pro
Design soigné : Finition bambou, caisson marbré
⚠️ Limites
Format cruiser : Moins stable à très haute vitesse
Usage urbain : Non adapté au tout-terrain
CloudWheel : Confort accru mais usure plus rapide
📋 Dans cet article
Design rétro et confort
Chez Evo-Spirit, le deck c'est une signature. Le Cruz V2 reprend la tradition avec un plateau en érable et bambou 7 plis. Le flex est modéré : suffisamment souple pour absorber les vibrations, mais assez rigide pour garder de la réactivité.
Ce qui saute aux yeux, c'est la forme « fish tail » qui rappelle les skates des années 80. Mais ce n'est pas que du style : le kicktail arrière permet de faire des demi-tours sur place, ce qui fait vraiment la différence en ville.
Petit détail appréciable : le grip effet mousse de 3 mm d'épaisseur. Ça change de l'abrasif classique, et ça participe clairement au confort. Le caisson en bambou avec son effet marbré ajoute une touche d'élégance.
Amovible en 1 minute
Doublez votre autonomie sans alourdir le skate
La batterie du Cruz V2 se glisse dans le deck et se retire en 4 vis. En moins d'une minute, vous pouvez la swapper. C'est l'un des gros atouts du modèle : vous pouvez emporter une batterie de rechange et doubler votre autonomie sans avoir à charger entre deux sessions.
Avec la batterie standard de 7 Ah (252 Wh), Guillaume a mesuré une autonomie réelle de plus de 25 km sur route avec les roues uréthane. Avec les CloudWheel, comptez plutôt 15-18 km selon l'intensité d'utilisation.
3 options de roues
Adaptez votre ride selon votre style
Le Cruz V2 est proposé avec trois types de roues. Chacune offre un compromis différent entre grip, confort et autonomie. Guillaume a testé les trois configurations pour vous donner son avis terrain.
Uréthane 90 mm
Dureté 80A. Glisse fluide sur bitume lisse, meilleure autonomie et couple élevé. Le choix idéal pour les trajets urbains quotidiens.
CloudWheel Rover 110 mm
Meilleure absorption des chocs, polyvalence et adhérence sur différents terrains. Pour ceux qui alternent bitume et chemins.
CloudWheel Discovery 105 mm
Surface de contact élargie pour une adhérence supérieure et stabilité optimale sur asphalte. Un bon compromis entre confort et performance.
Ce que Guillaume a mesuré
Des mesures GPS fiables sur le terrain
Pour son test, Guillaume a utilisé un double tracking GPS (téléphone couplé à l'Insta360 + montre Garmin) pour des mesures fiables. Résultat : 41-42 km/h en pointe, soit légèrement au-dessus des 39 km/h annoncés. Côté autonomie, il a parcouru plus de 25 km avec les roues uréthane sur route lisse.
Avec les CloudWheel, l'autonomie tombe à environ 15 km : mais Guillaume a roulé en mode intensif : chemins, herbe, montée... des conditions qui sollicitent beaucoup la batterie.
Maniabilité et sensations
La wheelbase courte rend le Cruz V2 très maniable. Même avec des trucks simple pivot, le carving est engageant et on se sent vite en confiance. C'est un skate qui invite à jouer, à enchaîner les virages.
Le format cruiser a ses limites : à 40 km/h+, on sent que la stabilité n'est pas celle d'un longboard. Mais ce n'est pas sa vocation : le Cruz V2 excelle dans les trajets urbains, les slaloms entre piétons et les sessions de carving détente.
- Wheelbase courte pour maniabilité max
- Carving engageant et intuitif
- 8,2 kg de légèreté
- Poignée latérale pour transport facile
3 modes de vitesse
La télécommande permet de basculer entre 3 modes de conduite. Le mode Low est parfait pour débuter avec une accélération très progressive. Le mode Medium convient au quotidien. Le mode Pro libère toute la puissance pour les riders expérimentés.
Ce skate est-il fait pour toi ?
Le Cruz V2 est pour toi si...
Tu débutes et tu veux un skate rassurant
Tu as besoin d'un e-skate transportable au quotidien
Tu veux un design soigné made in France
Ce n'est pas pour toi si...
Tu veux un skate tout-terrain pour les chemins
Tu cherches la puissance brute et la vitesse max
Tu roules sur de longues distances (+50 km)
Le verdict
Un cruiser électrique fun, léger et bien fini : l'allié parfait des trajets urbains et des riders qui veulent se faire plaisir sans prise de tête. Sa batterie amovible, ses 3 modes de vitesse et son design soigné en font un excellent choix pour débuter ou comme second skate.
Voir le Cruz V2Questions fréquentes sur le Cruz V2
Le Cruz V2 est-il adapté aux débutants ?
Oui, c'est même l'un de ses points forts. Le mode Low offre une accélération très douce qui permet de prendre confiance progressivement.
Quelle est l'autonomie réelle ?
Environ 25 km avec les roues uréthane sur route. Avec les CloudWheel en usage intensif, comptez plutôt 15-18 km.
Uréthane ou CloudWheel ?
Uréthane pour le bitume lisse et la meilleure autonomie. CloudWheel pour plus de confort et la possibilité de rouler sur des chemins légers.
Peut-on changer la batterie facilement ?
Oui, en moins d'une minute avec quatre vis. Vous pouvez emporter une batterie de rechange pour doubler votre autonomie.
Différence avec la version EDPM ?
La version EDPM est bridée à 25 km/h pour être conforme à la réglementation française des engins de déplacement personnel motorisés.
Quelle garantie ?
2 ans sur le skate complet et la batterie Long Range. SAV assuré en France par l'équipe Evo-Spirit.
Une question sur le Cruz V2 ?
Notre équipe est là pour t'aider à choisir la configuration adaptée à ton usage.
Source : Test vidéo réalisé par Guillaume Esk8Bricks
